Submarine "Lada", projeya 677

operasyonên leşkerî ku di deryayê de xwedî girseyî taybetiyên eslî. Çawa ku xizmeta behriye hergav wekî dîtin, bi taybetî bi rûmet, û bi navê "Admîral" hema hema her tim bilindtir e ji generalan re digirtin. Yek ji taybetmendiyên şer li ser avê e ku tu her dem dikare ji bo ku êrîş ne tenê li ser beşeke ji dijmin re ji keþtiyan surface û balafiran, di heman demê de jî ji di bin avê de bimînin.

keştiyên German xweneke rast ji bo Hevpeymanên di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn de bûn, şandina bi milyonan ton bar û bi hezaran ji gemiyên bi binê Atlantîkê. Yekîtiya Sovyetê dinirxînin beşdariyên German bo pêşketina qaweta keştiyên de, dest di dema şer a pêşketina pêşketî di vî warî de.

Dema pronouncing peyva "binavê" di piraniya xelkê carekê e komeleyeke bi gemiyeke keştiyên mezin ku rahiştiye bar mirinê li ser forumê de, bi awayê giran hene , muşekên balîstîk, dikarin bi anîna pirsgirêka îdîayê mezin texmînî. Di heman demê de mirovên ji rêzê ji bîr nekin ku di Hêza Deryayî ya modern kêmtir giranbiha tu keştiyên biçûk mazotê-elektrîkê ne. Ew di rastiyê de -ne ji bo bi daxistinan sergirtî li qerax dijmin tên.

"Lada" yek ji projeyên herî serkeftî de keştiyên bû. About îro û em dê bêjin.

Overview

667 projeya Dadgeha ye, lewma ji bo pêkanîna çalakiyên keşfê û sabotajê ya li dijî keştiyên surface û keştiyên dijmin, parastina herêmên deryayê, ji êrîşa dijmin, herweha ji bo hilberîna mayinan û yên din pirsgirêkên ku dişibin hev. Bi vî awayî, di binavê "Lada", ya ku xwedî photo di gotara kû minasib ji bo erkên ew ji şerê modern de, ku divê herî zêde bi gewde û hîle ye.

A taybetiya keştiyên ji vê koma ku proje ji avakirina wan, bi navê "sê ji çaran" e. Ev rastiyeke ku, di bedenê (ji pola AB-2) ev diameter heman seranserî dirêjahiya. Li hember keştiyên mezin ya navokî, bitewe û paşiya xwedî giloverî digire baş-danasîn. Ji ber ku li bulkheads ya xurtkirî ku ji pênc beşan cuda dabeş. Decks li ser gemiyê sê.

taybetmendiyên hydrodynamic Impressive bi bedena taybet hatiye bi taybetî baş lezûbez hatiye piştrastkirin. yekîneyên Drawer heye tam geşbûna heman hatiye ku keştiyên projeyê de 877 bilêv, lê empennage dûvikê çêkir crosswise, û wheels ber bi ser fence siwarî. Ev çêbû, da ku ew ya herî kêm midaxeleya mumkin di alavên sonar, ku bi keştiyên stendine ava kirin. The "Harmony" Di vê wateyê de a teqabulî rast e: ew pirole bibire, ev pir zor e ku mirov bi rêya sonar û boriyên underwater e.

keştiyên bikolin

Amûrên sereke yên parastin û êrîşa şeş wesayîtên in ku destpêkirina tevan baþqe 533 mm, bi du mayin li ser nekeve jorîn bi ji bo gulebarankirina cebilxane hîdayet dîzaynkirin. The cebilxane standard di nav de 18 tevan de. Gelek caran, binavê "Lada 677" bi kar tîne a type cheap cebilxane (Saet-60M, UGST), tevan de taybet ji bo tune keştiyên dijmin. Li ser forumê dikare be roketên bi bask in, herweha 22 mayînan DM-1 model. Ev mimkun e ku li dijî bikaranîna mûşekên dij-type "bagereke mezin."

