Dest bi engine, li hewayê sar. engine derziyê re dibezîn, li hewayê sar

Gelek motorists dev ji erebeya xwe di garaja hemû zivistanê de, ji ber ku ajotina di vê pêvajoyê de - ev yek ne tenê xeter, di heman demê de jî, pêwîstî bi hunereke ku hin ji driver. Herî li ser berfê an ice reş de diçe li ser çûna giştî an taxi. Lê ew ên ku hîna jî biryar da ku here ji bo xebatê li erebeya xwe, dibe ku bi pirsgirêka dest bi engine, li hewayê sar bi rû ne.

Running engine derziyê li hewayê sar

Di piraniya erebeyên derzîyê hûn li germahîya jêr -20 ° C ye dest pê neke. Sedemên dikarin girseyî, lê bi piranîyeke mezin ji wan - ku kontrol elektronîk beşa firmware kevn e. Get ji ew dikare bi tenê Gulf firmware nûtir xelas. Lê gelek mijarên din ku divê bê nîqaşkirin hene. Yek ji van jî ji ber nebûna germkirinê di odeyê de, li ku derê ye makîneyeke li wir e. Ev dibe sedema wê yekê ku pîlê: Bijara me.

Ger peremerzaet battery de, paşê wê girêdide, û herweha engine ji bo birêvebirina pere zêdetir di dema sar yên salê de ji bilî di dereca normal pêwîst e, ew e ku ev pirsgirêk mezin dibe. riyên çend hene. Yekem, tomarkirina battery tenê li wir germa zêdetir an kêmtir. Duyemîn, ma pîlê to tixûba ne. Ev e ji ber ku guhertina hêjmara yên electrolyte, û sar in jî, ew winda milkên xwe, û belaş nîbûne.

Çend awayên bêtir bi bandor,

Ev hêjayî bala xwe dane ber ku destpêkek ji engine, li hewayê sar jî dikarin bi pusher bê lîstin e, lê belê ji bo veguhestina di manual tê. e bi awayekî din ku xwe germ bikin pîlê hene. Ji bo vê yekê, tu dikarî li ser ronî 1-2 deqeyan vegerin, û wê hewl bidin ku dest bi erebeyê.

Lê eger hûn ne mimkun e bi ser keve, tu ji bo vekirina hood û li wir çend Miameleyên jixwe heye. Ji bo nimûne, mimkun e ji bo parzin bike silindir ku carna alîkarî dike, herweha li şûna bi bûjiyên. Hêjayî gotinê ye ku, di destpêkê de ji derziyê ya engine di sar ji bo cara yekemîn bê ku pêdivî ji bo pêkanîna pedal gazê ye. Eger ne, paşê ji piştî nûkirin cylinder dikarin hewl bidin ku bi pedal dest.

Yek, divê li ser difetisînin (difetisînin) ji bîr nakin. Ger tu jî nekişîne ber we, ev dê bibe pir hêsantir ji bo ku bi vê pirsgirêkê. Di her rewşê de, berî ku erebe ji we re dihêlim di garaja ji bo zivistanê, kontrol çavkaniyê karwanî de, sîstema Guherandinên, gaskets, petrolê. Wekî ku ji bo petrolê engine ji bo zivistanê, ev çîroka cuda ye, wek ê li berjêr bê nîqaşkirin.

Running engine carburetor li hewayê sar

Wekî ku otomobîlên ji bo benzîn, û li vir tên kirin, pirsgirêkên di zivistanê de li wê derê. Gelek caran ev pirsgirêk bi temamî sîstemên navxweyî yên di erebeyê de. Di Çardiyarê pir giran şiyaniya dest bi otomobîlê de cara yekem û hemû normal. Pirî caran ji bo pirsgirêka bernameya dadana têkiliyê û kontrol çareserkirin. Lê belê, ji bo lîstina rola xwe û dest-up of the system, ku her divê bê pre-mîhenkirin.

Bê guman, ji bo ku dest bi engine li hewa wê sar be gelek hêsantir Di doza destpêkerê serviceable e. Ev makenîzma, dibe ku hêza hê zêdetir pêwist bibare, û di encam nade voltaja têr dest bi erebeyê ne bi. To mijûlbûna bi vê pêkan û pêwîst e. Ev hêjayî to buy a nû an jî ji bo tamîrkirin an ava bike starter kevn e.

Din jî bi awayekî çespandî, ji bo alîkarîya çareserkirina vê pirsgirêkê ji bo sazkirina a battery bihêztir. Avakirin, li 55 bataryayên Ah dikare ji bo yekî ku ji bo 60 Ah dîzaynkirin guhertin. Wekî ku li jor jî hate diyarkirin, pîlê şarj, divê li jor average be, lê ne ya herî zêde, ev herî baş ji bo destpêkirina engine li hewa sar e.

