Tespîtkirina helwesta hacetekî. Destnîşankirina hacetekî: Rêbaz

Ji ber ku keştiyên - creations mirovan - dest bi dilê xwe li derya û okyanusan, li ber navigators di çarçoveya erka diyarker location xwe bi xwe bû. pêlên mezin, squalls, û pêwîstî bi manevrayên hevtînek, xweyîkirina pêlada Bêguman, tevlîhev voyage multi-roj, û bi tenê deryavan yek salî-old bipêçin ne bes e. Îro, gava diyarker rewşa gemiyê otomatîk bi rêya kirin satelîtê fealîyetê, lê zehmet e ku mirov lê bifikire li ser helwesta Serek, ji ber li gorî daxwaza xwe bi tenê amûrekê sade ji bo ahengdarî by the stars. Lê dîsa jî, îro derçûyên sazîyên perwerdeyî yên navîn û bi taybetî bilind de, xwediyê van hemû cîhazên.

Rêbazên sereke yên cihên marine

Du-koordînasyonek wek keştiyeke di diyarkiri space sê-rehendî (location) made heft şêweyên, di nav de:

• Herî kevn - dîtbarî.
• Paşê, lê ne bi qasî - astronomîk.
• Computer topografîk, ango rêbaza serlêdana rêya full of map hacetekî rêjeya nîşandana changes xalên û hesab ji dûr ve digeriya, bi zêdekirina lezahîya seate. Invented li dora heman demê de weke rêbaza astronomîk, û gelek caran jî bi her du berê tê bikaranîn. Îro, kar rutîn bixweber schisliteli;
• Radar, ku rê dide bi hev re wêne li ser ekrana radarê ya li chart deryayê.
• Radiopelengovy. License de di rewşên ku mirov e, li ser kenarên çavkaniyên signal li wir.
• navîgasyon Radio, bi bikaranîna navgînên ragihandinê yên ku li navigator bikeve agahiyên ku ew divê.
• Metoda satelîtê-navîgasyon.

Hemû rêbazên, ji bilî sê pêşî, di encama şoreşa teknolojîk ku di sedsala XX de qewimî bûn. Ew dê bê vedîtinên û inventions destê mirovahiyê ku di qada endezyariya radyo, elektronîk, sîbernetîkê û rekeftineke, di sektora fezayî kirin mumkun be. Ku ev e, ne zehmet bû ji bo hesibandina xala di deryayê de, ku bibe firaxeke ji bo destnîşankirina eslê wê de çend seconds digre, û, wek qaîde, ew bi berdewamî dişopîne. Li dora teknolojiya heman bikaranîn li navîgasyon balafiran, yanî di vê de "landing" li herêmê, wek ajotina erebê.

pehnahiya

Wekî ku em dizanin, erdê ye daîre ne, ku ev şiklê ball hinekî de herifîne. Xalên li ser bîlançoya sê-alî, wê xuya, divê di sê koordînatên Euclidean xav, di heman demê de cografyanasên û navigators ji bo du bes e. Ji bo hilberîna pênase topografîk ji gemiyê de divê bê gotin tenê du reqem, li pey wê jî peyvên "Bakur" (an jî "başûr"), latitude (N kurtkirin an S) û Western an "rojhilat" longitude (na - s. e., yan e). Ev nirxên bi di dereceyên pîvandin. Ev pir hêsan e. Latitude ji equator (0 °) ji bo ku li kenarê (90 °) bi yek jî nîşan dide ku rê nirxandin: eger ji Antartîka nêzîktir, ev hevok latitude başûr, û eger li Arktîkayê, li bakura. Xalên ji heman form of circle latitude navê in. Her yek ji wan xwedî diameter cuda - ji mezintirîn li equator (nêzîkî 40 hezar kîlometrî.) To zero li pole.

Longitude û tedbîrên ji length

Tespîtkirina rewşa gemiyê ye, ne ji bo yek hevahengî, da ye a duyemîn jî heye. Longitude hejmara code didin meridian dîsa aliyekî, ku pala xwe ye. Di çembera ji nav 360 °, du gwîzên xwe de dabeş, bi rêzê ve, tên hesibandin ku bibe 180. Zero Greenwich meridian derbas Çavdêrîya Baş tê zanîn Brîtanyayê. 180th - Li aliyê din ji planet pêşberî wî de ye. Hem ji van koordînatên (0 ° û 180 °) ji alî got longitude Untitled.

