Ji art folk bankên piggy: ATVs homemade

Axa Sovêta berê dagir yek-şeşan de ji wê axa ku, tê wê wateyê ku ne hemû parçeyên xwe derfetan ji bo avakirina rêyên baş hebû. expanses xwe didomandin yên Dûr Bakur, riyên taiga, deşt, marshy ji Tyomen, li biçm bêdawî ya band navîn - hemû cihên ku di dema payîzê-zivistanê rêneda bibe. rê, bi tenê hêlan de hene. Kevneşopî, tevgera ji deverên çiyayên bilind bi kar wesayîtên an balafirên Molla.

Ji bo niştecîhên ji gundên dur bala temamî casual di ti teknîka e ku nikare bi ser keve ji ber nebûna rê. Lê belê, li endustriya automotive kêm ji bo ku hebûn, bi taybetî jî heke hewce hemû-bike biking ji size biçûk, aborî û bi erzan. Di teorîyê de, gengaz e ku mirov buy derhanîn e, lê ev ne bi gundiyê sade nikarî berdêla wê ye. Ku riya bi tenê - namîne û ava ji machine mafê xwe - meşek. Û made ATVs homemade, li ser bingeha şiyanên û bikaranîna hemû hûragahiyan tune. Û ji ber nebûna jêhatîbûna gelê me qet gazin kirine.

Di dîrokê de çędike

Esas ji her cûreyê wesayîtên cross-welat di şer xuya bû. ATV kir ski-crawler Molla Omer, di heman demê de, soza herî pneumatics model Dirt Bike (wheels large-diameter bi zextên navxweyî yên heta nîv atmosfera) xuya bû. Ev wheels rê ji machine nade nav snowdrifts hilnaweşe, bawerî, bar li ser erdên ji heriyê helîbin, û hetta ji bo derbasbûna ji Dîjlê.

a dirt bike, danîn li ser tire ji TIR'ê de - yek ji yekemîn "mala" Karakata wesayîtên vehewandina bû. ATVs Homemade destê pîşekaran re zîrekin, li bakurê welêt de civiyan, pir rehet ji bo masiyan zivistanê de bûn, ji ber ku bi hêsanî bindest û drifts berfê de, û di ice-hole peya bûn, bi awakê ne. Ji bo ku camera di dema enflasyonê ne wek donut bibe ne, ew bi kemberên, ku, deriyek, bû Huner baş, rê li slippage dorpêçkirin. Lê belê, germ bê bi rêwîtiyê de hate wiha "mûcîzeya" pêwîstî bi tûmî. Ji ber vê yekê, gelek pêşketinên zêdetir diçin li ser bingeha termê cars û uaz.

Di vê navê de, dîzayner Amerîka û Kanadayê jî pêşketina similar jiyam. Ji bo nimûne, hemû-bike biking li pnevmokatah bi engine orjînal bi şîrketa amerîkî "Lockheed". Li şûna wheels di vê modela - sê pnevmokata, ji bo bernavê çekan radial ku bi girêdanên 120 dereceyan de nabêje hatin bikaranîn.

cudahiyên binyadî ATVs

ATV homemade Wheeled Dibe ku yek pira (ristên) li xaxê 4 x 4 heye - du, dema Scheme 6 x 6 - sê. Li Amerîka û Kanadayê wesayîta off-road rastî circuit 8 x 8.

Yek ji taybetmendiyên design li pnevmokatov tê beyankirin, frame. Ev design rê dide her wheel ji bo helwesta wan, bêyî ku li ser lîstên cuda cîran (di nava sînorên). Wiha çarçoveyeke bi navê "break" û performs du fonksiyonên: ev zede Load û tepsandin ji bigihêje an avêtina ATV kêm dike. Ev frames dikare ji angles, kanalên, lûleyan yên curbecur û beşên cross mesh.

ATVs sizes homemade mezin û bi hevdû digire, wek qaîde, motorên mazotê û Karin caran ji bo pnevmokatah ji bo armancên şexsî tê bikaranîn - çûyînên nav daristanê, masîgirî û nêçîrê.

