Traffic rêwîyek ronahiya: types û photos

Bi fikra ji bernameya roniyên trafîkê de li kuçe û kolanan, ji bo kontrola trafîkê endamê Londoner John Pico bibînin. By pîşeyê ew şarezaye di semaphore trênê de bû.

Çend rastiyên dîrokî

First of roniyên trafîkê hatiye dîzaynkirin û li ser kolanên Londonê di 1868 sazkirin. Îşareta di wê de bi destan ji aliyê du tîrên dianin. Horizontal helwesta xwe di wateya "dev", li rengę 45 derece be. - destûra tevgerên baldar bin. To cudahiyê di îşareta semaphore şev tarî bikaranîn bi meşaleyî li gazê. Spinning, ew dera kesk an sor.

trafîkê bide vemirîna ronahiya sîstema guherîn hate kifşkirin û li Chicago di 1910 patented. Piştî çend salan, ajokarên bi Tîrêjên pêşîn trafîkê electric, roniyên sînyala ku ji me re nas niha bi rengên kesk û sor kir. Kenê, keşif niha di dema patented ne bû.

ronahiya trafîkê yekem çi bûn

Gav bi gav, li kolanên bajarên mezin yên Amerîkayê (Cleveland, New York, Detroit) dest bi nasîna roniyên trafîkê. Piraniya wan li du îşaretek bû - kesk û sor û, bi taybetî ji bo kontrola polîsan destpêkirin, li cihê bacxanê rûniştî Servî li kulubeyên glass.

Piştre, di 1920 li designs xwe û dest bi kar sînyala zer. Li Ewropayê, bi ronahiya trafîkê ya yekem de li Parîsê, Hamburg û bajarên li Îngiltereyê hatine sazkirin. Design Uçan Supurgeyê bi tenê di sala 1998 de xuya bû, ew li Fransayê de çêbû.

Li welatê me, dema sazkirina ronahiya trafîkê yekem li destpêka salên siyan de ji sedsala borî de ket. Ya yekem, li Lênîngradê xwe di şûnê de hate avakirin, niha naskirî wek kuça û Liteiny Prospect. Ev di destpêka 1930 de çêbû. Qasî salekê piştre ew li Moskovayê xistiye mînaka yekemîn de ji ronahiya trafîkê, di hevbirrîna pira Kuznetsk û st. Petrovka.

De rola roniyên trafîkê ji bo guhestina modern

Îro, trafîkê li ser rê ne gengaze bê bi vî rengî tê wateya bi hêz ya plankirina û rêxistinê ev e, weke roniyên trafîkê de. Ji armancên sereke ew e ku optimize qalîteya trafîkê xwe li ser rê û ji bo bidestxistina asteke bilind a ewlekariyê. signalization Traffic - hacetê herî girîng ji konsepta trafîkê giştî, ku ji tedbîrên ku ji bo rêxistina herî baş ji yên ku belavkirina pês trafîkê, ewlekarî yên rêwengî û biskîletçiyan, û bikaranîna wesayîtên kargoroohe taybet.

Ji ber sedemên ewlekarîyê, ew bi li herêmên sazkirin ku bi îhtimaleke mezin ji qezayê de, ku dikare divê xebatekî berdewam device kêm bike. Jî di rewşên ku tedbîrên din jî (qedexe mîhengê û rêlêgirtina leza nîşanên trafîkê, ku dezgeya derbasbûna bêserûber de ji bo peyayan) re têra xwe bi bandor ne.

roniyên Traffic li ser bingeheke diyarkirî ji bo sazkirina li cihên ku gelek caran mafê pêşanî dema ajotina riya xaçeriyê de rêz pêwîst e. Û her wiha, cihê ku tevger a speed an xurt bikin, dema ku visibility tê kêmkirin, û zehmetiyên ku di diyarkirina pêşanî, serwerî dîrektîfan, kapasîteya Load beşa rê nizm.

roleke din xwe

roniyên Traffic, ji pêştirê, pêkanîna armancên jîngehî hin. Ji bo nimûne, ku bi navê pêla kesk e ku piştgirîya herikîna trafîkê speed bi unîforma ne, û kêmkirina hejmara rawestgehan.

