2110 Enîya Suspension. MR û li şûna ber wesayît rawestandin, 2110

Ev gotar agahiyên li ser çi hêmanan pêk suspension VAZ 2110. The ber di serî de, bi avakirin li gor "McPherson". Ev awayê rawestandina ku di piraniya erebeyên ber-budceya bikaranîn. Ew hem awantaj û dezawantajên. Hemû ev dê di vî babetî dxwazîn nîqaşkirin. Tu yê bi li ser hêmanên bingehîn ku rawestandina ber design "deh" û hemû yên din li pêş-VAZ make up fêr bibin.

Feydên suspension "McPherson"

Di nav awantajên sadebûn û dikare bi îtîbar têra naskirin. Resepsiyona ku hem shock û mekanîzmaya Swivel tevbigere. Têbînî: Dibe ku li aliyê platformên mesh ye bişkînin. Ji bo ku ji pivot movable ji nozzle rêvebir ve zeliqî. Jêr lower e suspension ber milê, ku bi amûrên bearings bi hub ve girêdayî ye. rod platformên ku di wan çêbibin piştgiriya guhertin. Ev dikare ji jor de dît ku ne bi tenê sê hinge movable heye:

1. hevbeş Ball (jêr).
2. Hilgirtina Support (top).
3. tip Steering.

Dema ku ji bo di davîyê-wheel wesayîtên drive, di helsengandinê de rawestandina jor, herweha bi merdî berhevdan. Lê belê ev pêwîst e, ku li ser taybetiyên neyînî binêre.

Dezawantajên ji suspension pêş type "McPherson"

Divê tu bi wê rastiyê ye ku rawestandina vê type ji bo ride bêdeng normal li ser rêyên dûz dîzaynkirin dest. Bi gotineke din, rawestandina 2110 (ber) îdeal ji bo operasiyonên wesayîta di moda bajêr e. Gava ku hûn gelek di rê de, hêmanên hilawîstinê bi hêsanî hatiye derbekirin. Ji vî aliyî ve, MIME-efektîv zêdetir Double Wishbone e pir. Ev ji bo vê yekê ku off-road (wek nimûne, "Niva" cars) tê bikaranîn wishbones du qat e. Bi tevî, ku wê struktura tevlihevtir e, ew kar bi bandor gelek caran. Di nav wan de belî rawestandina "McPherson" dikare îzole û rigidity xwe. Eger tu bi kar tînin ev type of suspension, di erebeyê de divê insulasyona dengê pir baş be. Û ya herî girîng - hemû beşên plastîk divê hişk bigirin ji çeperên xwe. Ev gotineke bikaranîna madeyên tevna, ji bo kêmkirina hejmara squeaks û teqreqa din e. Bi ser de sedema dengên extraneous jî dikarin westiyam, bê ber biharê xistim. Eger ev yek têra xwe dirêj neke, wê demê karê hemû avaniya bêbandor e.

platformên damper

Bingeha hemû avaniya - a platformên biharê. Ev a suspension ber biharê ye. Di vê xebatê de ji hemû mekanîzmaya herî bi bandor e, eger tomar di rewşeke baş de ne. Bi taybetî jî, di nava rack, divê beşekê têra xwe yên petrolê be. A biharê ne, divê bibe "sagging". Ger ku operasyon ji erebeyê de pêk tê, li dor dijwar ji bo demeke dirêj, bi dirêjahiya biharê de hêdî hêdî kêm dike. Tevî rigidity çavan û hêza xwe de, da dixne in nêzîkî hev. Even nîv Emerîqa, centimeter hest, wê bê - hemû suspension dest bi karê inefficiently. Ev yek ji elementên ku li ber rawestandina VAZ 2110. Repair mimkun e ji bo pêkanîna hetta di malê de make up e. Wek ji bo absorber şokê de, wê hewl bidin ku ew paqij biparêze. Bi taybetî jî, bawer bin ji bo guhertina Bellow, eger ji nişka ve kêmkirina an derzên xuya bû. Contact bi hetta çenek ji axê dê di demeke kurt de hest. Be sure bi gland rûxandin ye, û petrolê de dest pê bike û derkeve.

ball-Hilgirtina

To a hub girêdayî suspension ber milê 2110 by hevbeş ball. Eger tu bi çavkaniyên dermankirin, tu dikarî dizanin ku ev node di pratîkê de salek e. Ev zehmet e ji bo şikandina xwarê û ber bi rengî şaş e. Mixabin, bi piştgiriya hê jî şikandin. Û çavkaniyên wê bi giranî li ser faktorên jêr girêdayî:

