Sîstema exhaust Car: amûrê, prensîba xebatê de, repair

Di wesayîta avakirina tîne gelek sîstemên - ava sar, petrolê, sîstema derziyê sotemeniyê û hwd. Lê çend kes, bal kişand ser exhaust dayîn. Lê belê ev tu beşeke girîng kêmtir ji ti wesayîta e. Bi derbasbûna salan re li ser dîzaynê ya pergala baştir e. About ku, çi ye, di sîstema exhaust yên di erebeyê de û çawa dixebite, em ê di gotara îro me re biaxivin.

randevûyê

Wek ku tê zanîn, di engine dema dadana ji têkela pêk tê. Ev yek bi dengê karakterîstîk ên agir de amadebûn. Bi teqîna ava pusher enerjiyê êsh. Ev wisa mezin ku bikaribe ji bo bilindkirina piston di xala mirî jorîn e e. Di dewra dawî ya berdana gazê pêk tê. Ew bi di atmosferê de şid ye. Lê çima em divê ji sîstema exhaust? Ev ji bo damping vibrations dengê xizmetê dike. Piştî ku hemû, ew dê bilind û tehemul bê kar û hê li engine teknolojîk herî sofîstîke ye.

Bi vî awayî, sîstema exhaust li performs ji fonksiyonên jêr e:

• Derana ji berhemên şewat engine.
• Kêmkirina gazên.
• Bêparhiştina berhemên şewat ketina Navxweyî bi wesayîta.

device

Ev sîstema entegreyî çend pêkhatên. Ji bilî vê, ku rasterast ji bo operasyona bareyê de related. Bi vî awayî, klasîk sîstema exhaust VAZ pêk hatiye ji:

• Receiving tube.
• Divide.
• Resonator.
• Muffler.
• fastening Various û hêmanên danûstendineke.
• sensor Oxygen.

Eger em cars dîzelê bifikirin, ji design jî dê Parzûna mazotê particulate be. hemû ji van hêmanan çi ye? Yekîneyek ya wan her li jêr nîqaşkirin.

boriyeke Front

Ev hêmana yekemîn ya di lîsteyê de ye û tenê li pişt berdabe exhaust ye. The boriyeke exhaust hê nehatiye gazên cooled. Ji ber vê yekê, di germiya 600 an zêdetir derece Celsius bigihîne. Di exhaust hevpar boriyeke bi navê "pants" ji bo shape taybetmendiya xwe. Ev element ji metal pir xweragir û berxwedêr pêta-made. Ew bi piranî asê (rusts bi temen), di heman demê de li ser ereba biha zêdetir ji polayê zengarnegir çêkirin. Eger ku motoreke bi cildeke mezin ji oda şewat li, design pergalê dikare çend wiha lûleyên bikaranîn. Ev tê kirin ji bo kêmkirina berxwedana gazê. Wekî din, li motor wê "difetisînin" bi gaza xwe bi xwe.

qûl

Ev di form of tenekeyên sîlindîrik e. Ev di resonator yekem perçe exhaust pêk tê. Jî, bi zêdebûna diameter kêm bi lez exhaust ji tevgera. Gases bi hêdî hêdî nav vê oda belav bûne. Ev dide damping vibration û beşek sound. Eynen wek ku "pants", li resonator ku ji metal li hemberî-agir kirin.

hêvênê

Ev e, belkî li component aloz herî û biha di ti sîstema exhaust. The xanî yên ev element jî ji metal li hemberî-agir kirin. Lê belê, li berevajî resonator û boriyeke bixwin, ew multilayered. Di nava vê "bankên" xwedî rod seramîk. Ji bilî vê, hêvênê bi wire stendine. Ev endamê duyem ya madî seramîk covers. Li aliyekî din, device heye perdeyeke insulasyona germê bi dîwarên du qat. Çima hêvênê biha ye? palladium an jî platîn - Li gel seramîkê, bi alavên biha bikaranîn. Ev pêkhateyên bi hydrogen gazên bi zirar û cotek ewle bîya. Li gor dîtina yên ji lêçûna ji converter nû 40 hezar rubleyan e.

