"Geely Emgrand ES7": xwediyên reviews, photos

Peydabûna a brand car berê nenas Emgrand bi sedan-class D xwe da xuyakirin, ku pîşesazîya otomobîlan Chinese e, li ser rêya ku hatiye dirêj manufacturers Koreyî û Japonî li ber wan hatin çewisandin. Navê model Full digre, dişibe Geely Emgrand EC7. Lê belê, li ji bo ku di erebeyê de ne li ser a par jî bi rexên erzantir, li Chinese biryar feramoş ku beşa yekemîn a bi navê. Û bû an brand serbixwe di bin navê "Emgrand" heye. Heman tişt bi carekê ji bo şîrketên Lexus-Toyota û Nissan-Infinity qewimî. Îro em ê taybetmendiyên teknîkî yên "reviews Geely Emgrand ES7 'yên ku xwediyên wê, sîmayên design, buhayên û din Parametreyên wesayîta nîqaş bikin.

xuya

Bi nisbet bi modêlên din ji Geely Group, «Emgrant ES7" ku Avis em binêrin hinekî kêmtir dixuye jî, ev pir balkêş e more. Îcrakar xwest ku ew herî berfire di vê sinifê de, da, di KGB'yê ne li ser size mezin.

The tirimbêlê de li pêş dişibe makîneyên modern Asian, di heman demê de ne li gorî ti bi taybetî jî li pey ne. Li ser grille mezin nêzîkî dirûşima kirasekî nû li ser form of a mertalê heraldic. dîtinnasî û Head û derew vyshtampovki li ser hood da ku beşek ji pêş-wedge teşe xuya hinekî êrîşkar. Bi giştî, modela muhafezekar zêdetir ji sporê dinêre.

Di vê dawiyê de taybetiyên eslî "Geely Emgrand ES7." Reviews xwediyên piştrast bike ku li aliyê û paşiya makîne bi BMW S-class nifşên * bihûrî de piştevanîya xwe. Di nav şibandinên "Emgranda" bi Bavarian navdar dikare emekdar: ji shape of the profile, tijî bi rack, qirmê hevdîkin kurt de, li shape of the dîtinnasî û rear. Lê belê, ji ber ku Chinese wek bingeha design ji yek ji baştirîn cars di cîhanê de girt, ku qenc e. Û ya herî girîng - ew karibe ya derveyî sedan klasîk bi geometrî bi rêkûpêk, valahiyên di cih de, boyaxa-high quality û beşekê kêm ji inserts chrome bûn. Tesaduf, piştî bi sedan baş bû "Geely Emgrand ES7" hečbekas. Reviews ji xwediyên dibêjin, ku lehengê çîroka me a salon baş. Bila check out!

Navxweyî

Bi rastî jî, ji hundir "Emgranda" kiriye, da ku lihevhatina li elegant, xuya Link Ewropayê-sergiran bin. Plastic finish du-tone e ku nerm, wek ku em dixwazin ne, lê ev e pir xweş ji touch. The movik panelên bi baldarî hatine çêkirin, û tevna upholstery dibe ku ji aliyê leather şûna, eger tê xwestin. Devices di çalaiyê de bêtir liberal ku li darxistin. Û ya herî girîng jî, tiştê ku "Emgrand" out de radiweste, di nava pêşbaziyê de Chinese - nebûna di çalaiyê ji bêhna kîmyewî bajon.

rehetiya

bi daxistinan Driver at "Çînî" pir bilind e. Û daye li herêma cam mezin, lê dikare were bê p'oşman visibility baş diyar kir. Di yekem versiyona bû pirsgirêkeke ku rê rehet rûne, li wir - no lihevanîna reveber. Helwesteke balkêş ji bo pîşesazîya automotive Chinese - (vergi) ya cepheyê ji "Mercedes", û di stûna reveber Navxweyî e adjustable ne. Di dema restyling ku pirsgirêk çareser bibe. bequsur din li ergonomics - kesayetî gewr ji dashboard ku tu normal dibînin, bi tenê li ser Pîvana vegerin. Ew pir dijwar ji bo dîtina bi roj, dema ku roj û heyv baş Navxweyî in "Geely Emgrand ES7."

xwediyên Reviews dibêjin ku piştgiriya lateral ji kursiyên li rêza pêşiyê de jî pir qels e. Lê belê li paş, û ji ber vê jî nake. Rûne, pişt sê rêwî complexion normal e, hinekî qerebalix e, lê di lingên têra. Lê belê ji bo rêwî armrest License de bi holder cup.

