Ger ez di nav neytralku li ser machine. Gelo divê ez de di ACP neytralku li roniyên trafîkê

The car e niha - dûr e, ji ber luksê, di heman demê de tê wateya xweşkeys û rehet guhastin. Dema ku ev vebijêrk kontrol veguhestinê otomatîk ne tenê di beşa bi car abona, di heman demê de jî di erebeyê de biçûk sade herî wek "Daewoo Matiz", "Kia Picanto", û yên din tune ye. Ji bilî vê, heta ji manufacturers Russian hilberîna serial yên erebeyên rêwiyan bi hîmdarê dest pê kir û transmissions otomatîk. Nebûna a pedal sêyem li herêma column reveber hatiye pirr management wesayîtên dûr ji têgihiştina çawa û bi çi wateyê di erebeyê de biręvebirin û kontrola simplified, bi taybetî jî ji bo gelê.

Çawa ew makîne?

Bi rastî jî, ajotinê bûye pir hêsantir. Ez yek pedal çapemeniyê de - di erebeyê de çû, ya din jî - di erebeyê de rawestandin. Di sadetirîn kontrol Versiyon ji vitêsa otomatîk kêmkirin, heye. Asta Drive (nameya Latînî D li ser hilbijêra) de wesayîta rêwîtiyê mode pêş Reverse helwesta (Latin letter R) - şûn helwesta Parking (Latin letter P) blokên transfer torque ji box destê dîferensiyel û vediguherîne mekanîzma di moda parkkirinê (ji parkkirinê ). Lê belê, heta li van qutiyan niha li ser moda Notr (nameya Latînî N) nêtar, di girêdanekê de bi ku gelek pirsek derdikeve: gelo ji nav neytralku li ser makîne û çawa pêwîst e?

gearbox manual

Ji bo bersiva vê pirsê, wê baş fêm bikin, û çi bijarteka boxes gear otomatîk û çi cureyên ev heye ye. Di driver car kontrol Versiyon ji klasîk bi xwe biryarê de ji bo guhertina ji bo gear mezintir an kêmtir digire. Ev alîkarî wî pedal bi qîrînê disconnects ajokerê û mîlî Înşallah ji box di dema guhertin a gear cuda û lever gearshift, ku ew nav li ser helwesta minasiw Bernameya hilbijartî wergerîne. transmission bêalî dihêle ku hûn ji bo rimên Coupling vekişandine, bê ku berdewam ditepisînin li pedal bi qîrînê. "Lê belê, mekanîka, û gelo ji nav neytralku li ser makîneya te heye?" - hûn bixwazin dîsa.

Bêalî li ser makîne

Di vitêsa otomatîk klasîk (otomatîk gear) Switching di navbera sîtemkariya digire cihê automatically, bêyî tevlêbûna rasterast a driver. Ev ji aliyê converter torque taybet, ku kar li box modern girêdayî gelek faktorên, di nav de çend caran bi lêv we bar bikin li ser helwesta bêalî ya kontrola veguhestinê hêsantir bike. Hema hema hemû vitêsa otomatîk modern (vitêsa otomatîk) adaptable in, ew xwediyê adjustable ji bo style taybetî ji ajotinê ya driver. Gelek xweşikiya: ew dibêjin, û çima neytralke li ser machine, eger tu ji niha ve sê çeperên bo kontrolkirina (D, R, R) heye? Bersiv bi xwe gelekî sade ye. mode parkkirinê kezîyên li wheels yên di erebeyê de, ev jî wisa dike ku biçe li ser vî awayê, di dema ku bêalî tênê disconnects têkiliya di navbera gearbox û wheels. Wesayît dikare gêrkirin, tow an coasting Downhill dest xwe re ji bo tomarkirina sotemeniyê.

PPC hîmdarê

Niha, ne shéwezare çend gearbox otomatîk hene. box virtual hîmdarê e pir cuda ji converter torque ne klasîk. Ferqa di hundir de veşartî ye. Transmissions di van a veguhestinê switches driver bo robot taybetî dema ku komek ji faktorên taybetî di dema ajotina. Divê ez têxe ser makîne li vê neytralku? Eger pêwîst bike, erê. Prosedûra eynî weke li ser vitêsa otomatîk yên klasîk e. Ferqa di navbera parkkirinê û bêalî li ser qutiyên otomatîk cûre mayine. Di gelek parkkirinê ya wheels car her tim ji bo ku pêşî ji rolling wê kilît kirin.

li neytralke li ser makîna çi ye?