Parzûna particulate

Eger em li sererastkirina sîstema exhaust ji diesel engine li ber çavan, lê Hêjayî gotinê ye ku element e. Ew li gel kuş e. The filter li ser matrix ji Silicon carbide bingeha. Ev xwedî binesaziyeke cellular heye kanalên beşa cross biçûk û. Recent alternately bi yek û din girtin. Di beşa lateral ji element û rola Parzûna heye avahiya ragihandinê.

Ta vê dawiyê, dema hucreya matrix şiklê square hebû. Niha pîşekarên bi bikaranîna hucreyên 8-carbon. Lewma, ev made hakimê û soot baştir bicihkirina ew li ser dîwarên Parzûna. Çawa ev element? Parzûna particulate Diesel binasin di çend qonaxan de. Di Fîlterkirin yekem soot pêk tê. Gases derbasî hucreya, û maddeyên bi zirar in li ser dîwarên razandin. Qonaxa duwem - me'nîê e. Ev dikare bibe:

• Pasîf.
• Active.

Di bûyera pêşîn de, gazên bi zirar bi destê derbas hêmana seramîk û paqij bikin. Ya duyem dixe a avî taybet - AdBlue. Xwînê, pergaleke bi vê rengî li kamyonên bikaranîn. Ev dihêle ku hûn ji bo kêmkirina gazên exhaust bi 90 ji sedê. Aparata heye tank cuda ji bo avî, û sîstema piştî wergirtina beşekî sînyala berê yên AdBlue derzîyek nav hêvênê. Bi vî awayî, li parqê tube ji exhaust e bêjî safî, dihewînin, iyeke ji atmosfera hydrogen.

Sensor Lambda

Ev jî ji sensor oksîjenê kir. Mounted nêzîkî hêvênê nav hevbeş Threaded. Is a element qels e ku di têkiliyê de bi gazên eksozê. Sensor Armanc - diyar agirê gazê û ji ber oksîjena. Li ser bingeha ji yekîneya kontrol welat read dişîne ku nişaneya berdabe, titune, di. Eger pêwîst bike, fuel din tê derzîkirin, para cylinder. Çi bikim? Ev rastiyeke ku, hêvênê bi temamî operasyonê de ye, bi tenê eger di dereca bilind (ne kêmtir ji 600 dereceyan). Heger gazên sartir in, tu Fîlterkirin û veguherîna ê rûnede. Ji ber vê yekê, sîstema dixe rod zêdetir benzîn, da ku di dereca hêvênê e di nava xebatê de. Li ser xerckirina sotemeniyê, ev pergal hema tu bandora (babetê baş xwe).

beroşk

Ev hêmana dawîn di nav sîstemê de ye. Mufflers du cureyên in:

• Standard.
• Sports.

Ya yekem, koma hemû wesayitên sivîl. The design wiha muffler dimeşin, bi amadebûna çend partîsiyonan metal. Jî di doza e ku li wir boriyeke teqîyayî, bi rêya ku gazên bi yek ji beşa din derhêneriya. Li gor vê projeyê, hilberandin, yê herî mezin di derbarê kêmkirina deng û vibration. bêdengkera Serial ji a metal refractory çêkirin. Lê belê, pratîkê de nîşan dide ku jiyana ji fermana mezintîya kêmtir ku ji sporê. Sedema ku ji bo ku ji ber nebûna surface-nîkel plated e û metal viscera jî zirav e.

Wek ji bo DENGBIR sporê, ew avaniya sade hene. Ev borîya sererast bi perforations ku ji dirêjkirina di navîn û tije bi hiriya cam e. The exhaust mufflers boriyeke jî pir mezin e. Bi gelemperî, di diameter ji port exhaust ya nîv ji du car cocurrent bilindtir e ji standard. Ji ber ku ev rakirina bi lez ên gazê çêkirin û a 'hood baş. " Lê çima weha mufflers li ser otomobîlan ji bo ku di kargehê de (ji bilî ji bo versions sporê) sazkirî ne? Hemû mijarê de di asta noisiness xwe. Wek pratîkê de nîşan dide, wisa mufflers hema têkoşîna bi quenching ji vibrations sound. Erka wan - ji bo yê herî mezin di herikîna gengaz gazên di kêmtirîn dema gengaz ji time. Li go, ev mufflers emit a hum, û li speed set dest bi "şahî" qîriyan. Ji ber vê yekê, co-niha ne minasib ji bo rojane handana driving ne. Tevî ku design xwe pêbawer zêdetir û pratîk ji wan kesên hevalbendên xwe yên "sivîl" e.