sîstema gulebarankirina destûrê ji bo her du gule yek û difire teqe ji şeş mayînan bi hev re. Di dema doğu de nemîne û bersîv kompleks "Murena", ku derfetê dide tevahiya operasyonê de di moda bi temamî otomatîk. Hemûya vê pêvajoyê ye, bi temamî ji fermana xalên fermandarê de, ku bi keştiyên stendine kontrolkirin. The "Harmony" cara yekem li Yekîtiya Sovyetan li ser pêşketina keştiyên non-navokî yên gemiyê de, ku dê ji aliyê hejmarek ji automation aloz û-performansa bilind bi kar bû.

Ji bo alîkarîya parastina qeyikê de ji balafirên şer dijmin, ji crew dikarin sûd ji şeş modelên MANPADS "igła-1w" bigirin. Koordînasyona ji hemû sîstemên şer e, bi riya bikaranîna "lithium" sîstema dabînkirin. Bi vî awayî, di binavê "Lada", çekên ku em boyaxkirin, bi yên bi aliyên biçûk wê bikaribe pirsgirêkeke mezin ji bo her îdîayê de ye.

range sonar

Ji bo keşfkirina sonar pêşwazî kompleks "Lira", ku li ser Sêlên hesas de bi hêz. Yekîneyeke ji tenê sê antên, yek ji ya ku li kevanê ji keştiyên dikeve, di heman demê de du - bi ser her aliyekî ji xwe siwar bû. Endezyarên herî zêde diameter ji bo zêde rastbûna yên amerîkayê ên deng underwater. Bi vî awayî, antenna eniya xwe datîne hema hema hemû qada li kevanê ji gemîyê. Di bûyerê de zirar li malzemeyên ku li ser-board alavên sonar ku binavê "Lada" (Project 677) dikarin li pişt wî li ser meşa dû berhem hatiye.

pergala navîgasyon,

sîstema Navigation - type inertial. berpirsiyar ji bo pêşkêşkirina daneyên li ser cihê rastîn ya gemiyê de, herweha ji bo diyarkirina leza optimum li ku çekên ku li ser-board dikare bi herî zêde berevpêşbirina bikaranîn e.

Wekî beşek ji sîstema a alavên periscope yên weke rêbaza cezakirina tawanan Code "Sail-98", ku ji hêmanên jêr pêk tê:

• Kurahiya periscope fermandarê, "Sail-98KP". Ev a roj û kanalên-asta nizm (optîk û TV). Asta zêdebûna ji 1.5 ji 12x tê guhertin, dikarin recording dît welat.
• Mast PHC, non-penetrating type "Sail-98UP". Ev e, bi rastî a multi-function periscope gerdûnî. Wekî beşek ji design - du kanalên (full-time û-asta nizm), asta zêdebûna - wek fermandarê teleskopa, e-performansa bilind li wir rangefinder laser.

Bi vî awayî, di binavê "Lada", ku em bi kurtî TTX boyaxkirin wê, dikarin bi wekhevî baş di şev û rojê de şert û mercên bên bikaranîn. Ev her tim invisible ji dijmin dimîne.

elementên din yên sîstema navîgasyon, ji

Hêmana herî girîng ya sîstema radarê model radar KRM-66 "Kodak" e. Wan de li endametiya xwe ya kanalên radyo aktîf û pasîv dikare di moda bûna û hat emeliyatkirin. Dema bikaranîna çalak dikare bê aktîfkirin bi taybetî veşartî parastî channel. Ev dide picture tije li ser rewşa li derdora keştiyên (di nav de li jor-avê), lê ew li qeyikê unmask ne. Di vê wateyê de, di binavê "Lada" (Project 677) Di gelek awayên a object yekane, ku bi rastî çi bi xwar- li cîhanê tune, çawa trite îfadeya dengan e.

sîstema ragihandinê Digital "dûr" model. Ev rê dide danûstandina agahiyan li ser kanaleke ewle ji nifşekî agahî dualî bi tevlîbûnek fermandariyê, gemî û balafirên şer (ji bo li kûrahiya periscope Diberikan). Heger tu bi hewceyî to send an peyamek lezgîn li ser giringiya bi kûrahî mezin, bikaranîna exhaust towed antenna. Ev alavên li gelek çiyayên bilind e, ku kapasîteya xwe ya ji bo parastina heta di doza dayin. Simply bidin, ji "Harmony" - qeyikê pir kekên e.

