Ronahîtir "Deryaya Northern Route": features û photo

Sovyetê heste "Northern Deryaya Route" - a cemedbirê transport stendine bi hêza atomî KLT-40 type sîstema. Keştîya ku yek ji çar mezin bi xwar- ye, lewma ji bo çalakiyê de non-leşkerî li dijî yekîneyeke navokî ye. Dîzayn û pêş karker transport li Lênîngradê (1978, Kiten "Baltsudproekt"). Li gor hikûmeta Sovyetê emir gemiyê li Kerch li plant "Ruwange" avakirin. ew di Mijdara 1984 de ava bû, di şibata 1986, danasîna fermî yên gemiyê nav xizmeta cihê Di sala 1988 de pêk hat.

History of creation

Ronahîtir "Severmorput" - ev bi tenê derdaneke ji 10081. bûn ramanên bo avakirina rêyên swimming similar tune ye, lê ji bo hilweşandina Yekîtiya Sovêtê û bandora karê dawî yên CB "Bay". gemiyê Viewed hatiye dîzaynkirin ku ji hilgirtin a cîhêreng ên ji rê konteynir bar li herêmên bakur ji dûr ve li wî welatî. Maneuverability li ice li thickness ji up to yek metre çêkirin.

Di doza yekem heste "Severmorput" di rêya navneteweyî ya route Odessa ve tê bikaranîn - Vietnam - Vladîvostokê - Koreya. Ev tiştekî zor girîng e ku ji gemiyê dikarin di deryayên germ kar dikin. Dudinka - - Murmansk operasyonê piştre ji hacetekî derve li herêma Murmansk hatiye lidarxistin. Di sala 2007 de pisporên ya sazkirinê de navokî yên gemiyê de hatiye dîtin by Rostekhnadzor piştrastkirin. Di dawiyê de, tê gotin ku malzemeyên ku bi bihêzî bi daxwazên îdarekirinê û misogerkirina ewlekariya tîrêjên.

Di tebaxa heman salê de, ji Company Murmansk Shipping di firaxeke ji sondajên herikîn ragihand re-alavên ji firaqê. Di planê de berîdanîya ji bo salek û nîv li kar divê ji bo berîdanîya ji konteynir çêkirin. Sedema sereke ji bo vê biryarê rêjeya tarîfan kêm in çeqmak bikaranîna bû. Di planê de bû ku bibe ne. Zivistana 2008 ji bo zivirîna vê projeyê hate betalkirin û keştî bin hukmê operator din danîn.

rastiyên balkêş

Di sala 2008 (August) ronahîtir "Severmorput" di dawîyê de ji fîloya cemedbirê navokî yên FSUE Atomflot hate veguhestin. Di payîzê de ji sala ku bê, CEO Vladimir Rouksha şîrketê got, ku qeyikê e ji kar. Eger rewşa niha de pêk bê, û zêdetir, ew dê çêbin li ser disassembly. Û ev tevî wê yekê jî ku kapasîta karê xwe di wê demê de bi kêmî ve 15 salan bû.

Belgekirin fermî nîşan didin ku santralên nukleerî yên dapîr û bi dawiya sala 2012 hatiye rawestandin, ji destpêka 2013 de. Jixwe di hezîrana 2013 de santrala nukleerî yên gemiyê de bi tevahî xeniqî derket. Di vê serdem a device flotation di bin çavan nayê wê li wir bi dawî ne. By bi fermana Midûrê Giştî ya Rosatomê Sergey Kiriyenko, di dawiya sala 2013 de, kar li ser vegerandina yên navokî heste "Severmorput" dest pê kir. Di planên: destpêkirina operasyonê de ji sazkirina navokî, kirîn û download sotemeniyê berê. roja entry plankirin nav operasyona berfireh yên ku bi gemiyê - March 2016. Erka sereke yên gemiyê de ji bo pêşerojê de - pêşketinê û hilberîna di deryayan de Pawlowski spartinê ore. Wek patron, got, ku gemî wê li daxwaza be, ji ber ku ew ti xwar-.

update

Dawiya gemiyê de dê ji aliyê perçek ji alavên û endazyarî hêmanên şûna. Demê "Northern Deryaya Route" - heste, ku gerek bû ku bi du vînc din, sîstema dermankirina hejarên nû, boriyên sofîstîke û yekîneyên qistan hêzdartir kirin. Ji bilî vê, e a radar modern hene. mesrefa upgrade di wê demê de bêtir ji 55 milyon rûbil bû.

