Bike Honda VTX 1800: description, taybetmendîyekî,

Bike Honda VTX 1800 - amûrê, hemû ravekirinan, yên ku bi kar tînin, ji superlatîfan. Pir giran, pir bi hêz, pir karîzmatîk, pir baş stendine, pir biha, û heta "pir, pir, pir."

History of creation

Ev di dîroka modela tê zanîn di sala 1995 bi danasîna ku di raya giştî konsepteke nû ji Honda Zodia şîrketa Japanese dest pê kir. Bi vê manufacturers Japanese bike digerin bikevin bazara Amerîkî, ew bi lez û win, bi duristî, ji bo çapemenîyê de lêkolerên Harley-Davidson.

model dirt bike Cruise VTX 1800 F di sala 2001 de serbest hate berdan û di cih de naskirina wekî mezintirîn qazanc bike touring di dinyayê de bi îmkanên engine-Twin 1.8 lître. The design înnovasyonî yên piston, bi herî mezin di cîhanê de, sazkirî li ser motorekê, anî hatiye xema hesab û dilxweşiyê di cîhanê de.

The modeleke nû ya wek Amerîka û Ewropa ket bazarê, lê ew hê jî hebû direction pêşanî yên Amerîkayê, ji ber ku e bilind firotinê hene. Ji ber vê yekê, ji Cruiser li tîpîk American-style di bin dirûşma pêk hat: "! Bęjeyek ji buhayê rawestin ji nav elaletê de"

Palm Honda VTX 1800 tewandiye, modeleke Kawasaki 2000 2004.

Piştî ku ji modela bingehê di sala 2001 de, û naskirina wê ya ji komê di sala piştî serbest du capí bi nîşanên R, û S, heta piştî salekê - Versiyon ji bo N, a îsal - F.

Metirsî de bike ji bo serbestberdana di sala 2009 de hat sekinandin.

guherandinan major

Specifications, layout û design bingehîn li hemû versions guherî ne. Ew bi destê taybetiyên batinî emekdar.

Hingê version bingehîn bi index C - baskên kurt û wheels alloy ronahiyê, hefsar û speedometer li boriyeke eksozê "2 Di 1" e.

Versiyon ji bo R - wheels alloy û baskên kurtkirin; S - baskên bi dirêjkirin, lê dulabên ji xwedî spokes; N - style retro nû.

Bike Honda VTX 1800 F wheels bi-profile kêm jî cihê tire radial li ser dîskan de, mîhenkirin wek spokes du qat, di heman demê de avêt. Ev demjimêrek û an tachometer LCD ye.

Description ji modela

Strukturel, modela no cuda ji yên din choppers Japanese û cruisers e. Çarçovê de ji hiştibin, hema tu Ogut pîvandin û ji lûleyên ji pola, engine high-tech herkoyî hilkêşan û wek driveshaft drive sereke çêkirin. Bi giştî, pratîk û superreliable.

Loss bike unmade - zêdetir ji 320 kg, û bi giştî - hema hema 350 kg. Derên, bi vî rengî, armanca mezin, bi taybetî jî di trafîkê de ya bajarî, li Leza kêm bi hêz e, heta tu kesî ne, û li ser girls, û ev yek pêk neyê. Bêtir wisa ji ber ku ew pir hêdî hêdî di orta. ajokarên Experienced piştrast bikin ku ew, lewma nabe ku berpirsiyeke ji series di hejmara motorcycle mezin û fireh Honda VTX 1800. saddlebags (leather, di vê navê de) hene ku gule, eger pêdivî bo bigirî û gelek caran ji bo bajar de hene. Û hefsar ji bo guhertina ji bo belge jî. Bi tenê dikare di navbera rêzikan re derbas bibe, ji bo cara yekem li ser îşaretekê li trafîkê kesk ji bo şikandina xwe û here pêşiya wan kesên ku bi paş an jî li kêleka radiwestin.

Lê VTX 1800 û lewma nabe bû ku biçe li ser megacities. element wî - rêyên baş û qapat, ew hêsan e ku here, herî zêde ji 200 km leza / h ye.

Bike mezin merheleyê ne bi pera. Dibe ku ji ber ku ev hemû li gor pîvana û organically. size xwe (L × W × B) - height 2.4 × 0.9 × 1.1 m Seat -. 0.7 m clearance - 0.13 m, Wheelbase - 1.7 m.

The load li ser dirt bike jî dikare bêtir mezin be. Giraniya total ya driver, rêwî û luggage dikarin hema hema 200 kg bigihîne.

engine dirt bike

The engine taybetiya sereke ya motorcycle e VTX 1800. Ev du-cylinder V-teşe, Injection, avî-cooled, û şeş valves û sotemeniyê elektronîk derziyê, a volume of 2 lître ye. Derketeyan 107 kapasîteya liter. a. û Badanê yên 164 Nm. Belê, û ji derve de jî, bes mezin e. Even bê ku bizanin features motora tu ji engine texmîn wateya wan ku mezin in, tevî wê yekê jî ku di ajokera PTO ya hêza bibijêre. bike power Actual 80 lître. a.

