How to connect li motor 380 ji 220: schema

in, di rewşên ku alavên li 380 volt rated, divê hûn ji bo girêdan bi V. tora malê 220 Ji ber ku engine ji dest ne vala ye, tu pêdiviya wan bi guhertina hinek hûrgilî. Ev dikare bi hêsanî bi xwe kiriye. Tevî ku ji ber ku bo berevpêşbirina îmkanên kêm bi sivikî, ev feraseta de mafdar e.

Sê-qonaxa û single-qonaxa motors

Fêm bikin ku çawa ji bo girêdana bi motor electric bi 380 ji 220 volt, em hîn bibin ka ew ji bo hêza wateyê at 380 volt.

motors sê-qonaxa xwedî gelek avantajên rêje ji mala qonaxa yek. Ji ber vê yekê, ew bi berfirehî di pîşesaziyê de tê bikaranîn. Û ev ne tenê hêza, lê herweha li berevpêşbirina e. Ew jî li wire Guherandinên û Capacitors dayîn. Ev hêsan dike design mekanîzma. Ji bo nimûne, nobedar ji sedemên ji Ferzê sarincê tracks çawa gelek vrublyus axayên. A motor sê-qonaxa Di vê element divê hewce ne.

Ev yek di sê qonax, di dema ku di nava zeviya magnetîsî stran di cuha xwe temam.

Çima 380?

Dema ku di warê hertim di nava stran, ji rotor jî bar dike. Şoreş bi pêncî tora Hertz ji ber wê yekê ku zêdetir ji windings, hejmara yên cemseran, baş, herweha ji bo sedemên cuda ye, divê ne, slip pêk tê. Van erdan bi ji bo rêziknameyê speed mîlî motor bikaranîn.

Hemû sê qonax xwedî nirxekî ji 220 V. Lê belê, ferqa di navbera her du ji wan, li her demê cuda ji 220. dê bibe So get 380 volt. e ku, li engine zimên 220 ji bo xebatê, dema e, guherîna asta wê derê, sed û bîst derece ye.

Ji ber ku çawa ji bo girêdana bi motor 380 ji 220 volt rasterast ne mimkun e, em ji bo bikaranîna tricks. The capacitor navborî, ji rêya herî hêsan. Dema ku konteynir qonaxa re derbas dibe, bi ro bi not û derece guherand. Qet nebe, sed û bîst, ew nayê, ew bes bo destpêkirina e û bi rê ve motor sê-qonaxa.

How to connect li motor 380 ji 220

Ji bo pêkanîna erkên divê hûn fêm bikin ku çawa ji bo avakirina windings. Di rewşa normal de, beden ji aliyê xanî û wiring located bin ew parastin. Piştî rakirina jî, pêwîstiya te bi hêre naveroka. Gelek caran tu diagram kablo bibînin. To connect li motor bi torê re cihê 380-220 girt, guherîn ku di form of stars bikaranîn. Kujên axayên li xaleke hevbeş, ku bêalî navê in. QONAXA ji aliyê pêşberî têr bike.

"Star" dê bê guhertin. Ji bo vê jî, windings motor divê di formeke din ve girêdayî be - di form of a triangle, yekbûneke bi wan re li çaraliyên ji hev û din.

How to connect li motor 380 ji 220: schema

Proje li Dibe ku wiha ne:

• voltaja mains ku bi gihîjne sêyemîn sepandin;
• paşê nostaljîk coil pêşî bi riya condenser bi guherîna asta not û derece diçe;
• ji jîyanê duyem jî dê cudahiya voltaja tesîra.

Tê fêmkirin ku bi guherîna qonaxa dê nod û çil û pênc derece vegerin. Ji ber vê rotation bi unîformên xebata wê ne. Di gel wan, şiklê qonaxa duyemîn axayên ne dê bibe sinusoidal. Ji ber vê yekê, piştî ku motor sê-qonaxa girêdayî 220 volt ser keve, ev ne bi bêyî ku hêza pêkanîn. Carna jî, heta bi daran mîlî û Rawestgeh spin.

kapasîta kar ji

Piştî ku kapasîteya speed veqetênê destpêka-up dê pêdivî ne bên, ji ber ku tevgera berxwedanê de dê biçűk be. To xizmeta kapasîteya wê ya ji bo kinkirina berxwedana bi riya ku niha bi wê re derbas bibe. Ji bo hilbijartina mafê xebatê û kapasîteya dest-up di rêza yekem de, divê nav account ku voltaja xebitandinê ên capacitor divê bi girîngî û PAJKê 220 volt bigirin. Qet nebe jî, divê 400 be V. Ev e jî pêwîst bala xwe bidin têl ku Pêl ji bo tora single-qonaxa çêkirin.