Li gel ne derece û minutes hene - ew nîşan didin helwesta objects bi rastbûna mezintir li 60 car. Ji ber ku hemû meridyenan ji length wekhev in, ew dest bi pîvan û bi dirêjahiya heliya. Yek mîlê (deryayê) beramberî yek deqîqe ji ti meridian û 1,852 km ye. Sîstema metric nasandin, pir paşê, da navigators gemîyên bi kar mile baş English kevin. Bi kêrhatî yekîneyên wek cable de ne - ew ji bo 1/10 ji kîlometreyekê wekhev e. Çi ecêb e, ji ber ku berê li Brîtanyayê bi dehan caran guman, bi dehan.

bi awayekî dîtbarî

Ji ber ku name dide nîşandan, ku ew li ser wan çi navigator û serek, herweha endamên din ên ekîba ku li ser nekeve an fêl in dîtina bingeha. Berê, di van rojan de ji fîloyên di gemiyê de, bû wek pêş digerin, mijarek ev deryayî li jor li cihekî taybet zadî off mainmast danîn, - TIR'ê de ji. Ji wir, ew zelal baştir bû. Destnîşankirina hacetekî li qerax mijarên wekî ya herî sade rêbaza peyayan, dizanin ku ew rojek, ji bo nimûne, li kolanan Staroportofrankovskoy mal, li hejmara 12, dema li wir e, tam yek search, krîterên - dermanxanê, sucê li ser kolanan. Sailors, lê belê, Rêbernameya tiştên din in: lighthouses, çiya, giravên an ti parçeyên din kesayetên ji landscape, di heman demê de rêgeza heman e. Tu divê ji bo pîvandinê du an jî zêdetir azimuth (bi kûrayî di navbera tîra bipêçin û bi alî yê teqabulî), danî ser nexşeya û li ber intersection to get koordînatên xwe. Bêguman, bi vî rengî pênase cografîk yên gemiyê de, an jî bêtir ciyê wê, pêkanîn, tenê li herêma keviya deryayê, ji visibility e, û li hewa zelal. The mij, dikare bi destê dengê li Parisê ji lighthouse anîne, û di dema nebûna surface wê - digerin, ji bo melyam di avê de aqilsivik, pîvana kûrahiya gelek.

Astronomy di xizmeta behriye

Metoda location romantic herî. About gemîvan sedsala XVIII bi hev re bi Astronomên folklor di Svenska (carna tê binavkirin a Svenska, ewqas jî, mafê) - amûrekê bi yên ku tu dikarî bikî a pênase têr li berahîn yên du-hevahengî yên li ser helwesta derdaneke ku di nava ezmên ji stêran. Amûrê xwe yên zîrek ku tevlîhev, lê di pratîkê de tu hîn bi kar ew zû bes. design wê heye sîstemeke optîk e ku divê li ber tavê an jî star piştî bernameya li beşa pacê bîne,. Ji bo rêberîya rastîn ya du neynikên (mezin û biçûk) tên pêşkêşkirin, û bi pîvanên biryar Luminary kotê angular. direction Device a bipêçin e.

The creators ji instrument di nav wan de tecrûbeya me bi sedsalan e-kevin, yên navigators kevnar tenê bi ronahiya stêran, heyv û roj anîne, di heman demê de pergala ku hêsan navîgasyon, wekî pêvajoya cihên perwerdeyê û xwe afirandin kirine.

hesabkirînî

Nasîna koordînatên ji xala referansê (bi port encam), tevgera û leza dikare li ser nexşeyê danî tevahiya dīrokī, hat pêşxistin, kengê û çawa gelek derece Helbet hat guhertin. Ev rêbaza dê îdeal di doza ku alî û leza xwe li ser Pêl û bayên girêdayî ne. The unevenness ji alîyê pêşketin û error lag (metre speed) jî ji bo şaşitî û ji koordînatên bandorê. Li ser daxwaza ji navigator a line taybetî ji bo avakirina xeta paralel li ser nexşeyê e. hêmanên pênasekirina of a ye.Egera hacetekî marine bi alîkariya bipêçin çêkirin. Bi gelemperî, li ser guhertina alî de ji vê helwêsta rast bikaranîna rêbazên din License de biryardar e, û ji ber ku ew bi piranî nayê bi hyperbola komkujiyê ne, paşê di navbera du xalên xêzkirin cûreyeke hook, çękirî wek-şeytanok bi navê "inviscid".

Niha li ser forumê herî keştiyên xwedî amûrên otomatîk, calculators, ku li ser lez û alî yê entegrasyonê input ava bûye bi rêzgirtina ji bo dem û keramet.

bikaranîna radar

Niha li ser charts yên deqên spî derket, û ji navigator jiyîn, dît ku çarçoveya bejê, di cih de can dibêjim ku ji bo watercraft lênêrîna xwe spartin. Ji bo nimûne, dît ku li qeraxa, heta ku di lighthouse ronahî fog û dengê pêça ya bi lêv kir bihîst, ew di cih de tiştekî wek dibêje: "Em ji bo bigerî agir Girlfriend, ji dûr ve du kîlometreyan" Ev tê wê wateyê ku ji gemiyê e, li dûr xwe dişinî li ser xeta girêdana kursa kûrayî rastê û bi aliyê biserêxwe, ji lighthouse, li koordînatên ya ku tê zanîn.