Li herî zêde engine hêza cranking 5000 rev / min û li herî zêde torque - 3000 rev / min.

Silindir bi keviya bihêlî, style class giştî kevneperest, ji parsûyê bi germiya Disa.

Din jî, taybetiya girîng Honda VTX 1800 - ev, lez bi sedan kîlometre saetê de û li 4 seconds, û mezaxtina sotemeniyê li per 100 km - 6.5 l. Lê belê, ev daneyên fermî ye. xwediyên Motorcycle bilind ev sînor ji 7-8 lître, dema ku teqez dikin ku dibe ku kêmtir be, lê ajotinê baldar bê bar û rêwî. Çawa ku dê li vî rengî be û wiha device ride aram û bêdeng e!

disotîne

130/70 R18 û rear - - 180/70 R16 Ger em behsa version bingehîn yên Honda VTX 1800 C, li size tire ber biaxivin.

Rawestandina eniya 45 mm fork telescopic ji cureyeke çemek bi meyl û longitudinal ji 32 ° bi kursa yên 130 mm e.

Rawestandina rear - şokê qat bi pênc-speed lêbar adjustable û stroke of 100 mm.

sîstema Brake tevî hev hîdrolîk û ji du qat ji diameter dîskê 298 mm, thickness 4.5 mm, bi caliper trehporshnevogo pads metallized şikand û rear diameter dîskê 316 mm, bihevxistina wan ji 7 mm, dvuhproshnevogo caliper, dîsa, bi pads şikand metallized.

Ev rê dide ku hejmara dîskê bi tikandina şikand rear pedal çalak ne bi tenê dikarî paş, lê her yek ji drive pêş. Bi vî awayî ji bo skidding tevgerên, ku di raya giştî ya bikers jiyîn peretormozit, ev ne mimkun e, ku hewl pedal bi têra xwe mezin e.

Nifşek û sîstema elektrîkê Bike

Bike box gear Honda VTX 1800 - a pênc-speed, pir-plakaya şaxan petrolê, bi drive hîdrolîk. The gear sereke bi ratio gear driveshaft 3,091 (34/11) girtî ye.

Qediya dirt bike battery kapasîteya dvenadtsativoltovym 18A * h û an 400W hêza alternator. A hêza elektrîkê qebûl telef ji bo şewqê hêza çira 55 W ji bo 60 W kêm û ji bo girş bilind. Di rastî de, gelek ajokarên li ser ronîkirina yên qels di rê de gilî û set ji xenon ne bi tenê ji bo bedewiyê.

Ev bixwe hêz û destpêk, ev elektrîkê. sîstema Ignition - transîstor dîjîtal, di bin kontrola dibe, elektronîk di bin kontrola bareyê de luleya. dadana Spark çar - du li ser her cylinder.

alavên optional

Li ser Cruiser Honda VTX trunks 1800 aliyê paş-qirmê û volume - li attachments pêwîst herî. Û ji rêwiyan bi rûniştinê li ser rêwîtiya dirêj rehet û bagaj cihê ku li wir.

Û ne ji bo ku bêhna be, divê tu pergala music saz bike. li Catwalks taybet li ser pegs di bagaja li ser aliyên backrest kursiyê rear, hêza - - di coffer Ji bo nimûne, di radyoyê de li ser hefsar, speaker siwarî.

Ji bo ku ajotvan, parastina herî girîng li dijî pêlada, ji ber ku di van Leza ew bi hêz e, û baroveke dikarin li ser rûyê kavilên hurl. Ji ber vê yekê set windshield bilind jî dêleva ku bi driver ji Voltages li berxwedana herikîna hewa sîhwanok.

tuning dirt bike

Çi dikare di vê dirt bike be, balkêş, da ev tuning. Honda VTX 1800 daxwazên cti- ji projeyên design ku tekîd li ser xeysetê dirt bike Japanese American.

Ev dikare bibe Airbrush, dide silhouette swiftness din an rapacity, boyaxkirin di color exclusive, ku jî erebeyekê girîng hê bêtir dinyaya, heta at night, eger tu lê zêde bike pêkhateyên boyaxa ku ji vên di tariyê de.

Li gor tama wêris, tu kit beden û tomar din ji materyalên re hevedudaniya an wire bi Chromium saz bike.

Motorcycles ji Japan, wek qaîde, line civîn Derbazî digot ji bo ku ya herî biçûk jî bi berfirehî, lê dîsa jî pisporên hê jî bibînin ku temam.

