Engine VAZ-2109. tuning Engine VAZ-2109

VAZ-2109 - e, belkî yek ji erebeyên herî navdar ê û gel li Rûsyayê. Wekî ku tê zanîn, VAZ "malbata Ninth" -Ji aliyê sê yekîneyên desthilatdar. Her yek ji wan bi hêz û bi darê xwe emekdar. Îro em ê li ku çawa engine (VAZ-2109-21099) û riyên ji bo tuning binêre.

The engine yekem

Di destpêkê de, di "neh" sobeyê a engine benzîn 1.3 lître, ku ji 64 horsepower dan. Ev yekîneya vosmiklapannym, MIME-carburetor xwarin e. bigirin Injector tenê di destpêka salên 2000'î de xuya kir. Bi vê motora erebeyê kuran "bi sedan" ji bo 16 seconds. Parêza welat pasaporta wî 148 kîlomteran her demjimêrekê bû.

VAZ-2109 bi engine 1.5-liter

Ji ber ku ji ber ku malbata nehemîn "Lada" taybetmendiyên dînamîkên gelekî kêm bû, li ser Volga Plant Automobile ew ber bi pêş a engine nû û dînamîk biryar hat girtin. Ew 1.5-liter 8-valve bû engine carburetor-benzîna. VAZ-2109, ango guherandinan export xwe dabû Carburettor ne û type derziyê Injector. Ev tê vê yekê, engine 1.5-liter li piraniya VAZ "heştem" û ji malbata "nehemîn" hat sazkirin.

lem derziyê

Di salên 2000 de, li plant Volzhsky li engine kevn carbureted biawayekî bi 1.5 lître, û wî li ber klîmayê çêkirin. bi 78 ", hesp" kêmkirina mezaxtina mazotê bû, torque - Sipas ji bo pergala belavkirina hêza motor derziyê berbiçav zêde bûye. Jî, divê ev yek bê destnîşan dostanî hawirdorê "Nines" li ku fuel-derzîkirin engine.

VAZ-2109 û taybetiyên teknîkî yên ICE xwe

Werin em li ser taybetmendiyên yên motor herî populer e, ku li ser "neh" siyar bo ser 10 salan binêrin. Ev li ser 8-polutoralitrovye beşa klapannnom bi cureyê xazda xwarin e. Hemû taybetiyên em xalên parçe bike:

1. Hejmara silindir. bûn 4 heye, her weha li ser hemû ICE din "neh".
2. The diameter ji piston. Ji bo her cylinder, ev 82 mm bû.
3. Operasyona motor: 1-3-4-2. Ev kasa ya klasîk hemû motorên benzînê ye.
4. Compression ratio - 9.9.
5. Kapasîteya binavkirî ya motor. Li 5,600 rpm, ev pêncî-yek horsepower bû. Dînamîkên ev hêjmar 68 horsepower zêdekirin.
6. Mûçeyê hejmara şoreşên, ku dikarin bê kirin Crankshaft - ji 750 heta 800.
7. Kaplanê piston. engine 1.5-liter, ev nîşana ku heftê-yek .Wisa jî e'mir kir.
8. Maximum torque at 5600 rpm - 106,4 Nm.

Ji ber ku ev civîn "neh" yek ji yekem car navxweyî, ku wisa taybetiyên baş ên li ser dînamîkên hebû. Di vê çerçoveyê de leza erebeyê li welat pasaporta ku 148 kîlometre di saetekê de bû. The jump ji sifir ji bo "bi sedan" li zêdetir ji 14 seconds texmîn kirin. Ji bo cars ji dawiya salên 80 de hejmara dînamîk pir, pir baş e. Bê guman, ne niha û hempîşeyên bi bandortir û fuel-efektîv hene. Lê belê, xwediyên car me bi awayekî zindî kirina baş kevn "neh" dît û "dil" wê ji maximum başkirin. Wekî ku hûn hesiya, vê tuning engine. VAZ-2109 dikare bi gelek riyan de hate guherandin. Li jêr em at hinek ji wan jî binêrin.