Bi dara hacetekî kar too small grîng e, bi vî awayî, lez destpêkê de ji bo ku ew bi kar anîn.

kapasîta kar jî ji aliyê faktorên li jêr bandora:

• The bi hêz zêdetir bi motor, mezintir ji capacitor binavkirî pêwîst. Eger bi nirxê 250 W e, têra wê û çend deh microfarads. Lê belê, heke hêza wê zêdetir be, û nirxê binavkirî dikare ji aliyê bi sedan hesibandin. Capacitors baştir ji bo kirîna fîlm, ji ber ku ew dê bi hêza din jî ber bi qedandinê ve (ew bi ji bo berdewam dîzaynkirin, bêtir ji AC, û tu netirse dikare biteqe.) Heye.
• Leza engine ya mezintir, û mezhebê divê li jor. Ger tu li engine at 3000 çerx û 2.2 kW, pîlê wê 200 heta 250 microfarads divê. Û ev e ya girîngiyeke mezin.

Lê belê, ev kapasîteya girêdayî load.

Qonaxa dawî

Ev tê zanîn ku li motor dirt bike 380 ji 220 volt baştir di bûyerê de kar bikin ku nirxên voltaja ya bi bi wekhev bi dest. Ji bo vê jîyanê ji bo torê ve girêdayî ye, pêwîst e tu nede, di heman demê de potansiyela xwe li du yên din jî bê pîvandin.

Di motor asynchronous xwediyê wê reactance. Ev ji bo danasîna herî kêm li ku ew ji bo spin dê dest pê bike pêwîst e. Piştî ku, mezhebê hêdî hêdî ji bo zêde heta ku hemû windings wekhev bûn.

Lê gava ku motor dirêsin xwe jî, ew dikare bibe, ku wekheviyê bê binpêkirin e. Ev ji bo kêmkirina drag proiskhodtit. Ji ber vê yekê, li ber girêdana bi motor dirt bike 380 ji 220 volt û ji bo rastkirinê, wê pêwîst equalize nirxên wê yên li beşa di dema operasyonê de ye.

The voltaja dikarin li jor 220 V. See, ku misoger dike têkiliyên mating bi îstîqrar be, û bû tune windakirina hêza an yên germ hene. Best of hemû guherîn li ser termînalan taybet bi jor sabît kirin. Carekê bi motor 380 ji 220 volt bi Parametreyên pêwîst li ser yekîneya dîsa li ser navbeynê de danî bûyî ve girêdayî ye, û têl bi rêya aliyan yên mora lastîk re derbas bûn.

Din çi dikarin biqewimin û çawa ji bo çareserkirina pirsgirêkên

Gelek caran, piştî civînê de eşkere kir ku, tîmên hertim ber bi alî çewt in ku tu dixwazî bibe. we pêdivî bi guhertina alî.

Ji bo vê jîyanê sêyemîn rêya capacitor ji termînalê jîn ji stran duyemîn axayên ve girêdayî ye.

Ev dibe ku ji ber xebatên dirêj-bi dengî engine li ser dem jî pêk tê. Lê belê, dengê cûreyeke cûda de, li gorî orîna girêdana rast nenivîsandiye. Ev li ser dem û vibration engine diqewime. Carna jî hêza ku di cihê de rotor hene. Bi piranî ev bi wear û bombeyên ji bearings sedemê, ji ber ku qada û deng jî li wir pir bû. Bi demê re, ev dikarin ji bo weşana rê, û paşê jî - ku ziyanê parçeyên engine.

Ev baştir, ji bo ev e, wekî din mekanîzma pûç bibe. Simply li bearings bi yên nû şûna. Hingê motor dê bo salên bihên bidome.