VAZ-2112 (16 valve). Û tamîra, xwediyên rast

VAZ-2112 ya dawî li xeta modela 10an de bû. Ev makîneyeke modern û dînamîk ku di performansa, herweha indicators derve bi awayekî baş e. Tê gotin ku ev baştirîn car firotin e. Buyers bi destê buhayên kêm, maintainability baş û praktîkbûn bilind dikşîne.

dîroka model

malbata Tenth ji modelên pêş-wheel ji Volga ên nebatî yên di sala 1995 de bi sedan 2110 dest pê kir,. Paşê, di sala 1998 de, ku di kargehê de dest bi civandin û wagon - 2111. In ku di kargehê de 99-m dest pê kir, ji bo hilberîna hatchbacks.

Di destpêka salên berhemęn 2110 ji bo engine 1.5-liter bikaranîna shestnadtsatiklapanny. Di wê demê de ku ew herî zêde kapasîteya plant bû.

Di salên 2000 de, li plant nasand hatiye guhertoya nû ya hečbekas - VAZ-2112, 16 valves. Bi nisbet bi erebeyê Versiyon ji vosmiklapannoy ji rêzê hêz û dînamîzma zêdetir bû. Model di cih de dîl motorists, xuya xwe sporê bû.

set temam

Di erebeyê de hat çêkirin û li trim "Lux" û "Norma" License de derbasdar e. "Norma" li Versiyon ji dewlemendiyê tenê li rastiyê bû, ku tu komputera trip, roniyên mijê de, wheels alloy kit, Farê sîstema paqijî li wir jî cihê ye.

"Norma" bi windows elektrîkê li her çar pencereyên hepiskirin navendî, drive vekirina qirmê dûr, column reveber bi xebatekî height, immobilizer stendine.

Çi herî li ber yek ji yên komên bi temamî (çawa biha ku ew ê xwedî ne) no klîma balkêş e. By standardên îro ew gelekî xerabtir mezin e, ji ber ku ajokarên ku diçe di rêya erebeyên-destê duyem de digerin.

Exterior û design ji bedenê

Ku di warê aliyên, ku VAZ-2112 (16 valves) li length bi 93 mm kêm bû. Ev guhertin di herêmê de ji bialiqe rear de pevçûnek qewimiye. Lê di Wheelbase size heman guhertin ne. length Body 4170 mm e. A height of 1676 mm û width ji 1430 mm kevneşop, ji bo malbata "dehemîn" bûn. Topline ev bedena di bialiqe rear têra xwe kurt û a baskê mezin dibe, pir bi sebr. Ev design destûr ji bo pêşdebiran dibe ku di erebeyê de hêj bêtir.

Eger em beramberî bi modela klasîk hečbekas VAZ, ew Hêjayî gotinê ye ku "dvenashka" heye the best performance Ladies û xuyakirinên modern e. The model navdare ji fans ji tuning e.

Bedenê de bi temamî wire "deh", ku di dema xwe de bû a pir populer, ku hîna jî mijara Rûken. Gelek xwediyên wesayîtên nû tê hesibandin, ne pêwîst avabûye ji bo dermankirinê li dij-Rûken. The bottom pir zû nav kunên zengarî.

Exterior û Navxweyî

Li hundir ên VAZ-2112 (16 valves) - herî baş ji her du bira. Li vir yek ji baştirîn taybetmendiyên hundir raxe. Pişta kursiyên rear bi du beşan pêk tê. Her yek ji wan dikare pêçayî. Ji ber ku bi awayekî bilind kapasîteya boot. Û ev bi tenê rûmet e. Inside, herwek zêdetir li ti cars biyanî yên di heman polê de û di heman heyamê de.

Çûnke, dibêjin, ku ronahiya hindik di çalaiyê de û li ser Êzîdxan. Hemû panel bi ewla baş-civiyan, lê hê jî li derekê tiştekî squeaks. Tûnel navendî nêzîkî şikand destê bi bişkokên ji bo kontrolkirina window hêzê stendine - bawer e ku bikaranîna vê e pir xweşkeys de ne. Ji bo rêwî rear e tu weha bijare hene - tevî ku di pênûsên mekanîk bingehîn dabîn nakin.

kêmasiyekê din, li gor xwediyên car VAZ-2112 (16 valves), - tevahî nebûna qet nebe hin insulasyona. Dema ku ajotina music enabled bi zelalî dibihîzin bi kar actuator hîdrolîk û engine.

pirsgirêkeke mezin - pir bi girtina pedal.