Di çiriya paşîn 2015, ev ji bo Murmansk vegeriya. Di gulana 2016 an gemiyê biawayekî bo yekemîn balafira, ku bi lez ji bo girava Depoya li gemiyê. Li ser forumê konteynir materyalên avahîyê û xwarinê bûn. Li dawiyê gavê, icebreaking heste "Sevmorput" bi tenê di class test wek motor li powerplant navokî bikar çalak e.

taybetmendiyên teknîkî

Jêr Parametreyên bingehîn yên plana teknîkî yên gemiyê de di bin çavan de ne:

• Manufacturer - Shipyard Kerch.
• Sal - 1988.
• Displacement - 61,8 hezar ton.
• Length / width / height - 260/32/18 metre.
• Pêşnûma - 1180 mm.
• Telebe - installation navokî GTZA-684 TML5.
• rating Power - 39.4 hezar hêza hesp.
• Control - xebatekî bi çar blades bicehime.
• hedê leza - 21 girêkan bi serê saetekê.
• Loss - Lighter 74 an 126 konteynir 20-lingê.

description

cemedbirê navokî heste "Northern Deryaya Route" hacetekî marine-self bûne, ku hatiye dîzaynkirin ku ji guhastina cureyên cuda yên bar e. Ev piştrast dike tedawiya xwe, heta ku di nava kaos Wate, cih loading Îdareya û valakirina Miameleyên, li nîşê da ku gazî yên derdaneke ji bo bendera ji ber berfa zêde bilind.

gemiyê de hatiye a komî yên li ser 300 ton, şikir ji bedena bi temamî hatine morkirin, dibe ku di nav avê de be li ser xwe bi xwe, wek barge. Di pêşnûmeyê de kêm destûrê dide te ku nîr û wesayîtên ku nêzîkî bejê bi kêşar minasib.

The bêhempabûna ji hacetekî e, ku ew dikare bêyî hebûna marinas kûr-ava tevdigerin. Ev destûrê dide te ku rizgar ser malên li cihê, ku ji bo van armancên bixemilîne. The tetbîqatên û nekeve ji gemiyê de avabûye heta 74 konteynir ku fit a crane taybet li her du rêzên destûr bû. Bikaranîna grippers taybet, barkirin û cîhaz bindest çeqmak dijwar. Berwara bar li ser avê ji aliyê civîn. Ger ku hewce be, û valakirina dikare bê sekinandin û keştî kiriye.

santrala

Ronahîtir "Northern Deryaya Route", a photo yên ku ji jor pêşkeş kirin, bi a santrala stendine, ku rê dide bo demeke bêsînor ya dem li ser rê. The beşa wê ya atomê bingehîn berhem steam, û ku mîrê tûrbîna. The motor wek diesel engine hilanînê, a Depoya germkirinê û derxistina fermana 50 ton bêtaqetîyê serê saetekê tevbigere.

Konteynirê stendine bi sê turbine-generators bi kapasîteya 1700 kW, û pênc xwar- awarte de, hêza total e ku 1400 kW. Gemiyê heye perwaneya bi demajoya variable ku destûrê dide te ji bo parastina ji zirar dema lêdana blades ji floes ice mezin. Li gel vê, di keştiyên amûrekê ji bo şewitandina wêran, ku encam 50 kg serê saetekê e pêk tê. e jî paqijî û stokên ice outboard ku rûniştinê xweser ji bo endamên crew li provides hene. Ev hatiye tîma pool swimming, salona sporê, kozikên cuda daye sauna,.

dîroka xwe ya nûjen

Ronahîtir "Northern Deryaya Route", bi taybetî yên ku li jor jî dayîn - bi tenê gemî transport li cîhanê stendine bi santralên nukleer e. Konteynirê gelek wext di gelek parkkirinê (2007 û 2013) derbas kiriye. Lê belê, ji bo betalkirina gemiyê de nekiriye û ne, û serketî hate ceribandinê de ji stroke wê piştî du salan tarihi qediya. Piştî encamdayîna nekeve û kozikên plankirin ku ji bo destnîşankirina keştiyên atomî awayê asayî yên operasyonê. As got: pisporên navxweyî û biyanî, "Deryaya Northern Route" - pêngaveke rast yên sedsala 21'emîn.

Gemiyê de di 1988 de ava bû, ew dikarin ji hema misoger hemû delivery bakurê xwe li herêma Arktîkê Russian e. Niha gemiyê konteynir transport amade ne ku dev ji li ser medrebên polar, dema ku para wê dê bibe qet nebe 15 sal.

Di dawiya

çeqmak bikaranîna Medenî çalak dest bi pêş di 70an yên sedsala borî. Ev e ji ber dijwarbûna li ser pêşketina vê hêlîpan û polar, herwiha gihandina alîkariya însanî ji bo welatên hewcedar. Sedema sereke ji bo jihevdeketina operasyona ji yên weha keştiyên hilweşîna Yekîtiya Sovyetê û ji ber nebûna dîyar navendî bû. bingehên leşkerî hate hilweşandin û lêkolînên dûr deverên bakurê eskeran bûn. Hêjayî gotinê ye ku di dîrokê de ji xizmeta wê ya atomê heste "Northern Deryaya Route" hatiye lidarxistin de zêdetirî nîv milyon ton bar e.