Siran û Myths ji Moskovayê

Li Moskowê Metro wek yek ji cihên mystical herî li paytextê. plansazî û avakirina wê bi sedan yên destan û efsaneyên, gel, ne tenê di nava şêniyên bajarê wedest hénawe, di heman demê de jî ji bo tûrîstan.

Train sir û driver Black

Yek bi tenê yî ji bajêr derkevin û germahiya handana ku hotel Moskowê xwe pêça, û daketa, li kolanên geş û sunny ya paytexta daket jêr û ji metroyê de, di cih de ew bi xwe li cîhaneke din dibîne. Û ev yek ne tenê li dinyayê hejmareke mezin ji kesên bi lez û xebata xwe de, li cîhanê ji puzzles û sirên e. Ji bo nimûne, bawerî ew e, ku di dawîya êvarê tu dikarî li sîbera qereqolên operator Black hevdîtinê. Li gorî efsaneyê, nîv sedsalê ago, şofêrê yek ji trênan underground rabû maddeya multiple, tiye rêwî ji agir. Ew mir, û serokatiya underground danîn ser wî h'emû tiştîda ji bo çi qewimî. Û ji ber ku wê demê de, xeyalet ajokeran de bigere, bi rêya tunelan de û qereqolan, ku ew kesên êrîş ne, lê tenê dixwaze ku edaletê. Lê belê çîroka wey zêdetir bi naxwazin pêlikên li qereqola Aviamotor ve girêdayî ye. Old-lampe û tirsê bi tûrîstên bi çîrokên qurbaniyên qezayê de, yê ku ji ber ku mekanîzmaya ji pêlikên wan şikand mir. Tê gotin ku canê van kesên din hatine dîtin ne û virde li Aviamotronoy bêtir ji sê salan. Can çîroka kompozîsyona bi canê girtiyên ku di dema çêkirina xeta Circle jiyana xwe ji bîr ne. Eger tu bawer efsane, her mehê li şaxê hatiye lidarxistin bi trênê, da sekinandin û li her qereqolê, di heman demê de hema hema ti deriyên xwe veke ne. Ajotvanê trênê cilên li ser forma kevin-mode. Li ser camên erebe ji vê kompozîsyonê jinan gelekî bezgîn li cilên gewr tê dîtin. Ev bawerî heye, ku ew ne mimkun e ku nêzî pêkhatin, û eger di derî re di her rewşê de hatine vekirin, ji bo go ne li hundir. mozaîka razdar ku, Pîrozî dîwarên Kiev - Ring li rawestgeha metroyê de bala lovers of teoriya seferê di dema. Di quncikê de ji mirovekî mezin bê dîtin, panela ku li ber laptop eşkerekirin rûniştiye û behsa li ser telefona berîkê. Ev zêdetir ji ecêb e, ji ber ku li qereqolê di 1954 an de hatibû avakirin!

The metro duyemîn

Gelek niştecîhan ji Moskovayê bawer dikin, ku di paralel bi xetên metroyê, ku ew her roj bi kar tînin, ne çar şaxên taybet heye. Ew dîzaynkirin bi to connect herî girîng dezgehên hikûmetê û parastinê. Sîstema ku bi navê Metro-2 e mîratî, ragihand memûr û wecîbeyên function ji guhastina hikûmeta. Tê bawerkirin ku ku ew ji bo derxistina awarte û veguhastina feraxan û personelên dîzaynkirin. Yê pêşî şaxê vê sîstemê nepend de wê li Krêmlinê bi balafirgeha hikûmetê "Vnukovo-2" girêdanê. Ev xeta bi rêya kîler ser malên li gorî gotinęn ji Smolensk re derbas dibe, ew bi rêya Resepsiyonê House, li ser girên Lenîn û gelek navdar vala dikeve navbera Prospectus Michurinsk û Prospectus ji Vernadsky derbas dibe. Ev wasteland, navê Ramenka, navdar, ji ber efsaneya binê qalib bajarê underground mezin, amade ne ku bide stargeh to de çend hezar kes di bûyerê de ji şerê atomî e ku. Şaxê duyem ya Metro-2 Guherandinên ji Kremlînê, ew li başûrê meşîn, li alî yê Chekhov derbas di jêrzemînê de li van çend hotels li Moskowê û li bajarekî mezin ê leşkerî bi dawî dibe. Şaxê sêyemîn welata di rêya gundê Zaria, e ku post fermana ya Hêzên Parastina Hewayî. Ev line, dibezîn paralel bi heyecan rêya bejahî ya di jî, bi kîler wergirtina Wezareta Parastinê de, li ser Butcher Street. Xeta çaremîn Metro-2 tê hesibandin ku ew newest û razdar herî. Ev jî ji Kremlînê digihin û ew ji kompleksa hikumetê li Barvikha ve girêdide. Avakirina wê, li gorî îdîayan, di sala 1997 de dest pê kirin û ji bo vê rojê de jî berdewam dike.