Lê ew gelek caran diqewime, ku li qeraxê dûr e û tu landmarks berbiçav hene. Berê, di van rojan de ji deryayê de gemiyên, gemiyê de "li drift danîn", bi komkirina bi keyf, carna eger xwezayê capricious ji bayê edet û li wê watê ji binî (reefs, Shoals, û hwd. D.), ku lengeran û "li benda bo hewayê deryayê re naskirî bû "ew e ku, ji bo zelalkirina. Niha e pêwîstî bi van berzekirina wext li wir, û navigator girî dikarin bibînin, digerî li lokasyon screen. Destnîşankirina gemiyê ji aliyê radar - Erka sade li ber, hişk. Têrê bike ji bo azmûn û wêneyê de li ser device navîgasyon û nexşeya herêma têkildar, û her tişt di cih de eşkere dibe.

zivik Direction û rêbaza navîgasyon radio

e game wisa amateur radyo hene - "Fox Hunting". Bi alîkariya cîhazên binerd, beşdaran bi digere ji bo veşartina di stiriyan an li pişt darên, "fox" - a player ku xwedî-hêz kêm îstasyona radyoyê de kar dikin. Bi heman awayî, t. E. Pelenguya, xizmeta counterintelligence dihejmêrin niştecîhên ji îstîxbaratên bîyanî (qet nebe ew li ber bû), dema ew rapora spyware bişîne. Ji bo cihê pêwîstî bi kêmî ve du hêlan de gihişt hev re li cihekî, lê pirê ji wan nemabû. Bi vî awayî, wek hergav ne li wê derê hin îşaretên belav û rastbûna mitleq ne dikarin werin bidestxistin, li bearings ma, li nuqteya yek dé ne, û avakirina kind of hejmara pirrengî li navenda geometrîk ên ku di gehîne pileya bilind ji sîlahan pêşniyaz cîhê xwe. Landmarks dikare bi taybetî li ser îşareta bejê pîlot (raxîne, nişanê) an tîrêjên radio ku koordînatên bi zanîn (ew nexşa bi) afirandin.

Ev e bi awayekî berfireh tê pêkanîn, correction Bêguman Coastal bi bikaranîna ragihandinê de radyo.

satelaytan

Îro, ji bo bi destxistina di deryayê de winda bike, an di deryayê de hema hema ne mumkin e. Tevgera Kurdayetiyê tiştên li ser deryayê, li hewa û li ser xaka xwe bigirim navîgasyon û sîstema rizgarkirinê, di Russian "Cospas" û navnetewî Sarsat. ew li ser prensîpa Doppler de kar dikin. Li ser gemiyê, divê tu Hejayî taybet saz bike, di heman demê de ewlekariya û bawerî di encama serkeftî ya rêwîtiya bi xerc li ser ev tê wê wateyê. Finders bi ser geostationary sazkirin ( "daleqandî" li ser rûyê erdê li niqteyekê nerî), peykên bi rê sîstema. Ev xizmet bêpere ye û, ji bilî li tomarkirinê function performs navîgasyon, lêgerîn xala ji gemiyê. Metoda satelîtê-navîgasyon provides li koordînatên rasteqîne herî, bikaranîna wê nîn e, û navigators di temenê teknolojîk me dike ku tên bikaranîn gelek caran.

Additional Options - Load

Li ser navigability ji gemiyê û Helbet pêkan xwe ji bihaya sediment xwe tesîrê. Bi giştî, piraniya xanî di avê de asta drag hydrodynamic di binê avê de, di asta bilind de. hene, lê belê, îstîsnayan, ji bo nimûne, speed keştiyên atomî di binê avê de dibuhure li freeboard, û a bow taybet "ampûla" di doza bifetisin û tije xwe xwedî bandora wê nûjentir çêtir e. Yek rê an yekî din, lê leza tevgera (stroke) bandorê li girseyî yên bar (bar) li xudanê an tank. Bo nirxandina vê nirxê gemîvan bi kar label taybet bi rîska li ser bow, paşiya û aliyê parçeyên bedenê (mêzînên ne kêmî şeş). Van rozet bi aktîfî serî, ew li hev firaxeke ji xwe bi xwe, e no standard heye. Ku bi navê "projeya anket," Rêbaz a biryargirtina ya bi giraniya bar li ser forumê ye, li ser bikaranîna "marks baran" li stand û ji bo gelek armancên, wek navîgasyon bikaranîn. Kûrahiya bottom nade tim bi rê gemiyê de çêbin li ser kanala taybetî û co-driver, divê di nav vê de faktora bigirin.

Ev bi tenê dimîne, ji bo qet nebe dixwazin heft lingên di bin keel ji bo wan kesên ku di gemiyê de.