SUV Japanese "Stubblefield": taybetmendiyên teknîkî û avantajên ji erebeyekê

Bi hêz û balkêş strukturan de "Stubblefield" pir populer di dema xwe de bû. bala raya giştî jî, di 1989 de pêşkêş kirin, û heta ku hilberîna 2004 dom kir. Piştre, ev model ji aliyê car Stubblefield Denver, ye ku ew heta niha serbest hate guhertin. Lê bal hinekî din jî, divê ji beriya wî dan.

Bi kurtî behsa modela

Wekî ku bingeheke ji bo prodiksiyona "Stubblefield", ew bi xwe di çarçoveya SUV hevgirtî de, tê zanîn ku di Isuzu MU (Amigo), biryar hate dayîn. New dereng 80 derdabû balkêş û ciwan hebû. Karaktera sporty ji îcrakar bibęje dikşîne ser grille vekirî, intakes hewayî navdar di bumper kêmtir, qendîlên fog lakêşeyî û dîtinnasî û roj tengkirin. xuya dînamîk hatiye bi serkeftî bi dawî bû û li beşa rear hevdîkin of a Tailgate cam mezin.

Hêjayî gotinê ye ku "Stubblefield" de xwedî, ye ku tîpîk ji bo makîneyên cîp 90'an de ye. Hingê hemû crossovers quality rawestayî frame spar, suspension bar torsion ber serbixwe û cot-polîtîka û axle rear hişk. Û engine crosswise bi erebê base ji wheels rear û fonksiyona bi girêdana ya axle ber danîn,.

Çi di bin hood ye?

Ku modela "Stubblefield" taybetmendîyekî baş bûn. A lem bi çend motorên. Aktorên 116-liter engine 2.6-hp, bi tenê bi 5-gav "çerxên" pêşkêşî bû. Modelên bi engine di bin hood dikarin bên bi tenê ji bo 135 km / h belav bûne.

The herî xurt, li dora, a 3.5-liter engine 253-hp bû. Models bi vê yekîneya herî populer bûn, lê belê ew tenê ji bi-speed 4 "otomatîk" kirin. Machines dikare ji 180 km / h belav bûne. Di engine, tevî hêza xwe de, ew "bi xwarina" nerm bû. 100 "bajaran" kîlometre li ser 14 lître mazotê girt.

Li gel van motorên, dıke 9 yekîneyên din. Û hinek ji wan bi tenê di bin versions hood Stubblefield Sport sazkirin. bûn sê motorên hene. The herî xurt kişand up 215 "hespan" li volume of 3.2 lître. Her du yên din naziktir bûn, û hejmara wan 131 û 136 l bûn. a. hatibûn kirin.

Vebijêrkên

Even taybetiyên bingehîn ên "Stubblefield" (di warê alavên teknîkî) bi heybet e. alavên Standard de wiha options kêrhatî klîmayê dixwazim, cruise kontrol, ji CD-Guhertina hepiskirin navendî, elektronîk di bin kontrola stroke accelerator pedal. Ji bo xerca din jî tu dikarî Navxweyî leather order.

Trunk li modelên 5-derî heye mîqdarên volume bandorker, ji bo 933 lître. Lê ew hê jî pêkan bipêçî rêza duduyan de bû, û ji ber vê jî ji bo 2297 lître zêde dike. Di vê navê de, ew hê jî pir musaît pêşdebiran derî paş çê bike. ji aliyê - Ev ji du beşan, yek ji yên ku vedike telafî bikin, û ya din jî pêk tê. Restyling, ew bi mebesta ku di sala 2002 de biryar hate dayîn. îcrakar Hundir xwedî vedixwarin kêm di finish bikaranîn alavên modern zêdetir, başkirin konsolê center, û heta set a hefsar nû û amûrên ji Axiom.

controllability

Car "Stubblefield 'ku photo provided li jor bi ewlehî bên gazîkirin yekîneya gerdûnî. Ew bi rêbazên a car rêwiyan, ku ji SUV kirin wesayîta bêkêmahî ji bo trafîkê bajar û travel dirêj-dûr. 4-speed vitêsa otomatîk more "ramyar", di heman demê de li ser track dema dawî de ji nifşekî dîhar dibe karektera sporty xwe, ku destûrê dide te ku bi serkeftin pêkanîna overtaking û bi hêsanî xwe bigihîne qapat.

Lê belê, ji ber hemû ne. The "Stubblefield" e, a duyemîn jî, bi piranî off-road kesayetiya hene. The model a fermiye bilind 21-inch, "neubivaemaya" suspension, hemû-wheel function drive to connect, û şiyana vedigerin mode part-time ku alîkarî li doza Eger tu dzanî to move on surface şemitok an-berfê de.

Li ser arîşeyęn

Wekî ku li milê çepê bi wesayîta off-road "Stubblefield 'reviews li banî tê, tirimbêleke pêbawer ku gelek awantaj e. Ev strukturan de pîse e. Ev model, pir bi nirx ji bo bazara Russian e, lê eger ku we pêdivî tamîrê, tu tomar ji kar Opel Frontera. Di asta fînanse ergonomics e. kursiyê The driver da rehet e, heye armrest. helwesta têt High re misoger dike, herî zêde bi handana û visibility, û hemû bişkokên, levers û switches di cihê xwe de ne.

rehet More in this car. Rakirina smooths derve tu unevenness, da ku ajotvan dema seredana nuwaze de hesteke bi rêwîyên. Stubblefield jî pratîk. bagaja xwe nikare tiştekî cih. The tenê neyînî ji nebûna e ji feature kursiyên tenûrê. Û ew dê ziyanê, bi taybetî di modelên bi Navxweyî leather. Lê belê ev tiştê herî biçûk ku dikare bê derxistin e.

Ku motorists re dibêje?

Di dawiyê de ku hêja ye bala xwe bidin li comments yên ku xwediyên ku ew li ser xebatê yên Stubblefield derkevin. Avantaja sereke ya vê reşaş di dînamîzma wê de ye. Off-road wesayîta dikarin li Leza herî biçe, lê netirsin ji bo mesrefa bilind. Û guhertoyeke din bi "otomatîk" dikare ji ber hebûna sê awayên cuda (standard, û sporê zivistanê) hilbijartî style ajotinê ya şexsî.

Lê, ya herî girîng jî ew e ku ev makîne minasib ji bo şert û mercên Russian, ne bi tenê di warê cross-welatê xwe ya li ser rêyên xerab e. Ev qet Bijara me Frost û dest bi cih de, heta dema ku germiya ji bo sînorê dadikeve. Bi kurtî, em dikarin bi dilniyayî bêjin, ku ev SUV mezin, pêbawer û anormal e, ji ber ku ev e li welatê me ewqas belabûye ne.