"Nissan Mistral": ji tiştên herî balkêş li ser dawiya salên 90'î de Japanese SUV

Muscular SUV 5-derî "Nissan Mistral" yekem bi ronahiyê ve di sala 1993 de dît. Doza dom kir, heta 1999, û piştre xema Nissan dest bi hilberînê yên modêlên din. Lê heta niha, Mistral dikare bê li Japonya û welatên din jî, di rê de jî, di bazara automotive teslîm hat dîtin.

balkêş e ku bizanin

Bingeha SUV "Nissan Mistral" ji nav nivînan de full-size strukturan de çû Nissan Pathfinder, ku teknîkî navê Terrano ye. Di bin wî, wek ku hûn dizanin, îro a strukturan de stylish berdan.

Bi vî awayî, ji platform ji van her du SUVs similar bûn, lê "Nissan Mistral" bedena navxwe û ya din jî hebû. Li gel vê, pîşekarên wî ji kategoriyê SUV hildan. Ku, modela ku weke amêrekê ji bo dema vala de çalak cih bû. An a SUV giştî-armancê. Balkêş e, di heman pêvajoyê de, hilberîna pêk tê strukturan de Ford Maverick, di pêşketina pisporên xwe yên ku beşek ji koma Japanese bigirin. Û teknîkî "Ford" mîna ya Mistral bû. Ji derve de jî, girêdayî gelek sîmayên hevbeş. Lê belê, "Nissan Mistral", wek bingehek e ji eleqeyeke mezin dît.

taybetiyên

By aliyên wê ve vê SUV e pir mezin ne. 1735 mm - dirêjahî ya "Nissan Mistral" 4585 mm li width Amerîqayê. 2650 mm - bilindahiya wê 1810 mm û Wheelbase e. Ev e ku bagaja dako ne - volume wê bi tenê 115 lître ye. Lê eger tu kursiyên rear bipêçî, ku ew dê ji bo 1900 lître petrola xwe.

The cûrbecûr yên motorên hatiye cuda cuda ne, bi tenê du motor di nav it. engine Petrol 2.4 lîtreyê û diesel engine 2.7-liter - ku ye, ku dikare di bin hood ji hemû-wheel drive "Nissan Mistral" model sazkirin. Diesel (2.7 l) stendine bi turbo-supercharging û gel zêdetir bû. Ev berhem bi hêza 100 ", hesp", û biryar ji aliyê 5-gav "çerxên".

Teknîkî car pir baş an SUV "Nissan Mistral" bû. Diesel - sûtemeniyê cost-biha, û ev bi tenê 11.2 lître per 100 kîlometran digire di dewra civandin. Tesaduf, deqa model 100 km / h bo 19 seconds belav bû. Di vê çerçoveyê de mark qas bi sînor ji 145 km / h.

More from modelên wesfînî brakes û a, suspension pêbawer peyt bi boşi bûn. Û ev, wek ku em dizanin, em pêkhatên serekî ji her SUV.

Behavior li ser rê

Ev taybetmendiya dawî yê ku divê bê diyarkirin bal kişand. How to re dibêjim, gelê ku xwe ev wesayît li ser rê, ew bi xwe bi temamî dide. tyagovity Engine, pendant xurt, clearance erdê qenc de (21 cm). modelên nû bi temamî bi xwedêgiravî, di kunên bin, movik û potholes derên.

Lê eger niha tu bi qezen dê daxwaza ji bo kirîna vê erebeyê heye, paşê ew ê ji bo derbas gelek dem ji bo peydakirina car bi awayekî normal. Ev beşek ji herî car divê rehabîlîtasyonê cidî. Like bedenê (Rûken sedema rêbargirtin hin). Ji ber van makîneyên yekem xwediyên wan ji bo bikaranîna ye, lewma xwe di şert û mercên ji rêyên xerab hatine kirîn,. Lê belê, eger tu pere razînin di erebeyê de, ew dê careke din xwe eyar bikin, kekên û guhdar bin. Piştî ku hemû quality build li van car e di asta fînanse bike.