MAZ-203 - a multiman trehdvernyiy otobusê bajaran rehet

Low-qatê otobusê bajarê MAZ-203 e li Mînskê Plant Automobile ji sala 2006 ê hatiye çêkirin. Aparata ku bi tevahî guhertî ji selefên xwe, modela MAZ-203 e. Cidahiya di hundir ên veavakirina kêmtir-hed ye. Li sed û sê versions of surface erdê de ji aliyê 400 mm rakir, ji ber devê paşiya derî navîn û dawî bi dîwarê dûr ji otobûsê. Li aliyê rastê, li ser çiyê, du kursiyên qat bi located, û ji bo wan e li cihê kar ji konduktorî, Serokê hene, 90 derece ji bo hevgirtinê tên guhertin.

Avakirina Navxweyî

Li aliyê çepê yê Israyelê sê kursiyên du qat in. The berwara backrest pêve ji bo ergonomics. Li dîwar rear siyar yek row berdewam ji kursiyên ji bo şeş kursiyên. Hejmara giştî ya kursiyên - 32.

model Floor asta MAZ-203 li seranserê cabin, lê di dawiya mount kirin girekî biçûk, li cihê ku sê kursî bi located. Li quncikê çepê pişta module bi ava vexwarinê bipêjin sazkirin. Berî ku makîne ne du kursiyên zêdetir heye. Li kemerên de wheel ji wheels rear bi heşt kêmendam, çar li ser her aliyê siwarî. Ev kursî bi paş de bi paş siwarî. Hin rêwî, ku di otobusê nanêrî, sererastkirina berevajî oxilme e. Kursiyê din digire û di rê de her carê, bi alî yê seferê. Lê belê, ji ber BDP'ê kemerên de wheel jî back to back bicihkirin.

Embarkation û disembarkation

Di qada karên hundir dinêre model têr berfire MAZ-203, li herêma derî pel navîn a platforma azad ku bi teker an baholên zêdetir dikarin bên bicihkirin e. Ji bo siwarbûn û disembarkation ji kesên bi seqetîyên platformeke retractable, ku bi ajokerê electric stendine û ji cab bin kontrola dayîn.

The height ji surface rê de bi xeta erdê yên 330 mm, ev bes ji bo siwarbûn rehet û destmal ji rêwî adetî, di ser re ye, ku li otobûsê li ser kerb, e ku li her stop li qursa route ya têrtije dikin. Aparata ku bi tevahî li ser xeta minasib e, bi vî awayî, ku her sê deriyên rastê, li kêleka pad bisîkletan de ne. Bejna wê 18-20 santîmetre ye.

design

Parametreyên Body heman bo hemû wesaîtên bajarê MAZ nifşa duyem in. Ev model MAZ 256, 171, 251, 206. The shell de ye, beden ji tubes tenik-walled galvanized profîlen çêkirin. avakirina mesh ve girêdidê bi panel nixumandina ji Fiberglass, û paşê bi cama têxistin nav slots.

cam seyareya veavakirina panoramîk provides ajokarê a gistî temam, û herweha piştgirî ronahîkirina Navxweyî efektîv. Derî li ber bi temamî ji bo têketina û derketina ji rêwî mewcûd de, di dema ku modela MAZ-103 ji bo vê yekê bi tenê yek baskê bû - yek din jî ji bo cab ajokarê li kolanê.

îxracata

Li gorî daneyên ji wan MAZ-203 re lihevkirî ji bo standardên ji welatên Ewropî û hatiye dîtin ji bo Almanya û Polonya jî derxistin. Niha ku ji bo radestkirî di otobusê to Spain hesibandin. Kêşandina gel li vî welatî bi taybetî ji otobusên similar pêk tê, da ku du sed û sêyem gelekî fit nav de avahiya veguhestina Madrid û bajarên din ên sereke.

Di otobusê de serketî ya 9'an e Moskowê nîşan Motor Navneteweyî "Motor Show 2005". Di erebeyê de jî di rêza yekemîn de li pêşangeha navnetewî SIA-2006 li Kiyefê stand.

MAZ-203: Specifications

Manufacturer - Minsk Automobile Plant.

• total weight unladen - 11 ji 100 kg;
• speed nêzî herî zêde, - 90 km / h;
• class - large;
• kapasîteya, kursî - 37;
• kapasîteya caîz full - 102;
• track wheel eniya - 2101 mm;
• track rear - 1888 mm;
• li height of the line banê - 2920 mm;
• hejmara deriyên - 3;
• Taloqkirina, Enîya - konvansiyonel, bihara-hewayî;
• suspension Rear - girêdayî bi axle girş, bihara-hewayî;
• brakes - disc li her çar wheels.

santrala

bus MAZ-203 MMZ manufacturing engine. Taybetiyên motor problêm di standard Euro 4 gazên:

• engine - mazotê Daimler Chrysler OM 906;
• hejmara silindir - 16;
• veavakirina - V-teşe arrangement;
• torque - 110 Nm di dema rotation 1300 rpm;
• hêza nêzî herî zêde - 279 l. p.;
• cildê koçberbûna li silindir - 6.37 lître.

Nifşek - otomatîk gearbox sê-dikê.