Munich metro: description, dîrok, diagram, rastiyên balkêş û reviews

The capital of Bavaria, zeliqî cars BMW, mezintirîn navenda çandî û yên pîşesazî Germany - hemû li ser Munich. Metro, tevî vê yekê jî, wisa xuya bû nisbeten nû, di sala 1971 de, tevî ku ew ji destpêkê yên sedsala borî hatibû plankirin. Taybetî û cudahiyên din metroyê wê çi ne?

A dîroka kêm

Di salên 1905 bû projeyeke yên metroyan hesinî ji Central bi Station Rojhilata hene. Lê belê ji ber nebûna rêwî, ev plana bi cî bû. Ev piştre hewl da bû, ku di nestêle û siyan de, di heman demê de yekemîn qeyrana aborî ya cîhanê de, û paşê Şerê Cîhanê yê Duyemîn de sistî down avakirina metroyê.

derbeka pir Wartime li Munich. Metroyê, an bêtir kenda xwe, weke stargeh bombebarkirî hate bikaranîn. Piştî Şerê Cîhanê yê Duyemîn ew weke cihê ji bo her diçe mushrooms re xizmet kir.

Ji ber tunebûna îmkanên aborî yên avakirina metroyê ew ji bo demeke dirêj vegerin ne. Tenê dema ku hat ragihandin, ku li bajarê wê mêvandariya lîstikên olîmpiyatê, çêkirina metroyê ya di hêza tije dest pê kir, û October 19, 1971, ev deriyên xwe ji bo rêwî vekirin.

description giştî

Metro 100 îmtihan 8 xetên û qereqolan, û wexta xwe ya 103,1 km e. Ev yek ji xweşkeys de herî zêde li Ewropayê ye, ji ber ku ev heye asansor, veloparkovki, barkirin, peyarê, Nêrdevanên û heta defibrillators - cîhazên taybetî ji bo alîkarî di girtina dil. Li gel vê, li wir dewama Telefona mobîl û înternetê.

Metro, dixebite saetan - ji 4 am to 1 am, û heftê û rojên - up to 2:00. Ajotin her 10-20 deqeyan di saetên qelebalix de derket, ji bo 5. Leza herî bi ku dikarin vê type of transport bar kêm - 80 km / h, di heman demê de li naverast 36,7 km / h ye.

Hemû qereqolên bi bi depan, ku tu di dema hatina trênê de next bibînin stendine. Dîsa li her stop heye map metro yên Munich. Dûr bendewariyeke dirêj û rast dihejmêrin dema ji bo alîkarîya sepanên taybet mobîl (wek nimûne, Google Maps). Di wan de hûn dikarin bibînin, dema Trêna di dorê de giha wê, ji bo ku li demeke destnîşankirî de giha.

Munich Metro: Area

The tora çûna giştî ji nav çar parçeyên, ku bi ser nexşeya rengên cuda got parvekirin. Dimîne li ser cihê ku tu dixwazî ku em herin, ku bihayê bilêtan ji bo metroyê li Munich ê veguhere.

Di herêmê de ji yekem in German navê Innerraum, ku tê maneya "zone hundir" e. Li ser nexşeyê ku sipî boyaxkirin û di nav de herî gerê ya bajêr: Karlsplatz, Marienplatz, Muzeya BMW, English Garden, Nymphenburg Palace, Olympic Park, li îstasyona trênê ya sereke û ajelan.

Qada duyem bi navê Munchen XXL spî û kesk kirpandin. Ev de Starnberg Schleißheim, Wild Animal Park poing û Dachau.

Qada sêyem li metroyê Munich li Rûsyayê bi navê "Herêma derve" û got bi rengên kesk, sor û zer. Ev di nav de taxên ring derve, ji bilî beşeke navendî ya bajêr.

Di dawiyê de, di beşa çaremîn de, ji bo "hemû tora" - a gerîyan spî, kesk, sor û zer. Starnberger See û erzaehlkarawane - To ew jî ji bo Airport Munich û du golên girêdayî.

How to buy bilêtên ji bo metroyê?

Berî her tiştî, pêwîst e ji bo plankirin rêyê û dihejmêrin, ku bi rêya herêmên ew dê bê li darxistin, wek ku ji vê midehê rasterast girêdayî, yên ku wê ji bo serfkirina li travel (ji 2.7 heta 10.5 euro).

Ev divê bê diyarkirin ku, eger plana te bi hev re cûrên cuda yên veguhestinê li yek trip (wek nimûne, metroyê û trolley bus an tram), bilêtek cuda ji bo her kirînê pêwîst e. belgeyên rêwîtiyê bi xwe li paytexta Bavarian yekgirtî û derfetek ji bo derhênana ji bo dem bilêtê ne. Tu dikarî wan li otomatên di metroyê de li Munichê (in Russian û English) li ofîsên bilêta balafirgehê û heta li kampê de ji hotels buy,.

per rêwiyan

Yek-dem bilêta siwar di nava dereca yekem mesrefa 2.70 euro û ji bo sê saetan, Guherandinên ji ya duyemîn derbasdar e - ji bo çar saetan. Tu dikarî bi gera kurt buy bo 1.4 euro, duration xwe 60 deqeyan e, û ew daxilê a maximum of 4 rawestgehan, di nav wan de metroyê an trênê de nikare bibe bêtir ji du.

