The car Chery Tiggo (T11): reviews ji xwediyên, taybetmendiyên

Fast-zêde dibe û girse strukturan de modelên ji astên cuda de, ku derfeta hilbijartina dagir kiriye. Piraniya cars-high quality di vê polê de ji ber sedemên berbiçav ji vê mezintir li sedan û hečbekas ji bo buhayê. Eger ev e a-class yekem German û ne modelên Japanese, kêm ji bo ku Pêşkêşiya li jêr bar ji 1 milyon rûbil. Û eger em di cîhana budceya bifikirin, e rîska ji bo bidestxistina makîne bi kalîte eşkere bibêjim, belengaz di hemû hişê hene. Ev nêrîna ava nav motorists Russian li dijî berhemên Chinese e. Lê dîsa jî, di salên dawî de çalak modelên entry ji Çînê dewam a reviews pir bi avantaj. Ev ji bo modelên Chery Tiggo T11, ku bihayê wê 600 hezar e. Rub. Bê guman, ew a set bingehîn bi no frills e, lê vê midehê hema hema record-şikandina çuyîna e. Wekî ku ji bo qalîteya, ku redkirina akût ên ku xwediyên, ne mesele ye. Dîyar e, ku pere bi xwe hispêre li ser a firt hêza cidî û finish abona ne pêwist e, lê bi giştî, bi taybetî yên ku makîne Chinese būn in.

Agahiyên giştî li ser model

encam Car in ku pistî Popularîteya mot'acê strukturan de di bazara Ewropayê pêk hat. pîşekarên Chinese zû fêr taybetiyên bingehîn yên modelên balkêş herî, û hewl da ku nêzîkî ev, afirandina platformeke "Cherry Tiggo", derveyî û pêkhateyên dî xwe. Ev dikare awira ewilî de li ser modela dît - pisporan bazara car zû dê bibînin bi ser Toyota RAV4. Ji bilî vê, hin hêmanên hevpar in, di vê pêvajoyê de ji ajotinê dîtin. Lê belê, di wêneyê bi tenê gotinê ye, wekî makîneyeke dikarin di baregeha element bi kalîte de, û ne jî bi rêzgirtina ji Parametreyên dînamîk ne bê berhevdan.

Bi vî awayî, ku xwediyê bikeve an da rind baş ji bo dîtinê strukturan de, stendine bi gearbox mekanîk û engine at 119 lître. a. li set bingehîn. Tevî budceyî Chery Tiggo T11, bersivên xwediyê nîşan didin ku ji manufacturers bidin vebijarkên din jî bi awayekî zêde qabilîyeta xwe. Li gorî vê, di modela alavên full dixuye jî, ev pir fînanse bike. Tiştekî din jî ew e ku tevlêkirina ji vebijarkên dikare buhayê yên bi sedan û hezaran bilind.

Key Features

model agahiyên teknîkî, wek hemû ji bo standardên navencî di class biþînim. Ev erebeyên biçûk bi rawestandina û taybetmendiyên din strukturan de li bajaran hê jî mutewazî rakir e. Di rastiyê de, ji bo ajotina li ser bingeheke dûz di rewşeke şaristanî û ne buy Chery Tiggo T11, bi taybetî yên ku dikare wiha nûnertiya:

• Width - 176,5 cm.
• Length - 428,5 cm.
• Bilindahiya - 171,5 cm.
• Clearance - 19 cm.
• Wheelbase - 251 cm.
• Box - yekîneyeke mekanîk, li 5 qonaxan.
• Hejmara deriyên - 5.
• kapasîteya Tank - 57 lître.
• The compartment luggage - herî kêm volume of 420 lître, ji maximum - 827 l.
• forma Kerb - 1365 kg.
• Total weight - 1755 kg.
• Brakes - disc.
• Rakirina - ber û sîstema biharê serbixwe rear bikaranîn.

Specifications engine

Ger dîtinê yên vê modelê, dikarin bi qezen inattentive, ku wê strukturan de Japanese wê bibim gêj, ya "map tevlihev" di warê yekîneya hêza xebata wê ne. Dibe, ku engine Chery Tiggo T11 çêtirîn şîrove modela low cost li derdoreke SUV de, tevî ku bi nûnerên ji çavkaniyên mutewazî hene. An awayî, bi taybetî yên ku engine Tiggo ne wiha ne:

• Maximum kapasîteya - 119 lître. sec., ku ew beramberî 88 kW.
• Volume - 1597 cm ^3.
• Welat - derbasî eniya.
• Type sotemenî ji telef - benzîn.
• Îlhama - is provided ne.
• Valves di cylinder - 4.
• Hejmara silindir - 4.
• rêjeya compression - 10.5.
• rêbaza Têrkirina - derziyê belavkirin.