Bi mezaxtina kêmtir benzîn, gazên exhaust kêm û miqdara dengî ji wesayîtê dibe. Ev faktora herî girîng jî li bajarên mezin li kolanan bi trafîkê giran e. Lights ku roleke giring di misogerkirina ewlekariya biskîletçiyan û kesên rêwengî ev bilîze.

Çi ew in

Li gor şêwaz û armanca ne ewqas gelek modelên ji roniyên trafîkê heye. in guherandinan ên tîra û bêyî ku du an jî sê îşaretek ronahî bi ser sazkirin heye deriyên an riyên cycle. ev All - roniyên trafîkê. rêwîyek ronahî Traffic tenê ji bo tevgera ewle ji gelê li sapokên sazkirin.

Herî kevneşop, cureyên berfireh ji wan - kolanan trafîkê. deriyê Hevwelatiyek bi roniyên trafîkê de dikare li ser rê li ti welatê dîtin.

Çawa ronahiya trafîkê de

Wekî ku tê zanîn, li designs ji bo wesayîtên bi awayekî berfireh hemû sê reng kevneşop - kesk, sor û zer. Dema ronahî trafîkê de vertical, sor e, her tim li top, green - bottom. The arrangement horizontal hemû ev e hiştin sor, mafê - kesk. Part automobile provided bi beşa din.

bi armanca sînyala zer çi ye? Ji bo rê trafîkê qendîlê ev tê wê wateyê li jêr e: serhatiya ji xeta stop de destûr e, lê belê bi leza travel ji malperê, roniyên trafîkê de, pêwîst e, divê bê daxistin. e ku, ji ajovan re, divê ji bo trafîkê roniyên vedigerin sor were amadekirin. Ev sînyal e li cûrbecûr yên designs dikarin orange.

cureyên kontrol

kontrol motion bi rîya roniyên trafîkê jî dikarin cuda bin. Bi serastkirina berdewam yên rêjîma wî mijarê de ji guhertin û ne li dema roj bi roj ya heftiyê de girêdayî ne ne. Din nîşan bide - Adaptive. Ev e ji bo radeyekê girêdayî herikîna trafîkê de. Dibe ku ev ti cihekê an hejmara an duration of îşaretek guherîn qonaxa guhertin.

Di awayên din ên kontrolê Adaptive dikarin hemû sê indicators guhertin. Mode navê pêla kesk tenê bi rêziknameya berdewam an qonaxên ronahî variable-length Adaptive gengaz e.

Û çi ji bo xelkê?

Bila ji me re niha ne-transport çavan - roniyên trafîkê peyayan. Ew li ser bi fermî qeyd sazkirin deriyên peyayan. Wek qaîde, ku ew bi bi tenê du îşaretek stendine - dihêle û digire. Dirûvê, li design dikarin hinekî di navbera wan de ji bo gelê diguhere. Herî navdar ronahî trafîkê rêwîyek - di shape of silhouettes mirovan - kesk (meş) û sor (qedirbilind).

Li welatên din jî, dikarin bibin nîşanên din jî hene. Ji bo nimûne, di sînyala sor Dewletên Yekbûyî bi destê rakir. Carna, li şûna li ser xurmeyan, an mêr dikarin bên dîtin û li ser nivîsîbû: "rawestin" û "here." Li kolanên Oslo qedexekirina sînyala trafîkê rêwîyek dişibe çend rawestayî next to a daneyên sor mirovan.