Di dawiyê de, komek ji alavên navîgasyon "Appassionata." Ev jî di awayê sîstema navîgasyon inertial û module satalaytê GPS / fealîyetê. Ji bo şaşitî û diyarkirina cihê di dema bikaranîna gelekî bilind e, di heman demê de, girêdayî nêzîkbûna ji qereqola base corrections ji bo "provider" bi taybetî.

santrala

The "dil" a binavê a santrala mazotê-electric, li gor proje ku ji bo tevgera tenê li ser dorê elektrîkê pêk e. Ev ji xwar- biyanî binavê "Lada" jî cihê ye. TTS (transport û sîstemên teknîkî), keştiyên biyanî yên vê çîna dikarin tevgera tenê li ser diesel engine de ne.

The diesel engine ku di compartment çaremîn de ye. Ji bo bipêşxistina generator elektrîkê ne şopa du conjugate 28DG bi rectifiers li hevdû 1000 kw rated. Enerjiyê de ku di her du komên batteries veşartin. Li her yek ji van hêmanan 126 e (ew di perçên yekemîn û sêyemîn in). Bi giştî jî, kapasîteya hevgirtî ya tevahiya sîstemê li rewşa peak - 10580 kW / h. engine Working - electric, bi coş û bi magnets daîmî. Mark sed-1, hêza taybet 4100 kW e.

Hilbijartî hêza engine û kapasîteya batteries e ne teseduf. Ev rastiyeke ku, ew di vê têkiliya e loading lezgîntir gengaz ên batteries, ku hema bêje du caran ji ya hebûna keştiyên li kûrahiya periscope jî kêmtir dibe. Ji ber ku beşek ji generator e forma yên li beşa firçeya, parastin û operasyona li tevahiya sazkirinê ne pirr simplified e û pir ewletir. Di vê çarçoveyê de, "Lada" - qeyikê, bi giranî li pêşiya wê ne.

operasyona circuit bingehîn yên motorên

speed Guherbar sîstema Propulsion electric dilîze węrek sereke di her şert û rêveçûnê ji gemiyê. Di prensîb de em ji nuha de li ser wê yekê ku tevgera li ser yek bi tenê mazotê di dema ku di prensîbê de ne, re axivî. The perwaneya heft blades, ya bi taybetî, teknolojiya dengî kêm. Ev dewlet ji karûbarên bi giranî bi xêra form of blades sabre, ku berhem mînîmal bi deng dema ajotina pêk hat. Li gel vê, di keştiyên du marks RDK-35 column rêberiyê ji dûr.

Di vê çerçoveyê de velocity nedibû li ser rûyê 21 girêkan Amerîqayê. Di keştiyên binê avê de li ser 10 girêkan belav ne. range Cruising 6,000 km ye, lê dema ku ajotina pêşveçûna aborî dikarin jiyana xizmeta of about din 650 miles zêde dikin.

About dijîn û dixebitin şert û mercên ji crew

The crew de 35 kesan. To rizgar Di Doza yên rizgarkirinê awarte KSU-600 sîstema. Ev boçûna ku ji dûr ve model liferafts serbestberdana otomatîk PSNL-20. Bi giştî du perçe, ku ew li superstructure ji bo cîhazan de, dişemite ye.

Sqm li ser keştiyên ku di compartment sêyem de ye. Berevajî keştiyên surface of Sovyetê û Federasyona Rûsyayê, li crew çêkirin û mercên jiyanê pir baş. Ji bo personelê kozikên du qat in. Her efserê danîn odeyeke cuda de.

