Tires Amtel NordMaster: reviews. Amtel NordMaster: price, taybetmendiyên

Hilbijartin tires zivistanê ji bo ajokarên e, carinan jî karekî sexttir re. Û şaşmayî tune, ji ber ku options da gelek, li wir çawa bi budceya û ji bo yên binerd. Lê belê ev ji mesrefa bilind de ne her tim wateya high quality, û tênegihiştina ne. Ev e nerast di vê rewşê de ne? Ev alîkarî awayê berfirehtir agahî ji aliyê çêker pêşkêşkirin, û li ser bingeha çi ajokarên re dibêjim, gava ku ew binivîse reviews xwe bi xwe. Amtel Nordmaster ê bibe mijara test îro me. Em li ser bingeha agahiyên License de wê hewl bidin ku, ka gelo ji bo kirîna tire ji bo erebeya xwe, û ji bo ku ew ê bi baştirîn fit.

range armanca tires

Wekî ku berê eşkere ji title Amtel Nordmaster ST, ev tire ku dê di dema zivistanê de yên salê de tê bikaranîn. Li gor çêker, ew xwedî hemû taybetmendiyên pêwîst e ku dikare ajotinê ewle di zivistanê de dijwar Russian misoger. Lîsteya yên pirsgirêkên bi hewa, ku dikare vê plastîk li bedena in ice, bisîkletan rûdinînin an jî ax, kevir şil û välling berfê. Di prensîbê de, li wê derê bi hemû şert û mercên hewayê didome û di trafîkê de navxweyî di lîsteyê de. Ev bi tenê dimîne, ji bo hînbûna çawa tires dikarin bi wan re û ji tiştên ku diqewimin bi derên.

Şikl plastîk bi taybetî

Problema sereke trimbêlan di design ji tires zivistanê rû a pêkhênana dikere lastîk e. tires kokk Amtel Nordmaster 2 divê wisa hevgirtî be, ji bo agirê nisbeten bilind, ji ber ku ev ziyan ne be jî, nerm û rastî ne. Lê, divê li Germiya kêm dubet ne, wekî ku pir xerab dike, li Coupling ji surface şematok be riya wan.

Ev van pirsgirêkan e, li gor çêker, ew hatiye sipas ji bo formula ve ji dikere plastîk ji holê hatine rakirin, patented û pêşxistin, ji bo afirandina tomar tire nû. Rubber heye û ditim têr û belav at agirê sifir. Kokk Amtel Nordmaster R14 avahiya gerdî hêzdar bi riya a oxidant silicon berpirsiyar bo berxwedana ji bo wear zûye stand. Hemû ev bi hev re em hinekî li hêviya yek ji berhemên bi kalîte, ku dikarin bi rêyên zivistanê navxweyî derên.

ewlekariya Traffic

Ji bo ku şofêr û rêwîyên di dema pêşketina hest bawer avis bûn çareseriyên cuda înnovasyonî, di nav ku formeke taybet ya surface tread ye. Wî hejmareke mezin ji qebûl ava-li Dietz-Z bi hiş, belav wek awira ewilî de xuya dike, bi awayekî aloz û li seranserê surface. Lê belê, di rastîyê de ew bi awayekî zelal tê sazkirin û ciyê wê ne diguhere û sîvîl bi taybetmendiyên pêbawer, ne tenê di destpêkê de, di heman demê de jî di dema ajotina li mode speed maqûl girêdayî li ser rewşa li ser rê.

Figure tread Amtel Nordmaster Symmetrical. Di navenda wê de du xetên berdewam serrûyê bi gelek Dietz biçûk li ser keviya in. dijwarîya wan e ji bo parastina aramiya rate û misogerkirina ye.Egera steady û hilû bê talûke yên skidding. Ji bilî van hêmanan hemûyan, ew dixe lastîk kalîteyê oshipovka.

Hebûna spines, ji bo Coupling li ser cemedê

Eger bi serkarî ye, lewma ji bo afirandina hakimê baş li ser surfaces-berf an li Veg, li saxlem li ser qeşayê tê nav action elementên din - pin. Di vê modelê de, arrangement xwe qey mumkin e ku, dema dayîna wan çenek ji bo afirandina hakimê ewle bi mûşekên erd qeşayê e hema hema neynikê de. Ne bawer im ku ew bi tenê li ciyê ku lê ji bo ku ew ji bo hemû hêsantir danîn. Di rastiyê de, ji stiriyan de bi damezrandina deh balafirên cuda de, her yek ji wan melayan bi tenê di dema, lez û tevger, di heman demê de jî di suret û awarte, ku bilind dibe şansê xwe bi bertek zû di dorê de zêde dike. Di Amtel Nordmaster ST spike bikaranîn, forma standard, lê belê di doza windakirina ev mirov bi hêsanî dikare li ser ti xizmetek tire şûna.

berxwedana wear plastîk

pêşdebiran Question cizayî jî nedirixand ne. Bêhtir jiyana tire navborî bi riya bikaranîna çend rêbazên bilindkirina berxwedanê ji bo ku biderize.

First - a dariştinê carbon taybet li kompozîsyona lastîk. Ew jî dikarin bi hêza xwe baştir, da ku ku kêmtir ji bo kêmkirina cuda teqîyayî rastî, û bi vî awayî dikare gelek êdî xizmetê. Ev ji bilî zêdekirina hêjmara yên plastîk û destûr nadin ku ew bi lez çinîn, hetta li Germiya nisbeten bilind û tevgereke net li bisîkletan dry.