The dikanên dirt bike pêşkêşî şûna rear li ser berfirehtir - 240-250 mm. Ev gengaz e ji bo avakirina û wheels dîtine, û metal bêtir ji baskê plastîk û dampers pêşverû. Honda VTX 1800 wisa şokên pêşverû dinêre berfirehtir û bi hêztir, û di sêrî de zêdetir e. Ew kurttir ji ya standard in, û dibe ku li reqbûna diguhere.

têgiştina Test

bikers jiyîn ku tiştekî to compare, xwedî bîr meke, lez dibûm, dijwar yên dirt bike, ku di style American. Di rastiyê de, ji bo 100 km / h, ku ji bo 3.8 seconds, kêmtir ji çêker bi lez.

The handlebars berfireh pêwîst bo bi cih, lê wisa bingeheke mezin bi xwe di dema, lez giran akincî di erebeyê de. Li ser VTX 1800, dikare ji 210 km / h lezkirinê up, di heman demê de, bêyî ku cama parastinê bilind fun jêr naverast e, wisa xuya ye ku ji destên bi wheel in û lingên xwe li parusyaschih lingê trouser bi footrest rehet fiş.

At a speed George ya dirt bike aram e û bi îstîqrar e, ev halên xwe. Di doza ji zextan re, ew hêdî hêdî rêya ku ne gelek bi tecrûbe pîlot dikarin cti- xeter dihêle.

transmission kurt de, ku gelek xuya ye ku kêm, di rastiyê de û ne parêza, lez.

Di dema ceribandinê de, ku pîlotên diyar kir ku nebûna a tachometer, ku tenê di dawî versions re xuya bû; nikarîbûn qesra-tune mirêkên rear-view; nerehetîya drooping destikên pir fireh û footrests American-style ye.

dezawantajên dirt bike

Ew hindik in, û yek ji kesayetên herî dereng sivik e, eger bi hişkî ji bo vekirina gazê. Di rastiyê de, ev kêmasiyekê pêgirê di hemû dirt bi drive mîlî, lê ne ewqas e.

Hinek neêşin, û azmûn tank gazê bes e mezin ji bo makîne mezin ne. pîlotên Motorcycle dibêjin ku bi vî rengî clearance erdê kêm zivêrker bikevin da dixne e. Em ji bo vê yekê, pir bi baldarî, qet nebe, heta ku hinek zanîna ajotinê motorcycle giran hene.

Gelek kes dinivîsin ku gearbox pênc-speed bes e ji bo van engine ne. Qonaxa şeşan e zelal têra xwe ne.

Alîkariyên dirt bike

Sazkirina ajokera PTO li şûna zincîreke - ew a niha erênî ye, wek vê design nade MOT gelek caran hewce ne.

Weke hemû dirt ji Japan, qet nebe, ji Koma Honda, VTX 1800 cuda ye zelal gearbox dixebitin. A plus mezin re mezin ya engine e. Û dengê bajon ew bi tenê li qapat dest pê dike.

Bi vî rengî engine xurt vibrations spurious hema dûr in.

Herî xwediyên şa Commented ji xuyabûna a dirt bike bi gelek chrome û finish solid dide wan kêmtir tu fun ji riding ser rêya baş.

arîşeyęn bi mizkirin û bi kalîte ne tenê di malperên mezin, di heman demê de jî di hûragahiyan li honda dirt bike VTX 1800.

xwediyên Reviews

Çûnke, di bersiva wan piştrast bikin ku ew bike, ji bo vê rêwitiya dirêj de hatiye sêwirandin. Bi qirmê lateral û kemerên de di trafîkê de xwedî demên dijwar, û li ser erdê, bi taybetî şil bike, da ku bipeyive, di rê de ji rides jî bawer ne.

Li ser honda dirt bike VTX 1800 xwediyên mezaxtina sotemeniyê ezmûnî hatiye destnîşankirin. Dibe ku Extension di şahidiya ji navên mezin da dibe ku şert û mercên cuda ne: qalîteya surface rê û benzînê, wê mîqdara load, speed, hejmara accelerations û teblîxan. Yekî tank full of 16 lître ye bi tenê bes ji bo 200 km, û kesek jî îdîa dike ku 18 300 lître rides û zêdetir kîlometre.

Di vê rêwitiya dirêj de zelal dibe çima type of dirt bike gas bike. Li ser rêya bejahî ya li leza 160 - 170 km / h di rojekê de hûn dikarin zêdetir ji yek û nîv hezar kîlometre derxin.

Bi giştî, li reviews bi bi hestên tije, xwe digihîne bi şahî û heyranan ji hespê hesin bi hêz. Qet ne neyînî. çavdêriyên biçûk li ser tunebûna hin aletên û bi daxistinan neêşin, rakirin hebûna û bi kalîte ji pêkhatên û hêmanên ku dikarin box şûna.

Cool, bi hêz, pêbawer, bi ergonomics rehet, honda dirt bike VTX-1800 di gel a dijber, hê jî destê xwe datîne ser dilê wan û hişê wan ji alîgirên rêwîtiyê li ser motorekî. Kesên ku ditirsin size ecêb û speed mezin ne, yên ku bi hezkirina adrenaline û tercîh dike ku bi qalîte ye ji cenawir re bi hêz ...