Ji ber devê konsolê firaxa - A little ser 10 cm Gelek ji vekirina pir teng gilî. Ji bo ku kar bi pedal gazê, lê pêwîst e bi awayeke aliyê lingê. Û eger hûn tobe nekin, lingê k'e ve şikandin dema ku sîdet û accelerator pedal. Di 2110 ev baş e. Dibe ku ji ber ku pad platkovaya bêtir li pêş tê kirin? Maybe.

A kursiyê pêş serkeftî ye. Ew herweha bi piştgiriya aliyê stendine. Lê belê, her tişt e wusa ne hêsan e. Gelek li ser lihevanîna nerehetîya xwe gilî dikin. Lê belê gelê mezin bi temamî di navendê de û li ser kursiyê ajokeran danîn - vê derfetê, ji ber ku cihekî hinekî.

Taybetmendiyeke din a pozîtîf tê hesibandin bibe biçûk refikên height girane. Ev divê derî pêncemîn veke, û tu tişt asteng loading.

Di erebeyê de, visibility baş. Lê di neynikê de li cabin e pir xweşkeys de bi kar bîne ji ber ku ji stûnên mezin û bi zirara cam ne. rêwî Rear bi performansa baş di vî warî de xwe not bikin. Lê çend cihên li ser serê xwe ji paş.

Rakirina û reveber

The gilî sereke li ser riya - jî nerm. Ev hemû ji ber sîstema suspension recycled ye. Lê belê, gelek ajokarên do Deng têrê nake. Û ev makîne tê îdarekirin. Bit destê zivirî wheel rêvebir, tu dê di cih de encamên hîs dikin. By tiralî, ev hečbekas e gelek caran mezintir sedan û qereqola bi wagon. Lê ku ew wheel rind zehmet de hate Leza nizm. The gunehbarîya ji bo vê li ser actuator hîdrolîk dikeve pisîng. Ev jî kêmtir stresê, lê makîne ji ber vê guşareke zêdetir nekiriye.

Driveability têra xwe piştrast e. Li ser cemedê, di erebeyê de tę biręvebirin. ABS ye, bê guman ne. Brakes bi booster valahiya û discs - ber û rear - drum. Brakes - Good.

Engine VAZ-2112 (16 valves)

Wek ku endazyarên santrala tiştekî nû de tê bikaranîn. Li beşa ji nû ve afirandin ne, û li ser bingeha bi motor 21083. Ew hemû taybetmendiyên geometrîk ên 83rd girt, di heman demê de ew bi temamî cuda ji ew di warê hêz û taybetiyên din e. Di pêşvebirina markayên car navdar beşdarî wê. The engine heye adanî ê bilind. Di nav dezawantajên - torque belengaz li revs nizm. Jî, xwediyên li berçavan a ajokerê belt qels nivîsî, eger belt bareyê de, perçe off.

VAZ-2112 (16 valves) heye volume yên engine 1.5 lîtreyê. Power ku ew dikarin bidin - 93 l. a. The torque 133 Nm at 3300 vol e. Bi mijara jîngehê, bi motor e ji bo "Euro-3" de hatiye sêwirandin. Di her cylinder 2 binasin ya valve. Yek - ji babirok, û ya duyem jî - li ser pirsa.

Features design

engine çar-stroke berhem VAZ-2112 (valve Injector 16) jî cihê arrangement line of cylinder û piston koma. The Crankshaft di total pź kir ji bo ku her du camshafts. Sîstema sar li ser type morkirin avî. Eware kirin ji coolant cureyê zorê. Opersayoneke ku sîstema tevî hev.

The block cylinder, daran pêwendîdarî, Pistons

Engine VAZ-2112 (16 valves) heye yekîneyeke şêlê hêza bilind bavêje hesin. Di nihêrîna pêşîn de wisa xuya dike ku ew bi temamî analogous ji bo modela 21083. e, lê ev e ku doz ne. Cidahiya serekî - ya biçûktir 10 mm serê jîn diameter. sensors din pêtê, hot di bin sîstema derziyê sotemeniyê û teknolojiya din ji havîn.

The daran girêdana bi ji pola destê sexte çêkirin. Ew di ez-beşa cuda ne. Van daran dikarin li 2110 hat dîtin.

Pistons in pola, di çalekê de, herikîn. Tiliya heye diameter ji 22 mm. Length - 60.5 mm.

Serokê VAZ-2112 (16 valves)

Ev serê cylinder bi temamî nû ye. Ev jî wezîfedar du camshafts. Ev bi piştgiriya ji bisporên "Porsche" hat afirandin. Ji bo nimûne, du rimên powered by a ajokerê gear. Ew bi baş ji dirt û toza parastin. The actuator valve bikaranîn hydropushers, û niha ye êdî pêwîstî zêdetir ji bo manual li wir ligorî ji valve.

koma valve

Ew di du rêzên V-bibuhure ye. The design bi bîr tîne yên 2110, lê belê, ji diameter ji tepsiya, û daran kêmkirin. Her valve heye biharê.