Wek ku hûn dibînin, di erebeyê de heye û ne jî engine herî xurt di warê arastekirina sedans modern. Lê belê, pratîkê de nîşan dide ku li ser potansiyela hêzê mot'acê strukturan de ne ewqas giring e - bi taybetî jî heke ku modela li ser operasyona li vehewandina dijwar tê hesabkirin ne.

performance dînamîk û frugality

To Surprîza xwediyên car ji rêzê, û heta profesyonel, Tiggo performansa baş li ser wextê dide. The Leza herî ya strukturan de Chinese 160 km / h ye. Bê guman, ev e ku nirxê record ne, lê li gorî standardên "psevdovnedorozhnikov" Di encama pir fînanse bike. karekî baş bi erebeyê, û meşandina, lez ji 100 km / h. Tenê 13 ji bo Manga. Ji ber endametiya li mot'acê strukturan - dîsa, fîgurekî fînanse bike. Wekî ku ji bo aborîya, hingê vê taybetmendiya sûd marked Chery Tiggo T11 e. Vexwarina di dewra tevî hev kêmtir ji 7 lître per 100 km e. Asta gazên e, normal Euro 4 standardên.

Tools ewlekariyê

The model ewlekariyê yên teknolojiya modern tê bêpar ne, di heman demê de ji bo asta bingehî di class ji budceya dinêre baş. Ji bo driver û ber rêwiyan ne bags EIR. Ji bo rehet ya operasyonê heye sîstema ABS de, û diparêze, di erebeyê de li dijî dizî, tevî bi immobilizer alarm rêk û hepiskirin navendî. Bê guman, li bazara car îro ewlekarî optsional stuyê xwe hêj zêdetir di doza li Kiraz Tiggo T11 e. Reviews ji xwediyên dîsa jî pir dilsoz ji bo vê alavên. Ji bilî vê, Pisporên asta ewlekariyê "Cheri" ji bo standardên Ewropayê bifikirin. Ev dibe ku di helsengandinê de di erebeyê de û li ser set ji kalîteyên bandorê.

reviews Bikarhêner li ser diwarên

Careke din ji bo modela Toyota RAV4, e ku dibe ku bibe remz ji bo îcrakar "Çînî" vegerin. Li gorî ji bo ku ji xwediyên, di encama yek ji style Japanese Nusre û cheapness ji materyalên Chinese e. Exterior angular, tûj, lê di heman demê de an original û hinekî hovane, wek (vergi) a strukturan de. Ger tu li endamên din ên mot'acê hêjayî ji bo 1 milyon rûbil binêre., Hingê tu dikarî bi vê şirovekirina di performansa ji RAV4 Chery Tiggo T11 derxistin. Reviews xwediyên -Te rast in nemaze li ser kalîteya ji bedenê ye. Û li wê derê ne, dikare bê rexne bikin. Valahî Felt di civînê de - raxîne., carna deman de bê diyarkirin, tevî ku bi boyaxa nade îdîaya taybet sedema ne. Jî tiştekî balkêş e ku bi xistina chromium û dîtinnasî û hêja, ku bi çavan dikare statûya strukturan de ye. Di giştî, xuya dikarin wek nimûne-çîna yekemîn a pîşesazîya automotive Western hatin binçavkirin - Lê belê eger hûn di nav hûragahiyan here.

Nêrînên li ser karên hundir

xwediyên car Hundir pê hesiyam, ku nezelal e. The design dinêre fînanse bike, şaşîyên di masulkan ji panel, dirûn û kêl bi çavdêriya ne. Di warê teşegirtina ji kursiyên di çalaiyê de - her tiştî nîşan dide ku ew hewl ji bo baştirkirina ergonomics ji creators, û wan jî ev yek kir. Wekî ku ji bo kêmasiyên, ew in plastîk cheap û zehmet li dashboard û kursiyê trim xelet in. By û mezin, têgihîştina Chinese ji tirsa xerîdaran, ji berhemên xwe di salên dawî de a bi berpirsiyarî nêzîkbûna detail hîn bûn. Ev helwest ji bilî hin nuansan nimûne, piştrast dike Chery Tiggo T11. Reviews ji xwediyên karên hundir bi taybetî amûrên elektronîk û options pesnê. Ewil, tu gilî li ser sîstema germkirinê di çalaiyê de. Tevî ku pirsgirêkên bi engine running di dema sar ku ew xilas ne. Duyemîn, a baş ji bo pergala medyayên dewletê. Di encamê de, ev Hêjayî gotinêye a moonroof hêz e.

