Qaîdeyên nû ji bo standina lîsansa ajotinê li Rûsyayê. Published qaîdeyên nû ji bo derbas îmtîhana ji bo ajotinê

Hema hema herkes dixwaze ji bo kirîna otomobîlê û hîn bi ser nekevin. Du sal berê, qaîdeyên nû ji bo bi destxistina hat nav bandora lîsansa ajotinê. Lê belê, her kes ne dizane çi guhertin di SDA de pevçûnek qewimiye. Get lîsansa ajotinê - ev yek ne hêsan e. To derbas di milê rastê de cara yekem û ji bo rizgarkirina demê de, divê hûn bizanibin ku agahiyên ku tu di gotara me de bibînin.

agahiyên giştî

Du sal berê, Dmitry Medvedev qaîdeyên nû ji bo bi destxistina lîsansa ajotinê, erê. Niha serdana dibistanên Ereban de - ku ev mîsogeriye ji bo sertîfîkayê qeydkirinê de ye. Perwerde ajokarên pêşeroja wê bibe mufetîşên bi tecrubeya yên zêdetir ji pênc salan ji temenê û kevintir e ji 25. Li gor qaîdeyên nû ji bo standina lîsansa ajotinê hemwelatîyên divê derbas sê ezmûnên. Eger tu bi kêmanî yek ji wan nayê wernegirin ?, Hingê try to re derbas îmtîhanan de dîsa mimkun be zû di mehê de ne.

Avantaja nayê nîqaşkirin ji ber ku ajokarên pêşerojê dikarin otomobîla xwe bi xwe ji bo perwerdeya park dibistanê heyî hilbijêre e. Ev tund tê pêşniyarkirin ji bo rawestandina li ser hilbijartina li ser wesayîtên bi zarkî ji manual. Ev destûrê dide te ku bi hêsanî bi rêve ne bi tenê dikarî cars navxweyî, lê cars biyanî.

Ma tu astengên di qaîdeyên nû bidest lîsansa heye?

Hemû daxwazên bi cîh anîn û pirsgirêka lîsansa car berî, bi awayekî guherî. qaîdeyên nû ji bo standina lîsansa ajotinê li Rûsyayê bidin ku bi kar wesayîta qedexekirin. Ji bo wan, em di cars ajotina bi taybetî. Avantaja nayê nîqaşkirin ku derfetê ji bi destxistina mafên gelê ciwanên ji 16 salî ye û. Ji bo vê yekê, kesên ciwan bi tenê hewce a serlêdana nivîskî bi destûr ji dê û bavê bikin. qaîdeyên nû ji bo ajotina lîsansa cuda bi tenê zerereke. Niha price ji bo perwerdeya li dibistanê ajotinê hatiye xwe zêde kir.

Ma lîsteya belge guherand ji bo maf?

Her kesê ku dixwaze ku lîsansa ajotinê, bê guman, bala li ser pirsa gelo di lîsteyê de guhertin yên belgeyên pêwîst. Ev rasthatin e, ji ber ku yekem tiştê ku tu dixwazî amade bike. Hêjayî gotinê ye ku niha ji bo lîsansa dikarin di forma elektronîk be derbas ye. Ev avantajeke ji bo kesên kêmendam û kesên ku hemwelatiyên ku bi qîmeta dema xwe ye.

Wekî me berê jî got, ku li Rûsyayê ji bo standina lîsansa ajotinê hat nav bandora qaîdeyên nû. Lîsteya belgeyên wekî xwe dimîne. Divê tu bi daxuyaniyekê, pasaport, sertîfîkaya tibî hatiye nivîsîn û belgeya ku piştrast temamkirina perwerdeya li dibistanê automotive ne. Dema ku sepan tê hesibandin, wê bê, her wekî me got, divê em wê re derbas sê azmûna dawîn e. Ew bi xwe amade dike ji bo bê nirxandin. Ger pass li ser try yekemîn yekê de biser neketin, hingê hûn dê bên mehê din xwendingûherrîn dayîn.

Ma qaîdeyên nû ji bo veguhestina bajarekî din ne?

