"Bugatti Veyron": Taybetiyên teknîkî, price, reviews

Luxurious, bi hêz, biha - sê peyvên sereke ku dikare ev car wek "Bugatti Veyron" rave dike. Taybetiyên teknîkî yên vê makîneyê balkêştir in. Û şaşmayî tune. Ev hypercar ji şîrketa navdar cîhanê ku bi tenê bu dwîmahîk car ji beşek ji xema "Volkswagen" bû ye.

amazing performance

Admiration - ev e hesta otomobîla "Bugatti Veyron" e. taybetmendiyên teknîkî ên rê xuya cenawir bêhempa ye. Di 2010 de, ev wesayîta qeyda mitleq ya Leza herî (di nava wesayitê serially çêkirin) ava kir. Û ev hêjmar 431 kîlometre saetê de e'mir kir. Check in July 4, 2010-pûşperê de pêk hat. Di sala 2013 de, eşkere bû ku di erebeyê de zivirî off dirt bike speed de. Li versions serial bê guman ew çalak e û li Rimêlan, li dora 415 km / h. Ev ji bo piçûkxistin û hejmartin, ji ber ku modelên xwedî bê identical ji hev û din. Lê dîsa jî, ev hêjmar Balkêş e.

di dîrokê de

Cihê ku çîroka heyecan ji "Bugatti Veyron" dest pê dike? Specifications - ev di mijara sereke ya nîqaşê ye. Yek tenê jî bifikire, ku di dawiya salên 90 de (ango di sala 1999), di dinyayê de li beşa machine 555-bi hêz 6.3 lître nasandin bû! Û ev 16 sal berê! Belê, hejmarek mezin ji cars modern ne jî bi vî rengî rê monster wateyê de bê! Ev engine gor a W18 formula taybet hatibû avakirin. Lê ew li ser vê bipeyivin, paşê jî pêwîst e. Û yet - çend peyvan jî li ser pêşketina zû yên vê modelê.

Piraniya reviews giştgîr û bi îltîfatên bi coş li ser design û Navxweyî ye. Exterior dîtin pêşxistina studio Italian bi navê Giorgetto Giugiaro. Di planê de bû, ji bo pêkanîna xuya sporty, belê sêwirîner derket holê ji bo ku di erebeyê de êrîşkar ne û dînamîk, nermîn, viraştene. Lê, ramanên li vir cuda - çiqas Peydabûna a dirbên gelekî. The xwediyên dibêjin ku her tiştî dinêre pir dewlemend, biha, pêşkêşdibe. Û bê guman hundir. Navxweyî Leather, kursî, rehet, bi qasî ku panel instrument laşî be, nixumandina îdeal - salon temam, û ev zehmete ku em eksê. Şofêr dibêjin ku ji ber ku ev car tenê ew wek derketin derve hîs ne. Û şaşmayî tune, ji ber ku ew bi rastî jî mezin e.

pêvajoya başkirina

"Bugatti Veyron" ku taybetmendîyekî heta ku di dawiya salên 90 ya bi navê hurmet û sersamiya bi salan baştir dibû. Du sal piştî wê, ji dinyayê re xuya bû ku erebe pre-series. Lê ew berdewam ji bo baştirkirina. Û di sala 2003, li cîhanê amade car "Bugatti Veyron Sport" re xuya bû. Specifications supercar di demên baştir ji beriya xwe bû.

hêza Engine e, heta ji bo hesabkirina rastir ne. Herî kêm 1 020 ", hesp", herî zêde - 1040. ji nifşek a bêhempa ye - ew ji bo her speed ji bo demeke nestendine ji dem diçe (0.2 seconds!). Û hemû bi saya a dual-qîrînê. Heta dema ku bi vî rengî encam sîstema beşa yek ji nifşek ji nifşekî. Ew zilamê xwe bi xwe heye. Odd jî, beşa din jî li ser heman rêbazê nîşan dan. Eger tu dixwazî ku em herin nav gear din, pêwist e bi tenê ji bo şandina qîrînê. Ji ber ku leza niha ve amade kirin, û dema hûn li ser wê derbas ye pêwîst ji bo guhertina ne. Dema ku di erebeyê de 220 km / h digihîje, ew di cih de modela hîdrolîk serbest ji bo bidestxistina a fermiye erdê yên 8.9 û nîvek. Pê re jî rabe û fender, bi vî awayî ji bo ku hêza sîdet û pêwîst.

