"Tager". taybetmendiyên teknîkî yên di wesayîta

analogue Jixwe nabêt markeya Korean de civiyan, li Rûsyayê, pir bi xurtî jî dişibe ya SUV Amerîkayê destpêka salên 90-î, wê xuya dike, pirr hindik kes bi to dikşîne. Russian dîsa ew dibîne a highlight di berê de "li dinyayê bibînin" projeyên. Niha vê serê Ssangyong Korando, ku netewahiya xwe guhert, Rostov a destûra rûniştinê û nû stand "hûragahiyan li pasaporta." Meet, "Tager".

"TagAZ Tager" ku taybetmendîyekî bi nisbet bi resen de guherî ne, yekemîn xeta civînê de, li sala 2008 hat. Appearance din jî, şaş, û nezelal e. Ev di cih de zelal kir ku ew ji bo fetihkirina hemû afirandin ne bû, û careke welat Link xwe. Wî her tiştî hez nakin, tevî ku ev dişibe yek ji modelên yên kompakt e "Wrangler," di heman demê de çend li ser wê dizanim.

Ji SUV girseyî gewr de radiweste, hood dirêj, ji ber ku ew gelek caran bi "crocodile" re dibêjin, pêxin dora teng-set (fashionable ne, lê ji vê jî zêdetir, ronahî baş), û tecrîda li ser baskên pêş. "Tager" - Jeep, klasîkên ji dîroka design ji SUVs. Next, part zelal xuya dema me - û strip footboard roniyên marker bi ji xêzkirin grille ji bo kemerên de wheel pêş.

Jeep "Tager" - Ev bi tenê di wêneyên piçûk û kompakt e wisa ye. Taybetiyên teknîkî prove na. Di rastiyê de, ev pir a SUV ciddî ye, ji bo fehmkirina berê yên cars modern "yurttaşlık" class. Inside the full pênc kursî. Kursiyên rear pir karîger in û rê ne bi tenê ji bo veşartinê li sofa bêtir mezin, di heman demê de dikarin werin li minutes rakirin, ku jî gengaz e ku mirov wê veguhezîne mal. Bi vî awahî, di bagaja 350 lître bîya 1200 room liter.

"Tiger Taganrog", aka "Tager" - a wesaîtê, û gelek eleqedar in ku derfetê ji erebeyê di vehewandina giran in, û bi awayekî giştî jî dibîne, mîna SUV di jiyana rojane de, mîhengê bajaran.

Karên Hundir, tevî praktîkbûn xwe, dide ku mirov li ewlekarî û îtîbar. Dîsa di vê wesaîtê korotkobaznym bi axle ber connectable rûniştî, her kesê ku dixwaze, çavderiyên tûj. Digerin hestên baş ji bo pereyên hindik? Take "TagAZ Tager." Specifications didin height of 1840 mm, û bêtir ji bes bo off-road e.

Permeability "tiger Taganskiy" bi "uaz" ( "Patriot" bępar ne) û kind "Niwa" rêje. Ev divê bê diyarkirin ku bi ro û hatiye ji bo testên di şert û mercên extreme, "Land Rover" nifşa yekem û duyemîn û îlankirina. Werin em "Tagger" bifikirin. Specifications bihêlê agahiyên li ser kilît zehmet cross-axle. Li nû "wesaîtê Russian" heye lock navendî ku bi saya tunebûna a differential navenda hat afirandin. wesayîtên Road ne a differential slip sînorkirî (di axle rear), Splitter, load sound li ser axe û geometrî.

Driving dînamîkên ji bajêr xweş - lezgîntir bibe û bi lez heta beriya gear çaremîn de, paşê "Heart German" di bin hood wê dest pê bikin bo lawaztirkirina xîreta.

Çi dikare li ser şeref û bingehîn e, ku bi şuûr in û got: "TagAZ Tager?" Features bi piştgiriya ji ber ku ew, her wiha li "vala-Yong" Divê engine, "Mercedes-Benz" dîplomeya. Di her veavakirina, gelo ev "çar" û "şeş", motors ku hêza salan gelek ago ceribandin nasand. Ku ew bi hêz, pêbawer, û ... "voracious" in. destê mezaxtina erdê dibe ku 20 lître / 100 km bigihîne.

To date, coupe ji TagAz License de bi yekîneyên jêr e: petrol "çar" - engine ji 2.3 lître (150 hp) ji şeş-cylinder motora benzînê herî populer û bi hêz (3.2 lîtreyê 220 hp) e.

Tevahiya machine zêdetir bi arzanî li gor xwestekê ji SUV çawa rêwî, biv ji bo cihên ku tu rê ji vî rengî tune ye. Loma netirsin, yên astengiyên - e, tiştê ku a "TagAZ Tager." Taybetmendiyên ku wesayîtên li class xwe biþînim. (Îtîbar)? Ev gelek bilind e, markayên navxweyî, û handana xweş a hejmarek berçav ji xwediyên car ji bo nêzîkî pênc salan.