Mixabin, di erebeyê de nayê bi her tim bi xwe bar dike. Minor zirar, qeza û qezayên rê bi carna bi zorê bi kar xizmetên ji şofêrê tow truck, tora. Evacuate erebeyê dikarin bi awayên cuda: towing direct (li ser a Coupling nerm an jî hişk), û herweha ji aliyê loading bi temamî an jî qismî. Lê belê, ne giring metoda hilbijartin, li ser ereba towed bi gearbox otomatîk pêwîst be ji bo şikandina link ya rasterast di navbera wheels û di çarçoveya berî towing e. Wekî din e şansê rast zirar li belavkirin, û encama dawî ji bo temîrên ku ji dadiqurtîne delal xwe dikarin li gorî wê derê şîn. Bersiva ji bo pirsa, gelo ji nav machine car neytralku pêwîst e, dema ew towed ye, bi awayekî zelal di manual ji bo her manual wesayîta. Girîng! Pêwîst ji bo veguhastina box li hilbijêra li notr de. An na, çêker di dema breakage bêşiyan wacibên ermanî xwe.

Der barê de buhayê benzîn

Buhayê benzîn ya ku li qereqola gazê, her sal berdan, mixabin, bi tenê diçe. Çend sal berê, bi hikûmetê hewil berve destketiyên salane ya xwe de ji rakirina bacê guhastinê ya. Ew dibêjin bila ew ji bo wear û bombeyên ji sapokên, bi tenê yên ku bi kar tînin di erebeyê de ji bo armanca ye, lewma xwe bidin. Û dê çi be, bêtir ji kar di erebeyê de, bêtir, ew ê driver bidin, kirîna benzînê zêdetir pêwîst ji bo makîne eyatên bû. Fikra, di prensîbê de, mezin, di heman demê de pêkanîna pompe hatiye. Em dixwest ku herî baş - wekî berê bû. Wek encam, em çi em hene, ango bi zêdebûna buhayê benzîn û hemû bacgir heman wesaîtê ji bo bootkirinê. Ji ber vê yekê, aboriya fuel - rewşeke girîng e dema ku di operasyona modern ji ti wesayîta.

Ji bo aboriya fuel

Û çawa ku bi neytralke aboriya sotemeniyê têkildar û ka wê çi biqewime, eger vê pêşniyarê di nav wan de bêalî li otomatîk? Têrê bike ku em bînîn bîra rêbazeke û kevnetorên baş yên tevgera azad coasting Downhill an jî bi ti kaşê nerm. Li ser wesayîtên Sovyetê bi zarkî ji manual ji bo ev bi tenê zivirî off belavkirin, bi koça ber bi bêalî. Li ser wesayîtên modern bi şanzmanek otomatîk dikarin tasnîfkirin li bêalî (lê ne di "Parking", bîne bîra xwe) tevbigerin, ango li hilbijêra box veguhestinê. Eger tu bi ajotina li ser kaşê re hiştin "Drive" mode, ji nifşekî nerasklyuchonnaya berdewam cihê kortala encam motor, parastina têkrayî (û carinan bêtir bilind) leza rotation xwe. Ev li gor vê ji bo mezaxtina mazotê ji hedê meşîn.

Ev mimkûn e, di heman demê de pir bi baldarî

Li gorî vê, bi vekirina girêdana rasterast di navbera çarçovê de û ji wheels, ew e ku, dema ku ji bo helwesta bêalî, speed engine li drops bi leza kêmtirîn xwe dişinî (speed pûç). Bi hev re bi vê rewşê ye, û mezaxtina sotemeniyê ku dibe ji bo hêvşandina. Ji ber vê yekê, pirsa, gelo wê pêwîst ji bo guhertina li vitêsa otomatîk li helwesta bêalî dema ajotina jêr a kaşê re ye, ew bi ewle ji bo bersiv di affirmative e. Tekane tiştekî ku ne, divê di heman demê de be ji bîr - ew e li ser ewlekariya. Dema ku ji bo guhertina back to a bêalî "Drive" divê bi baldarî li hilbijêra box Guhestina bo nekevin an Guhestina Ancax, di awayê "berevajîkirina" an "Rental" be. Herî kêm, ev dê ji bo ziyanên mezin transmission, û di rewşa herî xerab rê - ji bo qezayê de giran.

