Sola Brake: amûrê û characterization

Gelek caran li qereqolan û nodes rêhesin bi sererastkirina pêwîst e cars. Erebe bi riya an locomotive elektrîkê an mazotê bar. Carna, ji bo lezkirinê li wagon ji cihê xwe anîn ne û li dû cutaway dehf da. Bi vî awahî, di erebeyê de serbixwe û pelika. Wî dev ji cihê ku hûn dixwazin, an jî ji bo pêşîlêgirtina derbek bi aştiyane piyan, pêwist e ji bo bigirin erebeyê. Ji bo vê armancê, sola bişkîne. Di gaven kompozîsyona vagonên hucûma hesinî û li ser para tatmîn dehf an jî bi rîya lokomotîf siwarî. Hingê cars serê xwe yan jî di komên ji bo danîna riya xwestin.

Ji bo sazkirina vê amûrê, divê tu cîhazê din taybet bi kar tînin. Ev da-navê fîşa. Hûn dikarin wê qasî ku pêkan e ji bo bi ewlehî pêk kar li ser bi suret û unhook kamyonên bi kar tînin. To jê sola firaxa ji wheels jî divê duryanekê.

Gelo babete bo tu stress mekanîk esîl ne. Bi vî awayî, ev nayê pêşniyarkirin ji bo sazkirina dagirtî wheel bi hammer xizakekê. Dema bikaranîna a fork taybet ji bo sazkirina wê pêwîst e bi tenê dema ku pêkhateyeke an cars bi temamî sekinandin.

Brake derwazeyên sola: operasyonê

Esasê operasyona ji vê amûrê e ku li şûna Julius Caesar ji otomobîlê de li ser pirsgirêkên ciddî de, dişemite. Ev diyardeya bi navê skid tirênê de.

Dirêjahiya skidding girêdayî ên cîhêreng faktorên. Ji bo nimûne, li ser çawa wê hilû di surface of the hesinî û pêlavan. girseyî Rexneyî, vagonên, herweha barê li ser beşekî ji wagon. Divê dîsa jî bigire ber çavan bi leza ku bi wesayîta hesinî ya ku di sola firaxa hene. Ev e jî şert û mercên hewayê de.

Çawa solan ji bo sazkirina?

Ji bo vê jî, bi du awayan hene. railroad Professional ferqên di rêbaza manual û mekîneyî ye.

Dema ku pair wheel derwazeyên ferzên li dijî serê pêlavan, û paşê slides li ser de bêliv, berxwedana bi bez zêde dike. leza tevgera hêdî an wagon e. Tu dikarî amûrê bi ser de bêliv destê an jî bikaranîna a fork danîn.

Ji bo rakirina qeza, bi taybetî jî dema xebatê de li leza bilind, hesinî bikaranîn a şikand sola mekîneyî ye. Ev jî cihê ye ji adetî ye ku bi damezrînê û rakirina bi kar amûrên cuda mekanîk an jî Mad çolistanan hatiye lidarxistin. Ev drive, wekî hişdarî sola li ser rê, ew cihê ku pêkhateya wê cihê xwe girtin. Ji bo vê jî, bi kar tînin a cable.

Braking erebe bi post navendî

Ev yek ji riyên herî populer ên bi suret e. bikaranîn, pêlav, ku dikarin li xendekên taybet bar hene. Li gor rêber bi rêya pêngavên kabloyên sola li pêşberî tevgera derwazeyên ya. Shoe performs bi suret û wheel sets bikaranîna wheels heman rêdan ji bo helwesta wê ya orjînal de.

Carinan wisa kontrol sola mekanîk, dikare bi bikaranîna pedals çêkirin.

Li vir, berî ku tu dest bi derengî, ku xweber pêş dehf bo unhook. Dema ku naedet otomobîlê de li ser pedal, li motora wê pêlavan li ser rêya ku erebe dimeşe bar. Leza bi ku pêlavan firaxa di erebeyê de dê bê rawestandin, nîsbet bi leza bi ku ew di dema hevdîtinê de meşî ye.

cureyên shoes

Van pergalan di rê de ew sazkirin û rakirin cuda ne. Meh û cîhazên manual û mekanîk.

Ji bo nimûne, sîstema mekanîk, bi şikilkî rastîya ku di sazkirina an rakirina ji wan jî ji derve tenê bi rîya bikaranîna mekanîzmayên taybet hatiye lidarxistin. Wiha, pêlav, di nav xwe de a mortise û nevreznye de dabeş dibe.

Ev hê jî nikare bê diyarkirin, nûjenkirina`` sola bişkîne. Ev erkeke taybet yên cîhazên, ku bi ye, lewma ji bo lêdana pêkhatin gava ku çeliqandina bê destûr e.

Features shoes

Shoes bo wheels davêtin, stendine bi erebê manual, pêkanîna erkên ewlehî. Wisa cîhazên dîzaynkirin bi zorê reset trênê bi rail. Ew cihê ku qezayên cuda gengaz têne bikaranîn.

element Underride tenê piştî full stop siwarî. To fastening shoes şikandin dema ku bi suret û ji pizotan ji ber ne, adaptasyona ji bafûn an tûncîn Qinyatê çêkirin.

element Nakatochny ji Qinyatê pola de rijand.

Shoes bi çepê û rastê de.