ATV Homemade ji bo zextên tire low

Tiştê ku bi tenê teknîka destê pîşekaran an-self hîn ji bo afirandina hemû-vehewandina wesayît hate bikaranîn: dirt bike, qeyikên ku, motorbisiklêtên, kamyon, erebe û heta traktorekê şikestî. Çêkirina reben herî ji ga, homemade frame û tires kêm zext kemberên tapered. Li ser modelên sê-pitbike de zerereke sereke ji ber nebûna hemû-wheel drive e.

Afirandina wisa bike biking nade pirrengîyeke ji deverên tevlîhev, ne hewce ye, ew bi hêsanî û bi civîn û ronahîtir li weight e, û ji engine ji zeytûngehê motor, mowers an dirt bike stuyê xwe erzantir otomobîlan e. Ji ber ku di asta ku ajotvan ya handana di çarçoveya cab de, bêyî ku ji sifirê, wê demê gelek caran cabin bipije xwe bi xwe ku yan îzolekirî kirin an danîn a vedî.

bike biking "Cheburator" - An example baş ji ramana design li brainchild endazyarê A. St.-Petersburg Gargashyana e. yekem modela wî designer engine stendine ji "Oka", a box ji "Niva", û pirên uazovsky hatin bikaranîn. Bi vî rengî ji Romayiyan re hybrid nikaribû li Leza heta 60 kîlometre li bar û bar hilgirtinê, 300 kg. SUV li ser rêyan ji ber tevliheviya cuda hat ceribandin û encamên baş nîşan da.

Li ku derê dest pê bike?

Gava pêşî ye ku biryarê bide ka pêwîstiya te û çi type of all-bike biking (caterpillar an pnevmokatu) hûn tercîh dikin. Piştî firîna ramana afirîner dikare ne tenê ji aliyê hebûna parçeyên minasib, lê tecrûbeya bi mekanîzmayên cuda bi sînor. Gava li pêş Di afirandina konsepteke car pêşeroja e ku biryarê li ser şert û mercên bikaranîna, kapasîteya û, bê guman, kapasîteya (çawa ku gelek mirov dikare wê siwar). Bi naskirina daxwazên destpêkê, tu projeyên ku bi reng û medela cîbecîkirina ji hemû pêkhatên û meclîs ava bike, plan kursî ji bo driver û siwarên wê, herweha bay bar. Ger e derfetek ji bo bikaranîna çavkaniyên înternetê heye, divê tu forums têkildar, ku photos master upload diy, charts, parve bikin û pirsgirêkên wan û serpêhatiyên wan bibînin.

How to hilbijêre engine?

Ne ku her motor minasib ji bo sazkirinê li ser ATV homemade, wek pêdiviyeke bingehîn - sarbûna zorê. Ger engine dirt bike tê bikaranîn, lê ne hewce ye ji bo sazkirina navbeynê taybet a herikîna hewa berdewam dide ku. Ya duyemîn jî, divê hûn bi motor bi fêdetir hêza Di doza ji rewşên awarte de. operasyona Sal-dora êdî pêşiya motorên çar-stroke, ku ne bi hêsanî dest li sar extreme.

Bi zêdebûna di bazara me de, hejmara art Chinese di kursa motorên ji ga çû hilberîna Chinese ji lîsansa Japanese. Van yekîneyên pîse, pêbawer in û bi bihayekî maqûl û gelek desthilatê.

Li ku derê ji bo qeydkirina home-kirin?

wesayîtên Homemade divê di Gostekhnadzor qeydkirî ku, mafê red wiha qeydkirina li ber Certificate yên Rûken tune ne.

The prosa sepandin û wiha ye. Di qonaxa yekem de - nivîsandina taybetmendîyekî ji bo berhemęn ji wesayîta-home made. Ya duyem, -, bang li bedena bo sepandin û herêmî, ku dahênerekî (û berhemên) ewe le: testên prose re dişîne. Ya sêyem jî - ji bo di testa û dest belgeya ku bi hemahengî, ku li serê Gostekhnadzor.

Gostekhnadzor divê-home made qeyd û belgenameyên makîneyên-self bûne (PSM), ku li ser wê li rayedarên polîsên trafîkê bên qeydkirin. Bextê te xweş bî