VAZ-21124

Jî li ser "dvenashki" danîn li beşa 21124. Li vir, ew volume yên 1,6 l, kapasîteya - 89 lître. bi torque -. 131 Nm. Sîstema dabînkirina hêzê a derziyê belav e jî. The engine piştgiriya "Euro-3" û "Euro-4".

Ev engine e, berdewama xeta 2112. Increase serkeftî di bikaranîna a Crankshaft bi dorûbera mezin ya crank bi diameter heman ya cylinder. The block cylinder e jî heye, an height zêdekirin.

nikaribû pirsgirêkê ji bending ji valves hene çareser bike, û bi taybetî li ser asta ya sport in.

sîstema dadana

Ji ber ku dilê sîstema tîne module elektronîk. Motorists binivîsin gelek li ser wê yekê ku ew gelek bipirsgirêk e. Ev divê gelekî baldar be hilbijêre a şemalokan ji wî re.

Ignition VAZ-2112 (16 valves) du Coils. Yek ji bo vê operasyonê de ji silindir yekem û ya çaremîn, ya duyem di xizmeta - duyem û sêyem. Ger pirsgirêkên te hebin di vî karwanî de module ji dest da li cotên. Sîstema xwe ji înkarê ne an tamîrkirin. rêveberiya xwe bi temamî ji controller dayîn.

çend sensors bi bez li ser sîstema. Ev sensor Crankshaft helwesta, ku li ser îşaretekê li komputerê dişîne, û paşê "îstîxbaratê yên elektronîk" rasschityvet çawa bi kar Coils e. Damezrandina têkelê û dadana nas e ji bo gelek karên DMRV, coolant, lê dixim. Sensor. Just kar û sensors din VAZ-2112 (16 valve). Ji bo nimûne, sensor li throttle oksîjenê, gazên bi eksozê.

teng engine tîpîk

Gelek motorists xwedîbûna "hespê hesinî" bi motor 2112, li ser egera li bareyê valve break gazin. Ev pirsgirêk tîpîk e. Repair sade. Hûn bi tenê divê ji bo guhertina Pistons ji bo kesên ku di 21124. wir pirsgirêk neyê çareserkirin stand, di heman demê de bi qasî buhayê hêza tê kêm kirin. Eger tu nexwazî ku ne ji bo winda di vê nîşana, pêwist e ji bo bi berdewamî çavdêriya belt. Listen to deng. Rollers First melodiyan, hingê her tişô.

Li gel vê, li engine dikarin troit. How to mijûlbûna bi vê diyardeyê bajon? asta compression, wiring module dadana kontrol bike. Eger pêşveçûnên float de, hingî em dikarin throttle bi şik bin kontrola speed pûç, sensors helwesta, Crankshaft, DFID.

Diyar kir ku pirsgirêkeke din heye. Ev dikarin li idling speed û bêguman pêk bê. Motor dema guhertina ji nifşekî carna gomê. Paqij valve throttle yan sensor.

Heke li beşa nayê destpêkirin ne, destpêkerê û pîlê kontrol bike.

Ev dikare bi dadana an dabînkirina hêzê sîstema dixim.

Bi lênêrîna proper ev engine tamîrê de car VAZ-2112 (16 valve) ne pêwîst in. Just qaîdeyên ji çêker peyrewê û pêk parastina bi rêkûpêk. Hemû talîmatên li ser operasyonên bingehîn xwe teng sedema ne.

bihayên

Di destpêka vê hečbekas pirsî zêdetir di modelên di din. Ew pir biha ye. Belkî jî sedemê ku ji bo ku - windows hêz û lock. Lê belê, piştî ku bihayê berdaye, û komek temam ji alavên û dewlemendtir bibe.

To date, çetir di erebeyê de VAZ-2112 (16 valves), buhayê rêzeçiyayên ji 90 heta 250 hezar rubleyan, li gor teşegirtina, tuning, engine. The car minasib ji bo cîhêreng ên Guherandinên e, da ku ji xwediyên bi neqandina it.

Li gor Deng user, mesrefa optimum herî - li ser 150 hezar rubleyan. Ji ber ku di vê astê de ev pêşniyar ji trash e ne.

Bi vî awayî, em dernexistiye holê ku erebeyeke taybetmendîyekî VAZ-2112, price, reviews û temam. Ma shopping fun!