hêmanên bişibînin

Bi vî awayî, em pêkhatên sereke yên ku sîstema exhaust û avahiya wî bi rêz kirine. Lê belê, em bi re got: ne, wan çawa ew bi hev re girêdan. Fasteners li ser jor û rêke. boriyeke Resepsiyonê li du napkins ji berdabe exhaust û resonator ve girêdayî ye. Dimîne li ser de wesayiteke, li gasket dibe ku ji foil banên teng an jî metal solid çêkirin. Ji bilî vê, washer dikarin bên bikaranîn. Wekî ku ji bo exhaust, ku bi valahîya bi rêya nîrê ve girêdayî ye, û PAJKê. Li ser çend makîneyên ring (raxîne., Li ser netewî "heşt") dikare bê bikaranîn. Ji bo mora baştir, pispor pêşniyar dikin ku bikaranîna tujekirina derzê li hemberî-germê (heta 1100 dereceyan). Ev bi temamî û morên hemû deman de û rê nade gazê şid ji bo şikandina ji berî wextê hatiye.

xira sîstema exhaust

The ji nîşanên sereke - dengê cuda ji hood. Aparata ku dest bi "qîriyan" di cabin e an bîna xerab benzîn an mazotê hene. Jî di erebeyê de ye, êdî rehet ku here. Û eger di şewitandin gasket exhaust berdabe, "kontrol" wê li ser dashboard ronahî kirin. Ew sinyala xira ji sensor oksîjenê. Li gel vê zêdebûna û mezaxtina fuel (ji ber ku sîstema ne dikarin bi diqet sotemeniyê wekî berê metered). Way out - exhaust li şûna gasket berdabe. Jî bi şertê ji lûleyên xwe teftîş dike. Eger ew dest bi rizîbûnê, an jî bi tifingê di navbera movikan de heye, sîstema exhaust de divê repair. grinder Rot birrîn û mesh li ser kaxizekê metal new. Lê wek pratîk nîşan dide, bi awayekî pratîk zêdetir û bi lez e ku li şûna element û law di sîstema nû de. Bînin bîra xwe ku jî bêdengkera - a babete bikaranînê. Di 2-3 salan jî, divê bên guhertin. Heman tişt ji bo elementên din, di heman demê de jiyana xwe hinekî din jî. Ji bo nimûne, "pantorên" bişewitîne ji piştî pênc salan, ji operasyonê.

about pêlika

Sîstema exhaust (di nav de Hevseroka-current) dikare pêk tê û corrugation. Ev element damping din e. Sipas ji bo kêm barê li ser ji beşên mayî yên sîstema eksozê. dengê kana gazê nermtir e. Lê belê ev Hêjayî gotinê ye ku li corrugations di sîstema exhaust de - li element kêm-derewan herî. Li ser vê, xwediyên caran jî zirarê. Repair e bi ya corrugation ne. guhertina wê yan jî li ser pînê nû ji boriyeke li cihê xwe mesh. Wek pratîkê de nîşan dide, deng e, hema piştî van tamîran zêde ne. Ya herî sereke - ji bo bidestxistina herî dilhebîn li element mor. Piştî gasket şewitandin, dikarin bibin sedemên sereke yên xirabûna taybetiyên running ji erebeyê.

encamê de

Bi vî awayî, em sîstema device exhaust û pirsgirêka wê ya sereke lêkolînkirin. Di dawiyê de şîret biçûk bide. Gava ku tu jê hatî Parzûna mazotê particulate an kuş divê ji bo rakirina sensor oksîjenê de beşdar bibin. Eger ev neyê kirin, ne, li motora wê "pour" - mezaxtina sotemeniyê û roniyên error li ser panel instrument ya bilind dike. Piştî rakirina hêvênê (guhertina wê li arrestor pêta) pour firmware nû ya li ser komputerê. A sensor helwestekê li ser cover kursiyê.