Zêdekirina volume of the engine

Bi gelek rêbazên cuda yên bi zorê motor vazovskaya hene. Herî emîn ji wan - e bo zêdekirina volume xebatê xwe. Bandora vê rêbazê, wek ku ew dibêjin, eşkere ye. Dadger - li odeya şewat li şerabê de tine de bikeve, li ser, bi rêzê ve, di vê mîqdara dide gelek enerjî. Eger tu wisa tamîran engine VAZ-2109 bihêztir bi 20-40 ji sedî be. Lê tiştê ku - bi kapasîteya makîne û zêde dike mezaxtina sotemeniyê bi 15-20 ji sedî. Ji ber vê yekê, seke ku bi keda xwe not bikin ku encamên. Lê belê, di berdêla - ne wekî pirsgirêkeke girîng. Li şûna 7 lître niha jî wê "xwarin" 8.4. Cudahî ew e scary û veciniqandin ne. Îcar, çi li ser esasa vê rêbazê ye? Hemû taybetiya wê di bore ji cylinder di bin piston ji diameter mezintir ye. Ev ji bo nasîna û saz a, komeka nû yên Pistons û rings (jî bi a diameter mezin) pêwîst e.

şûna Crankshaft

Eger ji bo "neh" Crankshaft din (bi a radius mezin ya crank) set, tu stroke bilind bidestveanîna. Li gorî vê, volume cylinder ji mezintir wê bibin (i.e., engine bi bandortir dibe). VAZ-2109 di vê rewşê de wê ne bê "xwarin" sotemenî zêdetir, bi vî awayî bi awayekî zêde dînamîkên xwe.

Lê belê, ev metoda biha zêdetir dilteng e block cylinder de. Di nav wan de detayên nû, ku divê ji bo van karên bi dest bê, divê wek kirin:

1. The Crankshaft nû. The diameter ji crank, divê di navbera 75 û 80 milîmetroyan be.
2. A set of piston nû. Ev ji bo hilbijêre yên ku herî baş dê Crankshaft wedest fit pêwîst e. Ev girîng e, ji bo ku di hişê ku block cylinder de heye ... sînor height û piston bi giranî mezin li xebata wê ne.
3. Gustîlk piston (set compression û scraper).

Ji bilî vê divê hûn bibînin master ku pêkanîna kar li ser yekîneya bore ji aliyê komekê hatine tesbît kirin ji Pistons. By dema tevahiya engine tuning (VAZ-2109-21099) dibe ku ji 1 heta 3-4 hefteyan bigire.

Heye ji serê cylinder de

Braûzerê de, lê zêdebûna di volume karker - ev e herdem awayê ne ji engine bi axivit. Carna motorists ku, çareyê di Guhertoya û li şûna serê cylinder Kamerûn li tuning (ku ne-standard e). Di rastiyê de, ev rêbaza e bi rastî berevpêşbirina balkêş e. Lê belê, ji bo vê divê hûn bi derbas gelek dem û hewldan, ji ber ku Guhertoya wê ne bi tenê li serê block têkildar be. Ev dikare bibe press-fit û kursiyên din, û sazkirina valves nû bi diameter mezintir. Eger tu wisa tamîran engine VAZ-2109 wê bihêztir 5-15 ji sedî bibe gora miqdara ji kar kiriye.

sîstema exhaust

Lêkolînan nîşan da ku di erebeyê de dê gelek winda zerengîya xwe li gaza eksozê e ji sîstema. Li gorî vê, eger sîstema talî exhaust dikare ji bihaya hêza engine zêdekirin. Ev rêbaza baş e ji ber ku ew li ser destên ducanî tecrûbe ne hewce ye. Lê belê ev ne pêwist e ji bo parzinandina motor rasterast. The engine di heman dewletê de dimîne. Lê belê, ji bo ku gaz li rêjeyeke bilindtir berdan, hûn divê bi baldarî nirxandin design ya pergala exhaust erebeya xwe. Tevahiya giyana çêtirkirinan e ji bo zêdekirina diameter ji boriyeke, guhertina profîla xwe û Polishing navxweyî ye. Metoda aloz kêmtir ji du berê ye, lê ew jî pir bi dem-bixwe.