Ger tu gelek rêwîtiyên di rojê de, ya herî baş day to buy a map. Ev dê 6 euro mesrefa û rê bidin wê rêwîtîyê li ser çûnûhata bêyî astengên heta 6:00 pm Dotira rojê. in kartên ji bo sê rojan li wir, hingê hûn dê bi 15 euro.

Vebijêrka kar ya herî wê ji bo demeke dirêj biçe. Lê ji bîr nekin ku di hefteyê de dikarin tenê roja Duşemê kirîn, û mehê de - bi tenê di yekem hejmara xwe. Li gorî travel destûr ji bo hilgirtin û zarokan ji 6 heta 14 sal ji temenê (eger ew xwedî belge ji bo îsbatkirina vê peywendiya) çendan, starting at 9:00 am, û li dawiya.

How to save niha

e karta sorî, ku bi navê, ku pêkhatibûn ji 10 caw hene. Ku ji statûya civakî yên rêwî û ji dûr ve ji travel girêdayî li gor temen, çawa gelek xetên pêwîstiya te bi vî nedirînin, off. Di vê rewşê de, ya nirxê binavkirî yê yek strip 1.3 euro ye. Ji bo nimûne, ji bo rêwîtîyê di nava herêma ku zarok pêwist e ji bo vî nedirînin, a xeta yek, û salmezin - du.

Ger tu gelek rêwîtiyên bi wasitayê giştî bi şîrketa di rojekê de, hûn dikarin bilêtên roj e, ku ji bo heta 5 kes dîzaynkirin buy. buhayê wê 11.2 euro ye.

Din option - bilêta Bavarian - dihêle travel li seranserî hemû herêmên Munich, taxên wê û hin bajarên din şêrîntir. Ev mesrefa 22 euro, û ew dikarin ji 5 kesan (her dê ji bo dayina 4 euro) şûjina xwe.

Gelo mimkun e ku biçe bê bilêta?

Li qereqolên are no bêkaxez hew hene, lê ev nayê wê wateyê ku ji bo free ride wê. Ev mufetîşên hişyar bû, ku wek turîst li ber wan, nikarin bi rastî fêm hemû entrîkayên ji sîstema guhastinê, an niştecîhekî herêmê. Di her rewşê de, ew dê binivîsin ji cezayê ji 40 Euro.

Lê belê, ne bawer im ku dema kirîna bilêta û Cihan divê hin zehmetiyan bên. Tevî ku Munich map metroyê di Russian de winda ye li vir, li otomatên dikare were menu dostane ji bo tûrîstan ku bi tirkî nizanin German û English dîtin.

Berî Nêrdevanên validators in, bi riya ku ew heb bilêt kirîn pêwîst e. Piştî ku ev pêvajo, ku ew dê ji roja, dem û name ji qereqola bandorê. Ku ev agahî ji aliyê serperiştkarên standin.

Features metro

Li cihên ku di bin erdê de ji bo ku bajar bi hev ve girêdidê bi trênê, in tomar taybet ku ji çend qehweyan de, asansorê de mezin e, ku di çend erebeyan baby, wheelchairs, û veloparkovki danîn heye. Tu nikarî cixare, lê tu beer (li Elmanyayê wekî hema hema her derê) vexwin.

Yek at derbas track li zango beşên cuda. Fêm li ser çi hatiye ku pêwîstîya we bi rûne, bernameyeke alîkarîya Munich metroyê - hûn dikarin bibînin ku ew li her li ser malpera fermî ya çûna giştî ya bajêr rawestandin. Li wir ew di benda me ye.

Tevî ku ji dûr ve biçûk li bajarekî mîna Munich, metroyê de gelek ji qereqolên (û yek ji cihên yekem di cîhanê de ji bo hejmara wan ji 1000 rûniştvanên e). Trênan dikevin hêdî hêdî û bi bêdengî, rê ji bo rêwiyên ku axaftina bi hev û din bêî ku benê carê. Piraniya qereqolên in metroyan de, ji bilî yek, bi ser Viaduct located, pênc ava ser erdê.

rastiyên balkêş

Di sala 1972 de, bajarê dar lîstikên olîmpiyatê, û di sala 1980 de Papa Munich hat. Metro Nürnberg ji bo van armancên çend trênan de bend kiriye ji ber ku designs xwe similar bûn. Di sala 1978 ji bo Nürnberg - Ev danûstandina pêşberî bû bazara Christmas. Niha, van operayonan teknîkî de ne mumkin e, ji ber ku avakirina trênê de li van bajaran guhertin.

Reviews ji Metro re li Munîhê

Piraniya rêwiyan de diyar kir ku rehetiya vê type of transport: pesnê hebûna parkkirinê bicycle, asansor, Scoreboard elektronîk, pergalên kargoroohe li her lokaleke, navên qereqolê de bi trênê land ya bajêr û PAJKê.

tûrîstên biyanî ne, gelekî kêfxweş sîstema bilêtên kirîna aloztir, ji ber ku hûn ne dikarin herdem fêm bikin ka divê di doza taybetî hilbijartin. Ku hûn ji bo dema xwe ye, ya ku gelek caran bi sînor, ji ber ku vê fêm bike.

Minus û mesrefa nisbeten bilind ên travel - bi taybetî ji bo wan kesên ku bi serê xwe biçe. Lê bi giştî, buhayê bilêtê yên ku di lêçûna navînî li Ewropayê di mideyeka ne.

Tevî kêmasiyên, di metroyê de li vî bajarî de yek ji bilez û misaît amrazên transport e, destûrê dide te ku bi hêsanî xwe bigihîne hema hema ti xaleke li Munichê.