Aparata a alavên pir saxlem, û piraniya vebijêrkên li versions bingehîn. Bi reviews de "Geely Emgrand ES7 'yên ku xwediyên, herweha bihayê wê were piştî nîqaşkirin.

bexaj

Seatbacks wek vergi cars modern herî, bi rêjeya 60 ji 40 added, vekirina access to luggage berga compartment ku bi qasî 680 lître. Under hişk erdê compartment luggage nehęle a-full size "tire yedek" li ser size dîskê cast 15, ya ku li ser dîzaynê eynî wek yên din boot 4. Li gel vê, di erebeyê de ye, li ser size ji cihên mayî, ji bo depokirina tiştên ne. Biçűktir û compartment glove pir biçûk in.

specification Product

Ev dem ji bo va nav dilê car Chinese ye. Ji bo makîneyeke dayîn du vebijarkên ji bo santrala ceyranê ya:

1. engine 1.8-liter ku 126 bergîrî û 172 Nm ji torque pêşkêş dike.
2. 1.5-liter engine pêşxistina 98 l. a. û 126 Nm.

Her du motorên çar silindir sazkirin li hev. Wekî ku ji bo veguhestina di, paşê di destpêkê de pir mekanîk bû, û ji sala 2013 de hatiye wek variator zêdekirin.

Hemû combinations motor û PPC pir baş û baştir kar bikin. Ev ew e, ku ne bi motor ên 1.8, ya ku bi temamî dikişîne li ser bottoms. Lê belê, playfulness taybet yên "Emgranda" ne hêjayî yan.

Rakirina li ser ereba heye layout standard - McPherson platformên ber û girş nîv-serbixwe rear. Rawestandina yê ji bo ride hilû dîtine. Di encama - û qeydên valkost geş li piþt tûj. Rêber e jî, hevdîtina bi ride sprint ne. Ji ber ku a hefsar bi giranî settings xuya hinekî vala. Ev baş li gelek parkkirinê de ye, di heman demê de ji cerdevanan li ser rê. ABS û ebd amade ne ku lênêrîna ji ewlekariya şofêr û rêwîyên in. Di vê navê de, van sîsteman bi li ber fabrîkayê Bosch çêkirin. Û ku bi tenê ne set, li derve ya Çînê berdan. Ji bo nimûne, dîtinnasî û li ser "jili" hêjayî ên ji aliyê şîrketa, betal kir.

set temam

Versiyon ji bingehîn Exterior de: eniyê û mijê de rear ronahiyan, germkirin û demisting ji mirêkên rear-view, window rear tenûrê, wheels alloy, chrome destikên derî û Sills derî. Inside, ev version in: windows (front û rear), air conditioning, sîstema deng (CD, MP3, USB), kursiyên çermîn, adjustable height hefsar, li ser-board dibe, ber û rear armrests. Di warê ewlekarîyê de, ev alavên e: ABS, ebd, airbags ber hepiskirin navendî û column antitravmaticheskuyu reveber. "Rich" version tenê di wheel leather rêberiyê ji kursiyê Mad driver adjustable da, banê rojê, parkkirinê alîkarê, herweha airbags aliyê cuda,.

siyaseta sewqiyata

alavên bingehîn sedan, bi navê Standard, de radiweste, li gor ya engine hilbijartin, 449 an 479 000 rubleyê. Ev Versiyon ji mount kirin tenê ji nifşekî manual. Comfort lem bi zarkî ji manual mesrefa 459 an 489 000 rûbil (dîsa, ev hemû li ser engine girêdayî), û bi cvt û engine 1.8-liter - 529 hezar. Û di dawiyê de, bi navê top Luxury dê 539 an jî 579 hezar rubleyan mesrefa. Di bûyera pêşîn de xwediyê pêşerojê li benda cars bi manual 5-speed, ya duyem - "Geely Emgrand ES7" -variator. Reviews ji xwediyên piştrast kir, ku nuqteya kontrolê ya baş û teqez kirin ku hêjayî bala kesên ku hez nakin ji bo guhertina leza bi destan.

"Geely Emgrand ES7": ji awantaj û dezawantajên

By bi anîna cem hev a reviews ji xwediyên, lê dikare were wê encamê ku wesayîta ne bi tenê pêşwazî buhayê wan, di heman demê de jî ji gelek "hevalên" Pêdeçûnê. Tesaduf, di erebeyê de bi qasî ku wek "Lada Priora". Lê belê, gelek dibînin û dezawantajên. Bi vî awayî, em dev ji hest û kurtahî up de biweşe. By car sûdmend in:

1. Paqij nuqteyeke kontrolê.
2. The motor derdikevin.
3. insulasyona dengê Normal.

Lê dezawantajên in:

1. design Boring.
2. breakdowns cor bi cor li ser tiştên biçûk (cidî, wek qaîde, nade rabe ne).

Li vir em bi met "Geely Emgrand ES7." Reviews ji xwediyên, a photo û pêdaçûna da xuyakirin, ku di erebeyê de hêjayî balê ye. Kî dizane, belkî jî ev model wê di pêşketina serkeftî yên şîrketên ciwan motor Chinese destpêkirin.