Çawa ku bi serketinî dest bi engine li -20, an jî li ser hilbijartina petrolê engine

Dema ku em li hev kir ku ji motorên xazda û derziyê de biryar da, ku ev çend peyvan li ser petrolê engine, ku played hema hema rolekî serekî dibêjin, hêjayî e. Niha di oils jêr License de:

• mîneral;
• sentetîk;
• semisynthetic (mîneral û sentetîk).

oils Mineral ji bo sala model motorên şewat navxweyî ye, ji bo 90 th bikaranîn. Wekî encam, craft VAZ bikaranîna petrolê mineral. Lê belê yek li wir e "di heman demê de." Ev rastiyeke ku ev type of petrolê li Germiya kêm thicken û destûrê nadin bo destpêkirina engine, li hewayê sar. VAZ zűbizű nîv-synthetics, da ku ew hem ji bo dema zivistanê de ye. Ji bîr nekin ku di 2101-2107 modelên gelek caran zehmet e ji bo ku ji ber dadana misconfigured in.

Bi rêzgirtina ji bo oils sentetîk de, di wan mîqdarên mezin yên madeyên cuda, û bi thicken li Germiya jêr -40 ° C ye, da ku ev îdeal ya ji bo dema zivistanê de ye.

Çi fraught bi bikaranîna fuel-low quality e

Sîstema sotemeniyê yên di erebeyê de gelekî tevlîhev e, di heman demê de, bêyî ku brand ên car û dema operasyonê wê, fuel tank, divê tije-quality bê benzîn an mazotê. Dema ku dest bi engine di zivistanê de pirsgirêka dibarîne ji bo te, ku tu pêşî divê bi cîh bikin ku þewata wî bi avê nufûsa xwe ne. Piştî ku hemû, ger ev e da, di objektê sar û avê de cemidand wê, ahenga sîstemên di erebeyê de û jî zehmet dest pê bike.

The tenê çareseriya maqûl ji vê pirsgirêkê de li wê yekê ku pêwîst drive away di erebeyê de li cihekî tenûrê e ku di avê de bi hev re bi ser objektê de bihelîne wê de ye. Lê belê ev nayê pêşniyarkirin ku biçin cihekî li ser vê benzîn. ne jî dehumidifiers sotemenî, rê ji bo vekêşana di avê de mayî jî ji erebeyan run li ser benzîna paqij hene. Lê belê, ev çareseriya demkî ye ku dê destûrê tu dest bi otomobîla xwe di sar e, bi tenê.

Çareserkirina kêşeya bi vebûna engine dîzelê

Gelek pirsgirêkên me jî hene, ji ber ku ne mimkun e ku dest engine dîzelê. yên sereke binêrin, û bibînin rêbazên ku wan çareser bike.

bareyê derziyê sotemeniyê pîrekek. Di doza ji dest derziyê dereng yên diesel engine, di hewayên sar de hema hema ne mumkin e. Herwiha, ew gelek caran bi zehmet diyar kir ku di vê rewşê de ye. Ev dê teşhîs pêwîst.

Yek ji sedemên lezgîn - niha mîz ji pîlê. Di vê havînê dibe ku wek lape wek destpêkerê dixwe enerjiyê kêmtir ji bo birêvebirina di zivistanê de, vê pirsê divê çareseriyeke lezgîn. Pirî caran ji bo pirsgirêka di axayên (derekê tiştekî shorted). Hemû vê yekê di teftîşa dîtbarî seretayî dîtin. Ev tê xwestin ku venêrî li belt generator bo wear, nûqteyên heke pêwîst be. Piştî ku, bi îhtîmaleke mezin, wê demê wê gengaz be ji bo pêkanîna destpêkek engine, li hewayê sar, bêyî ku ti pirsgirêk nîne.

pirsgirêkên hevbeş û çareseriya wan

çend pirsgirêkên fikire ku motorists di zivistanê de rû bi rû, dema ku pêwîst e ji bo ku dev ji garajê de, û di erebeyê de ne dê dest pê bike. Lastîkên Spark nikare bê avêtin. Ev dibe gelek caran, û ti tiştek di vê wey li wir, lê belê mirov herim derekê kar e. Just divê paqij mûman ji bo were dîtin ku karwanî de. Jî, ew bi hêsanî dikare biguhere an HGP'ę li sorkirin.

Ev wusa dibe ku erebeyê li garaja ji bo mehekê, û wextê dawî de ev e li wir ji bo derkevin, ev hê jî germ bû, û bi tank bi wan re tê gotin "havîn" sotemeniya dîzel dagirtin. Li sar wek jelly dibe, û erebe bi zavedet ne. Ji bo çareserkirina pirsgirêkê, tu ji bo bikaranîna çekên kîmyewî malê, wek "Start Quick" an tiştekî wek ku me neanî. Ev gengaz e ku germahiya xortimên sîstema sotemenî ava germ.

encamê de

Eger tu bi ajotina li ser mekanîka, hingê pêwîstiya zivistanê de ji bo pêkanîna a zilamê bi temamî û tarî ye dest pê bike. Ev jî mimkun e ji bo kêmkirina barê li ser starter direct. Ev jî tê pêşniyarkirin ji bo demekê tê ji objektê, komî li wê derê paqij boriyeke exhaust de, ew e jî rêbaza xebatê.

Bê guman, ev e rola giring ku dev ji erebeya ji bo zivistanê, xwe pre-amade ne ji bo vê. Ev dikare bi paqijkirina mûman, silindir kirin, û bi vî awayî li ser. N. As ji bo mazot, paşê jî heye, ku dest li ser hewildana pêşî. Destpêker dikarin li ser 10 seconds cihê. Heke Mîhengên ewa ne be, wê demê divê hûn ji bo çareseriyê di bin hood binêre.