Ev no dizî e ku rêzikên, azmûna nû ya ji bo standina lîsansa ajotinê bi Tevlihevî berçav ji îmtîhanan de bilêv. Mixabin, her kesî ne bi serdikeve û cara yekemîn ji bo nivîsandinê fîlmkişandina karekî baş û bidestxistina belgeya. Ev ne veşartî ne, ku ji bo ku nekevin dorên Caf, ajokarên pêşeroja berê jî ji bajarê piçûk çû e. Bi qaîdeyên nû, her tişt cuda dibe. Eger li ber driver nikaribû bi xwe, niha li bajarê din jî bi tenê bi rêya car ji dibistanê dikin.

Ev hêjayî ji bo xwe not bikin ku, ew dê ji bo demeke kurt, bibin wek driver divê li veşêrim herêmî ye. Prosedûra nêzîkî mehekê dom dike. Em bi tundî pêşniyar dikin ku ce'sûsîya di rê de kêm-zanîn ji bajêr. Ev rê dê we bi serkeftî derbas beşa pratîk. Ev hêjayî destnîşan kir ku ji teoriya dikare e hefteyekê de ji nû ve bistîne carekê. Re ji bo tomarkirina dem û ji bo di testa cara yekem, wusa bikin ku bi tûmî fêr hemû qaîdeyên di rê de û her tim ji wan re dubare bibe.

A little li ser beşê teorî

qaîdeyên nû ji bo standina lîsansa ajotinê, di rêza yekem de bi şikilkî guherandinên di gihandina muayene teorîk. Bala xwe bidin we ji bo wê yekê ku niha mafê ku bibe sedema we çi ne. Eger zûtir mimkun bû ku bi awayekî rast bersiva herî zêde du pirsan, ew e ku niha test divê bi temamî rast be. Ev ji bo vê yekê ye hejmareka bêsînor ya mulligans li wir e.

Di beşê teorî yên kontrolê de çend curbecur. Ev hêjayî e destnîşan kir ku di koma ku ji ajokarên pêşeroja û çil û bilêtên ê bên pêşkêşkirin. Hemû ji wan de, pirsên cuda, bersivên ji bo ku nikare ji cîranê rewritten bê. Ev ji bo vê sedemê ye ku, em pêşniyar dikin ku bi berpirsiyarî nêzîkbûna fêrbûn e. Ev rê dê ji we re derbas azmûna cara yekem û ji bo rizgarkirina dem.

Di beşa pratîk ên di ezmûna

part bikêr - ev cara qonaxa yên kontrolê ye. Ji bo ku ev bi tenê yên ku xwendekarên ku bi serkeftin derbas du testên yekem destûr. Tê bawerkirin ku ku karê herî zehmet - ride di bajêr de. Ev rasthatin e, ji ber ku wî dît ku otomobîleke ku bi pêş de diçe, gelek bi dest bikin û gelek ji sedema. A driver baş nake ku ne. Ev binêrin: dema zêdetir driver ji ber imtîhanên peresdaot, bi îhtîmaleke kêmtir ku ev dê bibe trembêlajo baş. Din nûbûn - ya parkkirinê û rêwiyan wêneke drop-off xwenîşandaneke.

Lihevnekirinên û îxtilaf

Wekî ku em berî got, du sal berê, qaîdeyên exam nû ji bo ajotinê hatine weşandin. Niha li ser pêşeroja motorists dikarim odeya yek ji bo error tune ne. Bê guman, wek berê, di beşa pratîk ya mufetîşên bala xwe bidin daneyî, bi hemû rêbazên ajotinê de. A hejmareke mezin ji nakokiyan û îxtilaf bibe û neynik û ji bo otomobîl. Ev rasthatin e, ji ber ku di rastiyê de bikaranîna wan ne gengaze ku îspat e. Em bi tundî pêşniyar ji bo ku ez her tişt mumkin da ku inspector dît ku hûn bi bala xwe xêzkirin. Ev rê dê ji we re derbas beşa pratîk wek baştirîn bikin.

ka daxwazên ji aliyê dibistanên bi motor guhertin?

qaîdeyên nû ji bo standina lîsansa ajotinê, ne tenê çarenûsa motorists pêşerojê de, di heman demê de jî di dibistanan de ajotinê bandor li hev kirine. Pêwîstiyên ji bo wan bûye pir hişktir. Xwezayî, pir yekem tiştê ku divê hûn - hebûna mamosteyên pir bi kalîte û bi tecrube ye. Niha dibistanê driving jî, divê ji bo axa xwe ji bo pratîk. Wekî me berê jî got, temenê mamosteyên divê bêtir ji 25 salan re be, û tecrubeya - qet nebe 5. Now, perwerdeya mamosteyan e di asta bilind de. Hikûmeta Russian nîşan dide ku tedbîrên wisa dijwar dê di asta bekelorya ne tenê birêveber û di heman demê de bi xwendekaran zêdetir dibin.

