Çima xist hefsar di dema ajotinê an jî stopkirinê?

Mixabin, hema hema hemû xwediyên car bawer dikin ku vibration reveber û lêdanan bi tenê divê rêyên hevsengiya wheels xwe. Di rastiyê de, wheels mijara ne ku sedema ji vibrations li wheel rêvebir.

pirsgirêkên Vibration di rastiya xwe nikare avêtin derve. Û heta zêdetir ji ku - di xwe biqusûr hevkêşeyê de kiribnû xwe li ser xwediyê car saf bi dizî. Hingê yek rojê de, li cihekî wheel rêvebir pir bi hêz bû, vibration ya ku li tevahiya bedena dayîn, ji lêdana hefsar di dema ajotinê, û di dema braking. Lê belê, xwediyê erebeyê de ji bo van vibrations, û bi lez ji bo qereqola xizmeta ji bo tamîrê de fêrî wê bûye. Lê ew kesên ku bi vê pirsgirêkê re rû û dixwazin fêm bikin, divê sedemên van vibrations û beats li ser hefsar li dizanin. Di rastiyê de, ne, da ber gelek sedemên cuda hene. Bi naskirina sedem, dikare bi hêsanî bê mesrefa ziyan girîng rakirin, û bi vî awayî rê li ber vibration.

rêbaza pişkinînan

Ji bo ku teşhîs ne rast in, ji bo kar di erebeyê de li awayên cuda ev yek pêwîst e. Dema ku ajotina li ser rê li Leza cuda bi hest bê dema ku wheel hits dema ajotina (suret). Divê tu bi bîr bînin, li tiştên ku leza dest vibration de û li ser çi dawiyê. Pêşniyara me ew e ku venêrî çawa machine serederiyê dema accelerating û stopkirinê - wenda an bi dijwarî vibration.

Unbalance ji ber berf û heriyê

Ev yek ji herî populer û ji ber îhtîmala herî çima li ser hefsar di hest lezbûyî e. Vibration ji nişkê ve xuya û tenê piştî tepeserkirina rawestandin. Binêre li dirt li ser avêtina ji dîskên modern e pir hêsan e, û di doza pola derewek - dijwar e. Ew nexetimînin jî pir hindik û hood decorative dikarin bi awayekî bi review normal mudaxele heye. Eger wheel heye ku di hundir de ji dîska pola hat eciqandin, bê xwestin dirt bike.

Beats tenê li High Speed: rabin

Tires û wheels in îdeal ne. Ew di destpêkê de bi nîtelîkeke irregular an non-şikil bin. Ji ber ku giraniya tires û li gor wê tevbigerin, dikarin cuda bin, li rotation, ku ew dê ji bo navenda xwe ya gravity vekişîne. Ev hêza centrifugal. Dema ku wheel ye bi dorê, li leza bilind hewldanên pêwîst bi destê derve li ser dolaba rêvebir bê dayîn e. To rê li van pirsgirêkên derneket, ji bo pêkanîna hevsengiya wheel piştî tu drive gotina rast an plastîk wê pêwîst e. Karê vê pêvajoyê de ji bo align girseyî wheel li her xala bikaranîna pîvan in ku ji bo surface hundir an derve ya disc bedel.

Operasyona ji wesayîta ku li ser wheels heye balance belengaz, li ser demeke dirêj dikarin wear giran û li hinek cihan de tires çewtiyan. Di encama vê çalakiyê, nemeşiya bi 15-20 hezar kîlometre dê wek cihên "otkusan" be. Use a tire an repair ew bi temamî bêwate ye. The driver dibîne, ku hewldanên hê bêtir li ser hefsar di dema ajotina. Jî bi vê wear hêmanên suspension û hub Hilgirtina de. Hemû vê yekê çi tamîr giranbiha.