Çi dikarim wê bidim? Ji ber pergala exhaust hêza engine barîk bi 15 ji sedî zêde bû. Heke em bifikirin ku di dema kar, hûn tu caran motor îstîfakirina, lê tenê "tune" gihayan, paşê jî bi vê rêbazê dikare yek ji herî serkeftî di nav hemû kesên din jî tên nirxandin.

guhertina engine

VAZ-2109 - erebeyekê pir taybet. Ev rastiyeke ku, motorên zû digire û ji bo ku "neh", xwedî hêz û qels kêmtir - hem ji aliyê standartên îro - dînamîkên. Her tişt bi tenê di salên 2000'an de hatin guhertin, dema ku otomobîleke Volga dest bi însan "neh" yekîneyên Injector nû. Bi riya bikaranîna teknolojiya nû ya li hêza cylinder sotemeniyê û dînamîkên, lez wesayîta berbiçav zêde bûye. Çima ev hemû gotûbêj? Mesele ew e ku tu bi hêza motor bê excruciating bore û Crankshaft barîk zêde dikin. Ev bes e ji bo kirîna û saz tevahiya engine Injector vazovskaya şûna xazda berê. Lê belê, bi vê rêbazê bi tenê ji bo wan kesên ku bi 1.3 û 1.5-liter motorên carbureted bi bandor e.

Ger tu buy a engine nû VAZ-2109 (buhayê yên motor e ku 25-30 hezar rubleyan) ne tenê bi lez û maneuverable, di heman demê de jî, aborî di warê mezaxtina sotemeniyê dê bibe. Piştî ku hemû, emelê, û ji Injector - pergala belavkirina mazotê di firnê more.

Di heman demê de bi motor kevn e her tim gengaz bo firotina ji bo parçeyên (an jî hemû bi attachments). Di encama vê çalakiyê de, bi buhayê hemû keda wê ji 10 heta 15 hezar rubleyan be.

tu li engine bo çawa dirêj jê? VAZ-2109 de xwedî nisbî hêsan e, da ku cihê carburetor kevn ji Injector dikarin 1-2 rojan de. Ev girîng e ku engine nû de, û lê zêde bike-li ser parçeyên. Bêyî wan, ew dê li engine nû kar ne. VAZ-2109 "Injector" bi xerçkirina sotemeniyê kêm (li ser 6-7 lître) û îmkanên mezin bilêv. Ev îdeal ya ji bo kesên ku dixwazin bi lez û hevkêş zêdekirina hêza xwe ya "neh" e.

Sazkirina motor car biyanî

engine bo VAZ-2109 dikare bi erebeya biyanî sazkirin çi ye? Ev pirseke pir tevlihev e, wekî bersiva yek ji bo vê pirsê tune ye. Hinek motorists bi şîret kir ku motor ji German "Audi" û "Volkswagen" 90 salan ji berdana. Lê belê yek ji bijarteka herî minasib e bo sazkirina motor yên "Opel Meriva".

Lê em ê çawa vê motor be, çêtir e ku ji bo sazkirina a PPC xwecihaxêv. Û ev yek mesrefa din e, û bi berfirehiyeke ji aliyê aborî. Plus, hûn ê ji bo bikevin a motor nû di log.

Ku bijarteka herî baş bi şêweyekî?

Wekî ku tu, bi rêbazên başbûneke motor bi "neh" set mezin dibînin. Em jî tewsiye dikin ku tu bi hêsanî li şûna motor li ser ya din. Lê belê, ne bi cars biyanî, û bi derzîyê ji VAZ. Bi vî awayî hûn ê pirsgirêkên bi sazkirina (piştî hemû, design bedena hatiye ji bo deh salan guherî ne) û dorên li polîsê trafîka xwedî ne. Di doza extreme ev gengaz e ku mirov bi motor li beznomernym pts.

Baş e, li gel engine nû, tu dikarî sîstema exhaust kevn ya xeyrandin, li şûna berdabe û muffler. Kirina hemû van operasyonan, ku tu hêza erebeya xwe zêdetir bi 30-40 ji sedî. Piştî van makîne tuning wê "bigire sed" ji bo 10, an seconds jî kêmtir. Ya herî sereke - ku bizanin cihekê hemû karên li ser tuning.