alavên

Specifications "Bugatti Veyron" bi biryar in ku ne bi tenê ji aliyê motora xwe, di heman demê de jî alavên din. Ev jî divê bê diyarkirin. Li ser vê wesayîta, digire û bi temamî xweser, bi boşi şikand discs çêkir a materyalê taybet - uglekeramiki. Li gel vê, ew bi bi calipers heşt-piston stendine. Dema ku makîne 200 km / h digihîje, baskê di dema stopkirinê aktîfkirin. Ev wek celebeke ji şikand hewayî tevbigere. Ev balkêş e ku tires çi bi destan axayên ji tebeqeyên plastîk çend. Ji bo vê makîneyê bi temamî sekinandin (eger ew li Leza herî hukardar bû), pêdivî bi deh seconds.

Berî ku ew "bi sedan" vê car lezê li 2.5 seconds. Up ji 200 km / h - ji bo 7.3. Up ji 300 km / h - ji bo 16.7 seconds, baş heta 400 km / h - hema hema a minute (55.6 s). Ev taybetmendiyeka "Bugatti Veyron" e, tenê wekî şa ne. Ew ecêb in. Têrê bike were bibîrxistin ku hin cars modern up to "bi sedan" Dibe ku li ser 15 seconds belav bûne.

mesrefa

Price û taybetmendyên Bugatti Veyron - du mijaran e ku herî balkêş ji bo rê li ber car in. Ne hewce ye ku bifikire dirêj ji bo bicihanîna - ev car e bi arzanî ji bo her kesî ne. Li Ewropayê, mesrefa vekirina a "Bugatti Veyron" di sala 2009 de li ser 1.4 milyon euro bû - û ev ne ya dawî û tenê buhayê destpêkê! The dilsoz herî bi buhayê herî erzan versions bi hev re bi bacê tê wateya 1.65 milyon euro. Erê, ev car - ne ji bo wan kesên ku dixwazin ji bo count pere.

Exclusive 2008

"Bugatti Veyron": Taybetiyên teknîkî, price, design, karên hundir ên di erebeyê de - ev hemû gelekî balkêş û hêjayî balê. Lê belê, ne, çend rastiyên fun li ser ku divê hun bizanibin hene. Ev balkêş e, ku di sala 2008 de li dinyayê reşaş di hevkariya bi mala fashion afirandin di bin navê Hermes (France) kirin. Û ev car tê gotin par Bugatti Veyron Fbg Hermes. Çi ye taybet li ser it? Wheels bi 8 spokes, ji a bafûn polished taybet. grille din ji alloy ronahiyê. Ew mîna wan tîpên H, jêre li hev û din binêrin. The surfaces Navxweyî ne bi tênê spehî. Ew bi leather high quality golik, ciwan çêkirin. Di rê de, bi hêsayî style şîrketan ji mala fashion French. Ev, di rastiyê de, ji taybetmendiyên vê yên model e.

Herî dawî jî versiyonên

Di dawiyê de ew hêjayî û got: çend peyvan jî li ser guhertoya destpêkê yên 2010 de ye. Ev e, heta hêz û pêşkêşdibe Bugatti Veyron more. Gistî li ser taybetiyên wesayîta dikarin vê bi firehî xwepêşandanan. Lê ev ne bes e ji bo hest hemû dostên me yên bi makîne ne. 1200 bergîrî - hejmara bêhempa ye. The engine at 200 hp bi hêz bû. a., berevajî modela berê! Turbonagnetali ghurrînikarî bi serda, plus ji bo hemû ji bo pêşdebiran berhema biawayekî kirine û zêde intercooler û got, performansa. ew jî bi awayekî berbiçav baştir performance Ladies. Tevî ku, digerî li previous version, kopye ya pirsê: "Where baştir?" Lê manufacturers dikaribû ku bimîne tenê di 2014 de bû. Ev piştre rawestandin berdana yên vê modelê.

Di dawiyê de ku hêja ye bi çend xalên balkêş bêjim. Ji bo nimûne, deh radyatorê bo sar motor Bûrsayê dan. Û hemû modelên ku erebe in, ji bilî key dadana standard, yê din jî. Ev ji bo wergerandina ji hypercar di moda bilind-leza guhastinê pêwîst e. Di dawîyê de, deriyek, li deqa ji 375 km / h rawestandin. Yek tişt - ev car e ji bo rêyên Russian û henu ne.