Hewce ye jî ji bo ajotina dibistanên ji bo bidestxistina lîsansa?

Ev divê bê gotin ku qaîdeyên nû ji bo standina lîsansa ajotinê ji bo hebûna lîsansa dibistanên Ereban de ne. Li ser vê ji we re heye ku sûd di balkişandina li ser avahîyeke ku karibin belgeya dirêj-jimêj ve alîkarî dike. mijareke din a ku divê ku ji xwediyên driving dibistanên dizanin - sîstema xwe ya perwerdeyê ye. Ev serbixwe divê pêş hemû navendên perwerdehiyê de û piştre erê dewletê Traffic Safety (Skolinspektionen). Heger tu li dibistanê automotive, ku tu lîsansên û ne jî sîstema perwerdeya xwe li wir hatine perwerdekirin, dibe ku tu li ser bi fermî li gor lîsansa ajotinê înkar kir. Ev tund tê pêşniyarkirin ku baldar be dema hilbijartina saziyê de, ku di pêkanîna lîsansa car bi alîkariya wê.

Innovations û taybetmendiyên di mûfredatê de

Dibe ku her driver pêşeroja xwe dipirse ka qaîdeyên ji ezmûnên nû ji bo ajotinê bilêv. Bi testên û perwerdeya guherî? Hêjayî gotinê ye ku niha li ser xwendekarên ji bo qeydkirina lîsansa pêwîst avabûye ji bo di sinifê de zêdetir ji 80 saetan e. Berê, lê ji bo amadekirina at home gengaz bû. Ji bo vê jî, li ser xwendekarên pêwîst bûn êşan perwerdeya li ser xwe bi xwe, û bibe bi tenê ji bo sehkirineke hosta, maddî. Îcar ev ne mumkin e. ajotinê nikare bi tenê bi wan xwendekarên ku beşdarî hemû çînên wê de be. Hemû ajokarên pêşerojê divê perwerdeya bijîşkî û psîkolojîk bistîne. Li gel vê, pêwîstî bi dizanin ku qaîdeyên di rê de û bingehên giştî yên ajotinê. Duration of perwerdeya girêdayî kategoriyê de tê xwestin. Li gorî vê, ji 100 heta 300 saetan rêzeçiyayên. Ev li ser 3.5 meh e.

xercên qeydiyên

Wekî me berê jî got, hewl tedbîrên ji bo bidestxistina lîsansa ajotinê û zêdebûna mesrefên perwerdeya. Ev divê bê gotin ku li hin herêmên ku bihayê heman ma. Di nav wan de, û li komara serbixwe ya Kirimê.

Li gorî vê, li herêma ku ji Federasyona Rûsyayê, ku bihayê perwerdeyê de, ji aliyê 30% zêde bûye. Ji bo mînak, li paytexta dewleta mesrefa li ser 45 hezar rubleyan. Mesrefa dikarin li gor cîhêreng ên ji pîvanên diguhere. Ev e, ji ber ku di dema perwerdeyê, hebûna saetan pratîk û zor ji park car ji dibistanê. Îro, hikûmeta Russian ye ji ber danasîna herî kêm û herî zêde lêçûna ji perwerdeya. Heta niha, mixabin, wisa mûmkîn e provided ne. Her dibistanê car sets xercên qeydiyên wan xwe.

lidarneket

Di vê nivîsê de em dîtin ku çawa ji bo guhertina qaîdeyên ji bo standina lîsansa ajotinê. Ger tu pêşerojeke bi qezen in, em bi xurtî a berpirsiyarî nêzîkbûna hînbûnê teşwîq. Bi saya vê, hûn nikarin bi tenê derbas hemû ezmûnên, di heman demê de jî gelek xilas dem. Avantaja sereke - zêdebûna asta dibistanên Ereban de. Niha ew berhem ajokarên tenê kalîfîye. Ev bi rastî xweş. Bi rastî jî, vê diyardeyê kêm in hejmara yên qezayên li ser rêyên navxweyî bikin.