A aliyê duyemîn ku manewîyatê gêj berxwedan - bikaranîna tread-layer du qat e. The surface kar ji lastîk dijwar, lê supple, ku tiştekî nayê wê to wear off jikarberdana çêkirin. Lê belê, tevî ku rigidity de ji ber ku bi gewde yên layer duyem ya tire nade taybetmendiyên baş xwe bi rêzgirtina ji bo aramiya li surfaces şemitok, an jî li ser berfê winda ne, û ev ji aliyê reviews piştrast kir. Amtel Nordmaster, ku em wê bibînin, modela gelekî serketî bû.

Carbon û asîdên ku pêkhateyên ku zêdekirina sewaxê

Pêkhatên li jor ne berxwedana wear bilind ji plastîk, û xwedî aliyê malê xweş. Tevî ku, di vê rewşê de, heta zehmet e ku dibêjin, çi rengî ji malê a byproduct e, ji ber ku ew her du jî pir erênî li ser taybetiyên ya tire wek hemû in. Fikir ew e ku di plastîk Amtel Nordmaster ST bikaranîn carbon reş û a oxidizing agent silicon tenê ne çêtir hêza xwe ji kokk, di heman demê de jî ne contact pêşkeftî bi surface rê de, ku ji Coupling, û bi hev re bi ev û ajotinê bawerî zêde bi.

Deng erênî ji şofêrên

Ji bo ku binirxîne ka encamên testên û sepanê vendors rast e, tu ji reviews Amtel Nordmaster ji ajokarên rast ku ji niha de qedrê tire ji bo hinek dem ce'sûsîya. Ji bo dest, bala aliyên erênî, ji wan re li reviews xwe marked:

• Avantaja sereke, dibe, ku bi taybetî girîng e, low cost li gorî bi reqîbên xwe ye. Piranî li low cost, tu hêvî a trick qirêj, lê li wê derê ye, ne ji ber ku, wek ku hûn pêşve bibînin, plastîk derket holê ecêb e baş.
• Domdarîya surface kar û sidewalls. Winter - ev bi vî rengî dema salê gelek xetereyên dibe ku di bin berfê de ye, û ji pariyên veqetîyayî yên ice build-up û hema hema bandûr e. Ji cam an neynûkên ye. Lê belê, dema ku gelek ajokarên dibêjin hêza bilind û gêj berxwedana tires Amtel Nordmaster CL, herweha kapasîteya xwe ya ji bo ku bi pirsgirêkên cuda didome û li ser rê, û dûr ziyan berhemên.
• spikes xurt. Pirsgirêka hejmareke mezin ji modela spiked windabûna bilez ya spikes e. Ger tu tire ji ya rast run-disixurînin, hingê ev problem dê ne ji bo rû bi rû, heta bi style nisbeten êrîşkar ji ajotinê.
• xaça High. Developers bizanîn li design tread û cîbecîkirina ji spikes xebitî, ji ber ku ev hemû encamên erênî, ji ber ku tires bawer Heta di berfê nerm kûr an neynikê ice hilû ne tewandiye.

Ev ji avantajên sereke ne, û ev e jixwe zelal ku tires derket holê quality rind bilind, û çêker sozên xwe hilîne. Lê belê, ev model heye hinek halên.

Humberto bikarhênerên nîşankirin

Dibe ku, di vê beşê de wê pir biçûk. The yekem zerereke - ev deng bilind e, bi taybetî dema ajotina li bisîkletan safî. Lê belê, ev xaleke hevbeş ji bo hemû wesaîtên ku, li ku ne spikes li wir e, ji ber ku ew li çavkaniya bi deng in, û ev ji aliyê din reviews piştrast kir. Amtel Nordmaster di vê rewşê de bitenê e an îstîsna ne.

Nebaşiya duyemîn - xirabûna taybetiyên at qapat. Lê wan deran dikare bê xuyakirin. Di piranîya rewşan de, di dema zivistanê de, divê ev yek bi awayekî maqûl û herin ne bi Leza herî bilind, an jî gelek ev, û li gor rewşa trafîkê rastî navigate.

Yên din jî, bêtir ji minus binavkirî ye dît ne. Çend ajokarên windabûna bilez ya spines diyar kiriye, lê ne bes ji wan re li ser background ji wan kesên ku, berevajî, belavok ji wan re girêbidin saxlem. Ji ber vê yekê, ev rewşa dikare bibe ji ber ku yekî ji hevîrê qalîteya xerab an jî, îhtîmala, ku encamên nebaş break-in.

encamê de

Ev plastîk ku bi eslê xwe Russian, cudahiya minasib ji bo şert û mercên giran yên zivistanê de ye û nikare bi qasekî herî ji van zehmetiyan dikêşin û dema ajotinê, li ser rêyan zivistanê de ye. Tires Amtel Nordmaster 2 hema tu dezawantajên, û dibe ku ne minasib be ji bo piraniya ajokarên. To rê li dengê bi tenê dikarin bi hev re bi rêya namêjin ji erebeyê be, an dema kirîna da-navê Velcro, Jacket bixemilîne.