Eating fîlmê li odeya hildiweşîne, bi tesîsên pantry. Rêzefîlma Cîran Cîran yên xwarinê, li gor taybetmendiyên wan û daxwazên embar in li kewarên cooled û uncooled sazkirin. Di salên dawî de, bi keştiyên ji vê series alavên verhoging modeleke nû hatine sazkirin: Alîyê pir kompakt ew provides amadekirina crew ratib xwarin full û rûdaye.

avê Fresh li tankên ji polayê zengarnegir veşartin. Refill avê xwarina teze dikarin rasterast di şert û zeviyê bin. Ji bo vê armancê, bêxwêkirin bi pêşkêşkirin, bi ku ji bo xebatê ji germê ji motorên mazotê tê bikaranîn. Bi giştî, gava ku herikîna normal ji rezervên avê kampanyaya bes ji bo misogerkirina ne bi tenê dikarî navxweyî, di heman demê de jî pêdiviyên teknîkî ye. Bi temamî bi hemû keştiyên pêwîst nehat barkirin xweser ji bo 45 rojan e.

operasyona berfireh li ser gemiyê û perspektîvên

Çawa ku gelek caran diqewime, binavê "Lada" ne jî bi serketinî bi test ji dem parastiye. Ev rastiyeke ku, taybetiyên wê çi pêdiviyên modern ku ji vî class gemîyên derbas hevdîtinê ne. Bi vî awayî, li ser gavê ye ku karê dijwar ên li ser çêkirina Propulsion anaerobic hene. Di dawiya 2012 de bi daxwaza ji bo kirîna şeş keştiyên ji Project 677 "Lada" ziman, Hindistan, hevkara stratejîk demdirêj yên welatê me.

Simply derxistin, welat divê wisa mazotê-electric keştiyên, ku dikarin di kampanyayên leşkerî qasî ku pêkan e ji bo demeke dirêj be, bê ku pêdivî bi ji bo rakirina jî li kûrahiya periscope. Submarine "Lada", airindependent santrala ku dê ji bo tekûziyê anî, ji bo çi gelek mehan ji "Avakyan" dê bibe. Ev divê bê diyarkirin, ku lêkolînên di vî warî de pir serkeftî ne.

Çi nû ye?

Innovations di design ji gemiyê îsbat bike ku dê were kirin gelek. Pêşvebir tevbigere, şîrketa navdar Kiten ME "Rubin". In-2013 mid ew di dawiyê de biryar hat dayîn ku bi keştiyên "Harmony" dê berdewam li xizmeta bi Navy Russian be. Modern, bê guman, form.

bala gelek modernîze pisporên herêmî li ser-board sîstemên elektronîk pere bû. Bû, bi temamî çavan sazkirina bide nemîne hema hema bi temamî vegerî (li ser bikaranîna teknolojiya modern) Mechanics santralên elektrîkê.

Ma bimînin ne "û îlankirina" û li navîgasyon: çav çawa gelek çareseriyên nû yên di nav wê de cîh kirin, em dikarin bêjin ku sîstema ji nû ve avakirin. Ev ne tiştekî ecêb e ku wisa binavê "Lada" bivênevê, bala bala mişterîyên biyanî.

First qeyd down wê bê "Small". Braûzerê de, di heman demê de li "ladies kevin" berê ku naxwazin binivîse off in, îro yek ji keştiyên non-navokî herî pêşketî di cîhanê de bû. Ev bi ewle dibêjin ku di dema ku parastina pace yên kar ew ê kêfxweş bibin bo bidestxistina ne bi tenê di mala wî de Navy, di heman demê de jî gelek mişterîyên biyanî, piştgiriya budceya welêt e.

Lê belê, weke gelek qeyikên Project 677 "Lada" Îro Rûsya pêwîst e, ji ber ku van keştiyên in bi awayekî mezin ji bo parastina sînorên deryayî û gol, ku welatê me bi firehî heye.