li roniyên trafîkê

Gelo gengaz e ku di nav wan de li ronahiya sor de bêalî? Bêguman hûn dikarin, ku hene bi tenê çi? Di vê rewşê de, her weha weke ku di "Drive", ajokarê wê biparêze lingê te li pedal bişkîne, ji bo rê li wesayîta bi kişandina dîsa bi pêş an jî paş. Ev e, pir hesane ku move the box li hilbijêra gear di "Parking" bigrin û ji lingê xwe, spasiya xwe a break. Ji bilî vê, cars biyanî-made modern pêşkêş destê elektronîk option şikand. Fonksîyona bi israr dike û li cem erebeyê li cihê xwe di nava "Drive" ta karêk dedoznewe, heta ku driver diperçiqîne pedal accelerator de berdewam driving aktîfkirin. Di van makîneyên, ew e ku di teorîyê de gengaz ji bo guhertina ne awayê tevgera heta dawiya vê rêyê.

Di henu

Û gelo tu dixwazî de di nava AKP'ê de bêalî li roniyên trafîkê de, bi taybetî dema ajotina li henu? Di teorîyê de, ev dikarin bê kirin, bi taybetî jî eger di rê de diçe a kaşê, tu li ser guhertina sêncan, li pey hev planê ne û bi taybetî jî bi lez ne. Lê belê, pêwîst e ji bo bi berdewamî kar pedal şikand, da sekinandin û di erebeyê de, li cem ew di cihê xwe de û piştî destpêka tevgera bêtir ji dihêlin ew belav bibin, bi taybetî bi hêz. Ev jî divê di hiş de şahidî kirin ku di vê rewşê de di erebeyê de pick wê up leza pir hêdî hêdî (nafîle kêmtir, bi hêdîtir), ajokarên û lewend zêdetir wê karibe bi cinan Duzxormato li ber we, bi zorê tu bi derengî dîsa were. Erê, û ev style ji ajotinê dê bi hinek cîranên, mixabin, te di jam trafîkê, bi taybetî jî yên ku li pişt we ne dixwazim.

gelek parkkirinê de

Gelek ajokarên ji YNKê jî bala li ser pirsa, gelo mumkin e ku nav de bêalî li ser makîna dema otopark wesayîta ne? Bersiva vê pirsê dikare wekî erênî û neyînî bê dayîn. Di bersiva pirsa bi pirsê, em dikarin van gotinên dibêjin: "Û hûn çima danî li otomobîlekê de li bêalî gelek parkkirinê de, ji ber ku moda wê derê" Parking ", ku bi taybetî ji bo vê armancê û set up?" Gel bi tecrûbe, bi taybetî alîgirên mekanîka ride de, bersiva ku, dibêjin, ku di "park" box dikeve di bin load, û li ser kaşê û bi giştî pêk tîne, hemû giraniya di erebeyê de ji bo xwe. Ji bo yên ku li gor vê teoriyê, e bersiveke erênî heye. Belê, mimkun e ji bo park a car bi box ya notr, lê ji bîr neke guvaşt, di destfirên, da ku ew di nav cîranê li gelek parkkirinê xwe gindiriye ne, nav çalê an nav sapokên, bi vî awayî afirandina rewşeke awarte de bi qezayê de pêkan e.

Go to bêalî?

Gelek caran pirs pirsî: "Di erebeyê de ye, a gear bêalî, çima li wê derê?" How to ride di tirimbêlê de bi bêalî enabled? Definitely tu bersiva ku enabled bêalî bi car dûr, wê here. Tu dikarî roll di Naşê re avêt, ku derbasî beşek ji rêya coasting, lê di dawiyê de bi leza wê bi zero û wesayîta bisekine. Ev li gor qanûnên fîzîkê yên in, û ji bo nexapîne, ji wan xebata wê ne. Bêalî tenê pêdivî bi destûrê tevgera azad a towing û bi piranî bi balafirek dernedixistin, herweha aborîya sotemeniyê.