1. Bi awayekî ji ajotinê.
2. The quality of surface rê.
3. The quality pêşîn ya vê berhemê.

Gelek caran ew e, ji ber têkçûna xuya dixim rawestandina ber ball VAZ 2110. Û ew dikare bibe dema ajotina û dema dibistana înternat-peravên rêwî dît. Ev ne girîng e ka bi lez we bar, ku rê ji bo vegerin. Lê li derî di suspension, ne tiştekî. Û eger ew derketin ji movikan ball de hat, mesrefa ku tamîr e pir biha ne.

levers

The design ya pergala niha ya levers, ku rê dide ku bi wesayîta xwe bar a herî stabîl. Bi taybetî jî, rawestandina ber milê kêmtir e, ku bi rîya hevbeş ball bi hub di pêvekê de, yek ji hêmanên sereke ye. Ew her weha ji bo element bedenê de bi cî ji plastîk blokên bêdeng girêdayî. Lê di vir de divê bê diyarkirin ku ažkera ye: li aliyê çepê û rastê yên di erebeyê de kar dê nehevdem, ji ber vê yekê, hemû bedena xwe ji bo "rêve" dest pê dike. Levers dikare aramîyê yên otomobîlê de li ser rê dema ku cornering û desîseyên din misoger ne. Ji bo yên ku tesîra bajon, xezeb, avabûye ji bo sazkirina stabilizers wê pêwîst e. Ji kerema xwe not bikin ku wisa stabilizers hem li milê çepê û li aliyê rastê de berdest in.

Hilgirtina piştgiriya

Ev element destûrê şoka girêdana rod absorber movable û bedena wesayîta. Berî her tiştî, divê em ji bîr nekin ku, platformên biharê qencrarmaneke bi mekanîzmayeke performs a function. Di dawîyê de, ev e: Divê ji bo cihê li ser axe be, ku bi top piştgiriya mobile û bottom. Hilgirtina derxistin - a hinge hêsan e. Ku prensîba xebatê yên ji ew similar to ti Hilgirtina din e. Lê 2110 suspension (ber) nikare bê kar dike. Zanibe ku rewşa vî babeyi e. Rastî ev e ku gava ev mal nikare tiştekî biqewime. Ji bo nimûne, dibe ku kesek an jî bi destar hene. Û eger a xetimînê vekin, ji wan çêbibin, ji wheel heye û ne ku bikaribe ji cihê. Bi vî awayî hewl didin ku di şûna wê de bi awayekî ku di wextê xwe. Erê, ew e subject ji bo tamîrê de ne, tenê pêdivî bi sazkirina a element nû.

hefsar

A type rack reveber, ji uprights Girêdanê kirin hevbeş tip movable. Esasê operasyona pir dişibe Hilgirtina ball li jor jî behs e. Heta di gelek designs ew dişibe ye, ji bilî ku tip reveber ya ku li hêmana eslî girêdayî. Ev tê kirin, bi rê olaxên du gûzan û sleeve dirêj bi Mijara navxweyî hatiye lidarxistin. Ew ji bo sererastkirinê yên kûrayî toe rasteqîne pêwîst in. Eger vê mîhengê ye neyên kirin, em dê wear fişareke li ser tread tires bişopînin. Li gel vê jî, pêkan e ku erebeyê li direction at heta motion rectilinear wê cinan. Ji bo vê yekê, girîng e ku di zûtirîn dem li vir xebatekî ji Camber fehş û toe pêş. Na, we ji bo kirîna tires nû ji bo erebeyên.

encamê de

Ji jor de em dikarin hinek encamên bikişînim. Di serî de, ew hêsan di rawestandina avakirina VAZ 2110. The dawiya ber hejmareka mînîmal yên hêmanên e. Ya duyemîn jî, repair xwe têr li hêsan e, tu pirsgirêka me bi ev rabe. Sêyem, ev type of suspension dikare bi bandor di bajêr de tê bikaranîn. Mixabin, ku moda off-road, ev rawestandina heye berevpêşbirina îmkanên kêm. Lê ev nayê wê ji arîşeyęn bi rawestandina detract ne. Ev îdeal ji bo cars navîn e, wek ku hatiye a low cost û ew e pir hêsan bidirûn.