Ev balafir "Boeing" - efsane ji elîtan de dinya. Ew çîroka xwe li ser rojê dest pê kir dema ku timber tucarekî dewlemend Uilyam Boing Seattle, li pêşangeha bazirganî de hat, dît ku Airship. Di vî warî de, ew daxwaza irrepressible bifirin hatibû desteserkirin. Ji bo çend salan ew, ezab bi daxwaza, hewl da ku pîlotên ku ew que. Û di gava ku wî xewna hat cih, Uilyam Boing xwe bê balafirên xeyal ne û biryar da ku ava wan a karsazîyê xwe di warê çêkirina balafirên. Di 1916 de, pêşxistin û seaplane yekem civiyan. Ev di boathouse kevn nêzîkî Seattle hatibû avakirin, li ser wê giravê, ji endûstrîyê pêşerojê, endezyarê-self hîn û enthusiast Verba Monter Conrad Uestervelt - Yuzbaşî ji deryayîya Amerîka ve. Ku yekemîn balafira, "Boeing" di tîrmeha 1916 firiya. Amûrê bi serketî bû û ew ji bo ku pere ji hewa de rêve diçe, ji bo mêvanan li darxistin. Uilyam Boing nekin tune ye. A piştî mehekê ji bo $ 100,000, ew kirrîne şîrketa Pacific Aero Products Co, ku di demeke nêzîk de navê xwe ji Airplane Company Boeing û di wê gavê da mezin ji deryayîya Amerîka ve ji bo avakirina 50 seaplanes ji bo bikaranîna li qebûl Şerê Cîhanê yê Yekem.
Uilyam Boing ne tenê endezyar zîrek û aviator, di heman demê de bi karsazê sereke bû. Ji bilî balafirên, şîrketa xwe qezenc in 1927 ku îhaleya ji Post Office Federal ya Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê û yekem bi saya aviapochtalonom di cîhanê de ji bo modela taybet bi pêşxistin ya A-40 bû. Di 1929 de, balafirên modela "Boeing" 80-A hildan 12 rêwiyên di hewayê, yanî li crew û du lidar firîna. Ev yekemîn lidar firîna di cîhanê de bû. Û sala piştî Uilyam Boing li balafirê "Boeing" bo dadgehê ji raya giştî ya amerîkî Monomail kirin. Ev bar-makîne bû. By design, wê nûjentir û mîmarî jî dişibe ya modern "Boeing" e. Ji wê gavê, ya şîrketa yên William Boeing hatiye nav ku şîrketekê mezin bi cudahîyên û kana, ku motorên çêkirin, balafirên dîzaynkirin, pîlotên perwerdekirin û teknîsyenên zivirî, xizmeta hewavaniyê hatiye lidarxistin. Hevaltiya ku ewqas berfireh ku hikûmeta Amerîka qanûna di sala 1934 re derbas ku manufacturers balafirên ji mafê bi postal û çûnûhatinê tune ne bû. Ev fîyasko bû. The neçar ma ku break up nav çend şîrketan, û Uilyam Boing, derbas forumê ji dost û hevalên, îstîfa kir.
Kompanya, lê belê, bi berdewamî bimîne afloat. Di dema Şerê Wetenyêye Mezin bû, ew balafirên êrîşê Douglas navdar û şervanê Kaydet serbest hatiye. Di 60 di bernameya "Apollo" ji aliyê NASA bûn. Û di sala 1967 de, li ezmên rabû xebata hosteyekî rast a balafirra Company Boeing - balafirên "Boeing-737". Di dîroka me ya pîşesaziya hewavanî ya li machine best-firotin û herî populer e. Ev zêdetir ji 2 milyon yekîneyên kirîn. Piştî salekê, kompanya xwe gindiriye, off ya destdayî - balafira "Boeing 747-400". Di çarçoveya baskên balafirê ya li mezintir ji dûr ve ku yekemîn geşta xwe ya li pêşengên hewavaniyê Bratya Rayt firiya bû. Ji ber ku gelek cars nice li Airplane Company Boeing hatin çêkirin, lê wisa serkeftinê, wax, bû ne. To date, şîrketa herî mezin di pîşesaziya hewavanî ya Amerîkî ye, tedarîkkirina berhemên xwe bi pitir ji 80 welatan.