Nîşaneyên wheels bêhevseng

Taybetmendiyên sereke yên tire hevsengiya bi binpêkirina - ye, bê guman, vibrations xurt dema ajotina li qapat. Ji bo erebeyên rêwiyan, ev rêje bilindtir e ji 60 km di saetê de ye. Ger şikand, hefsar di dema ajotina bi lez, bi baldarî lê binêrin li wheel - divê ew kesên beşdar û seqetiyan din li ser rûyê wê tune ne. Ger xwediyê erebeyê de kir hole mezin negirtin dema ajotina, tekerê xwe wear fehş, vibration tune ne û e bi tenê li ser hefsar di wê demê de ji, lez heye, ev îhtîmal e ku pirsgirêk bê by ew wek tewşek sade çareserkirin. Lê ne bawerim ku rewş bê çareserkirin tenê hevsengiya li wheels pêş. pirsgirêka vibration dikare ser keve bi tenê eger her çar wheels bi awayekî rast a hevseng.

discs Ogut an tires

Di hinek, eger te xist hefsar di dema ajotina, ji sedemên ku dikarin bibin wheels vinyl. Ev pirsgirêk bi hêsanî e ji bo diyarkirina nasnameya ti karker bi kalîte shop tire piştî testkirina ji wheel li ser rűnişteka. Ew ê bibêje. Ev girîng e ku bi qezen di pêvajoya testên amade bû û hat dîtin ku pirsgirêk nîne li wir.

Lê belê, eger di dema rotation destê temaşe yek xala qiraxa, tê dîtin ku wheel davêje, ev nîşana yekem e. Ev ji bo destnîşankirina ka dîska bi hev re bi jump tire de pêwîst e. Eger wisa be, wê demê sedem jî ji bo lêdanê - disc. Eger bi ro nayê mekin, paşê tire xwe xwariye. Pirî caran wheels ji ber diketin nav rê pit xwe netewînin. Ev gelek caran di dema biharê de çêdibe. Ev dikare bê şop ji wheels diyarkirin - just ce'sûsîya rim ji bo ku xwendekarên. lênêrîna taybetî divê li aliyê hundir yê rim digeriyan. Rastî ev wheels pola caran xitm kirin.

Lê ne bi tenê dikarî provoke denting vibration. Rim dikare di û ji xwe pêkandin - hetta li ser rűnişteka, ew dikarin bi temamî cihê, û piştî sazkirinê li ser xwediyê erebeyê de hîs bikin ku ew, ji bo nimûne, "Ford Focus" hit hefsar di dema ajotina. bi saya kunên ji bo screws an jor - Ev bûyer ji ber ku ji ber ku li ser dolaba stand ya li ser hole navendî ya sabît, û di erebeyê de pêk tê. Carinan ew li anî hilû herî ne bi. Belê, û ji disc dibe ku ne hilû.

tires Worn yan xerabe, jî, gelek caran dibe sedema ji beat li wheel rêvebir an vibrations li seranserê bedenê de ne. Di nav wan de xwepêşandanek herî - a cord zirar, bumps li ser dîwarê aliyê de, ji zewacê ji çêkeran.

zext e Têrê di wheels

Carna, lê kêm caran, lêdan, hefsar di dema ajotina VAZ yan jî makîneyên din jî ji ber zexta hewayî rast nenivîsandiye, di tire. Ev yek ji sade herî sedemên e û ev e pir hêsan teşhîskirin, û çareserkirina zehmet.

vibration xeter

Ev sûcê - rêze hêsanî removable û bi hêsanî tên teşhîskirin. Gelek caran ev gireva hefsar di dema ajotina ber fasteners qels qet nebe yek ji wheels. Sedem ew e, bi rastî jî pir hêsan, di heman demê de jî pir bi xeter e - eger wheel destê unscrewing, di encama wê de bibe felaketek. Wekî ku ji bo tamîrê de ji car, ev dê bibe pir bûha. Eger vê yekê ku di dema dît ne, xwediyê erebeyê de jî wê bên, ku li şûna disc brake, rims dirt bike, hêmanên hub. Vibration di vê rewşê de, dibe ku li Leza cuda û heta bi dûrahiyên pir biçûk biqewime, û xistin cyclicity tim dît ne.