Hemû Tevlihevî welat, Bilîs, rehetiya ji bo kesên ku astengiya wan a dîtbarî an jî kor in, ew e ku xerab color-kor. Di reh de heman demê de, di gelek welatên ku ev e bi giştî deng trafîkê peyayan bi zelalî ronahî bi tebiqandin.

Werin em li ser design xwe re biaxivin

sêwirandina ronahî trafîkê rêwîyek çi ye? gelek bijarte hene. Yek ji wan - li ser bingeha incandescent an Lampaya. ronahiya trafîkê Hevwelatiyek di vê rewşê de ji lapmayên, filter, lens fresnel û biggrin parastinê.

Hinekên din bû roniyên berfireh trafîkê de li ser bingeha nasî dîzaynkirin. a color geş, bi ihtîmaleke pir kêm ji ronahiyê re axiviye: Ew hin avantaj, ango heye. Li gel vê, ew kêmtir bi hesan bi zirar in - di dema têkçûna a single LED yên din design operasyonê de dimîne.

Ji bilî van trafîkê avakirina sade zêdetir e û ji a array LED, cam vandal-delîl û cap.

trafîkê Hevwelatiyek qendîlê T7

Li gor îstatîstîkên, çaryeka hemû Alêksandryê rêwîyek li deriyên ji bo wan, tu ç'ira trafîkê pêk bê. Êvarê û şev ajokarên carna zor a deriyê peyayan. Çi dikare were kirin ji bo baştirkirina asta ewlekariya derbasbûna anît?

Baştirîn çareserî ji bo date - alavên roniyên wisa bi veguherîneke trafîkê yên wek T7. Ev zer LED design. Ew dikarin ji aliyê ajovanê ji dûr ve dît bê in. A display LED ji aliyê kêliyê de ji yên weha re ronahî êvarê an jî di tariyê de rastir hişyar bike driver ji nêzîkatiya ji deriyê peyayan û pêwîstî ji bo kêmkirina leza. Di encama çalakiyê de, sînyala ji ronahiya trafîkê rêwîyek derbasî di rê de pir ewletir.

Ev ronahiya ku ji hinartina mains powered, ku bihayê sazkirina wê ne di serî de bi qablo kemînê pêvajoya û mesrefa wê ji ya dawîyê.

Traffic Light Solar

Even bêtir sûdwerbigrin çareseriyê bê an LED device ronahî trafîkê ji aliyê battery solar emeliyatkirin. Lêçûna ji serokwezîr ya sazkirina xwe li kêmtir ji nîv ku ji kargoroohe cable de û ji nêzik in, çendeya 40-50 hezar. P. Li gel vê, e teserûfê girîng li ser elektrîkê heye.

Traffic ronahiya rojê de rêwîyek li van rojan de - ji bo bidestxistina teknolojiya herî pêşketî. Sazkirina wisa tevna nayê wê wateyê kolandina xendek, girêdana bi qablo ji bo hinartina hêz û parastina wê, tezmînat ji bo elektrîkê.

avantajên çi ne?

Ma set nahêt lampayên LED trafîkê û mini solar type santrala. Wiha roniyên trafîkê li ser deriyê rêwîyek li dikare li ser trafîkê danîn xwe îmze û dest ji kar di cih de piştî sazkirinê. Saet it is - qet nebe di 8 salan de bêyî ti maintenance.

Ji ber ku di mezaxtina hêza kêm wisa roniyên hiştibin, in, battery battêrî ev dikare bê recharging ser rojê ji bo sê rojan de kar dikin.

Bi roj pîlê ji aliyê hucreya solar xurt doz hatiye vekirin. The pêvajoya şarjê jî di zivistanê de an hewayê ewrîn dibe. Sipas ji bo Rêveber bidawîbûna a entegre battery full qet pêk tê.

Di dawiyê de ev Hêjayî gotinê ye ku heta peykerê taybet bi ronahiya trafîkê li Rûsyayê heye! Sculpture di sala 2006 de li kolanan, li bajarê Novosibirsk sazkirin.