Infiniti EX

Çi ku ne bi manufacturers berhemên to get wek gelek mişteriyên bikin. Ev çav digire, her detail û her, heta sivik, îdîaya kiryarê da. Tenê manufacturers car xwedî derdoreke bazara mercan de, ji bo başkirina performansa xwe ya ji ber baţkirina çar-pitbike "nîjada" xwe. Ku xema Nissan di sala 2013 de, şaş pîşesazîya otomobîlan a cîhanê, bi r'aberkirina a Infiniti EX bi heybet, birazî birayê Besê series G37 strukturan de ye.

The modeleke nû heye şeş-cylinder V6 xurt zêdetir engine. Li gel vê, mirov nûbûneke zêde ya alavên sazkirin alîkarê elektronîk şexsî (Evya), her weha xizmeteke konsîyerj, ku bingeheke mezin ya telefonê ye.

Do motorists, hatiye ku hêz beşa series G37 dikşîne şansê ku bibe xwediyê wesayîta luks li wagon qereqolê de. Piştî ku hemû, di Infiniti EX modela de hate guherandin erebeyê nifşê sedan berê ye. Ji bilî vê, taybetiya dînamîk baş û kesê fi quality werzişê li dijî hêrsa sporê re dibêjim, wê ev strukturan û dirinde.

The Infiniti EX 2013 de bikeve li 3.7-liter "dil", yê ku di rîtmîk karê 325 hard-core "hespan". Ji bo Versiyon ji sala borî li garaneke mezin a ", hesp," added 28 kesên din, û kapasîteya engine ji 200 metre kûp zêde bû. mm. xwezayê More sporty û bi ruh ji modela nû dan xuyakirin, ne bi tenê li ve "firt", di heman demê de jî baţkirina sîstema reveber, herweha nûjentir de hate û hate guherandin. Jî, xanî firaxa hatiye bi cih kirin, ku wheels firehtir hatine bikaranîn.

Di gel wan, guhertinên ku bandor li hev kirine û salon Infiniti EX. upholstery leather Soft û panel ber qedand, li dar xwezayî, afirandina hestek mezin yên luks handana. Jî, di erebeyê de ye, bi vebijarkên din jî, ku tê de sensors parkkirinê, stendine bi kamerayeke, ku dîmenekê nîşan dide bê li 360, û fuzeyên kontrol, ku ji fonksiyona nehêlin a rêwiyên stendine.

Lê di vir de, bi bê sûrprîz. Bi awayekî xerîb hîs hin dilhebîn li strukturan de seat back - û ew e vê taybetmendiya minasib ji bo description of the seat rêwiyan yên model e. Even ku nifşa berê - Infiniti EX 25 - hebû qirmê siroştî zêdetir ji vê car. Ji ber vê yekê, li ser vê yekîneya wek wagon aîdî re ne pêwist e. Û eger nehate znaîn sereke ya mafźn ji yên weha wesayîtek e ji bo bidestxistina qada mezin ji kalîteyên fantastîk dînamîk, çêtir e ku ne bi şermî bibin û opt bo crossovers şîrketên din: Audi li Q5, di Mercedes-Benz li GLK û Volvo XC60.

Eger sereke, ew hez xwediyê erebeyê de, bi leza û hesta kontrola gerdûnî li ser rê ye, ew ê ev car wey Infiniti bila ne. helwesta têt bilind wê, dihise, cabin rehet, temê û pungent-bîhnxweş çerm, şiyan û dînamîk de paşperdeya, orîna hêrs ji engine şeş-cylinder û dengê nerm ji plastîk, helwestekê li ser wheels 18-inch - ev e ku hest bi kêf, herke dide û dihêle yedega bi erebeyê li yek.