Linkage reveber

Gelek caran ew şikand, wheel rêvebiriyê dema ajotina (2109 bi taybetî) ji ber tips excessively westiyam, herweha li ser pêşketina a xurt pêşnûmeya reveber. Bizanin, ka ev e, da, ku divê hûn bi xwe rinê têkiliya ji bo play. Hingê divê hûn ji bo bipirsin alîkarê kurda, destên xwe li ser hefsar di partîbûnê û Jacked di erebeyê de vekişîne ji daran tie - ew ne pêwîst be freewheeling. Eger play e, an jî nekişîne li hemû rahiştinê, sedema vê yekê ji bo lêdanê ye. The babete divê bên guhertin, û piştî - ji bo ku alignments.

rack reveber

Gelek caran hatiye lêdan hefsar di dema ajotina li tu leza ji ber xirab westiyam, rack reveber. Eger wear mezin e, di heman demê de, zêdekirina wê û herweha wheel up an xwarê. Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê jî, ji bo pre-load Bolt compression li ser hesinê, tê pêşniyarkirin. Bi şidandina pêwîstiya, heta ku çaxê tu dîsa wheel rêvebir ne, wê ji bo navend der vegere. Hingê Bolt li ser yek facet berdim. Piştî vê operasyonê kêm xirabûna, an jî bi temamî dibe ku winda.

movik ball

Ev yek ji sedemên gengaz e. Gava yekem e ji bo misoger e, ku tu play li wheels ball-hildigrin hene. Ji bo ku teşhîs ya machine rakir ser jack û li ser piştgiriya statîk set hevbeş ball de, ku li ser erdê ye. Di vê rewşê de, di wheel divê hinekî li hewa be. Next, bibin yek dest li pişt wheel li jor, ya din - li jêr e, û şikê li wheel. Eger play e, hingê wan çêbibin ball e westiyam, û divê bên guhertin. Piştî ku, di vibration jî dikare rawestîne. Eger ew bûn, ku divê hûn binêrin din.

Eger te xist hefsar di dema stopkirinê

Dema ku xwediyê car hestan li vibration û lêdide bi tenê di dema braking, ku îhtîmala mezin ji bo baweriyê de ne ku pirsgirêkê bi seqetî yan tu pirsgirêkên din bi e drum şikand / disc.

Hem ji hêmanên li jor shape biguherîne an jî deform ji ber wear bilind an pir Gava ku ajokarê ji performansa bi suret û ji bo demeke dirêj, û têra xwe xurt e. Jî, Ogut, piştî bi suret û giran pêk tê, û paşê rewiya û di nav avgolk - drive germ û bi lez sar bibe. Piştî ku ev tomar test bigirin struktura surface wavy. The drum şiklê xwe bi oval guhertin. Eger te xist hefsar di dema ajotina (2114 no bilî e), e sedem ji bo vê operasyonê de asê yên di wesayîta hene. Repair di vê rewşê de ne gengaz e, û ji bo sererast pirsgirêk bi tenê dê di şûna parçeyên westiyam, an jî di temeke.

Vibrations û bipergal in ku "deh top"

Van erebeyan ne tiştek taybetî ji modêlên din û markeyên hev cuda ne. Eger te xist hefsar di dema ajotina a VAZ-2110, û ji ber ku pirsgirêk e li jêr e. Di nav wan de pads firaxa in, lê gelek kêm caran diqewime. Û gelek caran, piştî li şûna pirsgirêka pad pişta tê dîsa. Lê belê kontrol statuya wan wê ne nepêwist be.

Hin ji sedemên ku ji bo ne-standard, bersucan Dibe ku vibration hub de. Di vê rewşê de, ku tê pêşniyarkirin ku ev qul li ser lathe an jî rasterast li ser wesayîta ku bi alîkariya amûrên taybet.

Li gel vê, doza yên vibrations li wheel rêvebir an bedenê de dikare bibe movik velocity berdewam, ku têk. Li dil heman hîskirin, dema ku accelerating û coasting dema ku erebe dimeşe, ya vibrations windakirin. Li leza nizm xwe û li hemû ne. Ji bilî beat jî dikarin bên bihîstin û dengekî bilind.

summary

Ev divê bê bibîranîn ku di erebeyê de - ku ev mekanîzmeke perçeyên ku yek sûcê dikarin komek ji problêmên din noqî e. Eger run-out li ser hefsar li wir, pêwîst e tu ji bo di cih de ya ji bo doza binêrin û pirsgirêkê çareser bikî. To ride bi van vibrations, bi tenê, bi xeter. Wek ku hûn dibînin, pirsgirêk e, bi temamî çareser bibe. Ya herî sereke - time to fehm nîşaneyên û rakirina wan ji bo li paşxistina ne.