Fonksiyonên û alavên

Braûzerê de, ji bo pêşdebiran ji cars budceya, di nav wan de, bi xwe naxwazin ji bo zêdekirina fonksiyonên ji model, bêtir ji qalîteya materyalan. Di doza "Tiggo" bi taybetî baş compartment luggage kirin bi derfetên fireh ên veguherîna. In yek veavakirina, wesayîta dikarin di li van zivirî, -, çendeya luggage piştî raneke kursiyên rear ew jî dihêle. Di vê navê de, vê taybetiyê bi rê dide bo tuning Chery Tiggo T11 bi hint ya modela expeditionary. Space bes bi cih nivînan biçûk, maseyên li pa§ bi sarincokê û rafên cuda. Ev ne dê nepêwist be ji bo ku li derve û accessories di form of a duyemîn rack û winç. Heke em li ser alavên din li mîhengê di fabrîkaya biaxivin, divê Wipers, sensors parkkirinê, neynik û diwarên bi adjustable bê zanîn. Hemû ji van îmkan xwediyên car fedî bikin û fonksiyonên xwe wek sûd sereke dibînin.

Reviews of performance driving

Esas ji xwediyên xwe re dibêjim, û baş wesfên off-road ji strukturan de Chinese. Aparata ku hema hema tu bankeyan, bizavek mînîmal dide, û di warê performansa suspension xwe dikare were bi a berxwedêr "düster" rêje. Wek drive ji îmtîhana, Chery Tiggo T11 serederiyê stably more at qapat. Lê belê, ji bo dayina ji bo sûdê ji rawestandina wê kêm in bi handana hene. Ev modela ku niha a bi daxistinan dijwar, ji ber ku ajokarê bi rêwî hîs ti unevenness pêk hatiye. Lê wesfên sîvîl li kerwanê ji heyranîya ji xwediyên. Di beşek, ev bikişêne kû dîtine veciniqîn, by ku wheels ber bi qasekî bi covers û di şert û mercên bajêr de û ji derveyî.

Berdewamî û parçeyên yedek de

Qencîyên gelek cars Chinese ne maintainability bilind. Li gor bikarhênerên xwe, parçeyên yêdek erzan in û bi dîtina wan zehmet e ne. Di vê navê de, motorists bi tecrube di cih de piştî kirînê de tê pêşniyarkirin ku li şûna filter û mûman - ku ew dê li ser 1,000 rubleyê mesrefa, di heman demê de di pêşerojê de dê breakdowns çûyî ji holê .. Ev hêjayî dera ku mîna yên strukturan de Japanese Chery Tiggo T11 e jî. Parts ya li ser rewşa xwediyên car Russian hevalê hê jî dudil serî, ji ber şert û mercên ermanî ya. Lê belê bi îhtîmaleke mezin, ev heta nebaşe xwediyên gelek ji modela Chinese baştir bi kar bînin parçeyên Japanese.

encamê de

Crossover ji "Kiraz" - e de ne car pêşî yên bi eslê xwe çînî, ku sîstena quality navsal li mesrefa pir nizm. Ger em behsa wesfên ku cihêkirina vê makîneyê bi taybetî jî, di nava endamên din yên budceya ku çîna Gotûbêja, paşê li pêş berjewendiyên, dînamîkên fînanse bike, tevî bi mezaxtina sotemenî û aborî, û fonksiyonên driving were. Ev hêjayî bîr û li ser diwarên derve yên "Chery Tiggo", akin ji RAV4 Japanese e. Exterior dinêre pir erzan û kêm dûr ve ew bi eslê xwe bi dizî Chinese. Bê guman, kes nikare li ser kêmasiyên model jibîr ne. Ji bilî nexweşiyên biçûk di sêrî ji dîzayna navda û bodywork, bikarhênerên radike fikarên cidî firt teknîkî bi hucûma û aggregates xwe. Di erebeyê de hat Rûsyayê bu, û hê jî piraniya hêmanên çavkaniyê binirxîne e testa ji dem ne. Ev tê hiştin, ew jî ne ku di berdewamîya beşa teknîkî yên bi dizî ji lêçûna kêm e. Lê belê, dema gilî cidî li ser jiyana xizmeta ji baregeha element ya ji modelên bazarê û xerîdaran navxweyî.