Ronahiya kesk, tîrekî kesk: qaîde, bi taybetî

Ev zehmet e, ku çi dê ji welatiyên bajarên mezin, bêyî ku wisa cars konvansiyonel tên dermankirin niha ji bo me. Ew di her malbatê de bûye, û di hin ne mumkin e ku, bêyî ku du an jî sê cars bijîn. Ev ne ecêb e, ji ber ku her roj em li xalên cûda yên bajêr de be hema bêje di eynî. Bi vî rengî stream of cars li ser riyên ku bajarê divê rêzikên hişk bikin, wekî din hemû trafîkê dê di nava kaosê de vegerin. Yek ji kontrolkerên trafîkê de ya herî girîng, ku divê bi hemû ajokarên girêbide, û ronahî trafîkê.

ronahiya çi ye?

Stoplight navê amûrê, ku bi rîya îşaretek ronahiya ku, herikîna trafîkê kontrol dike. Ev dikare bibe ne tenê cars, trafîkê mijara avê û veguhestina hesinî e.

Di navê de gelek ji vê amûrê nas ji me re tê ji zimanê Greek û wateya "mixgînvan ronahî".

Ku derê bû ronahî û hatinê?

Yê pêşî ronahî trafîkê sed û pêncî sal berê re xuya bû. dahênerekî xwe a endazyarê Brîtanî yê ku hemû jiyana xwe ji bo semaphores rêhesin kar derve bû. Ev ne ecêb e ku cara yekem ronahî trafîk a copy bi temamî ya semaphore trênê de bû ye. Ew çend Tîrên, bi ya ku ji aliyê zilamekî çolistanan hebû. Di şevê de, dema ku shooter nikaribû bi dîtina ronahiyê trafîkê li nav çiraya ku li ser gazê direve zivirî. The çiraya du-tone bû, û ew paşê sînyalên asayî yên kesk û sor û gelan bû. Paşê ew ji bo ku ronahî trafîkê otomatîk bû.

Tîrêjên pêşîn trafîkê otomatîk

Ku cîhaz ji bo nexşerêya tevgera ji gazê bi rêya vê pir xeter bû. bûyeran de ku çira gazê teqiya û sedema birînan polîsan ku kontrola trafîkê ya ku di dîrokê de. Ji ber vê yekê, di destpêka sedsala bîstan de bûn modelên ji roniyên trafîkê otomatîk hene. Bi hemû cîhazên-user dostane. Ji bo nimûne, yek ji wan gotinên ku li ser ajokarên neçar navigate derxistin. Di rewşên din de, amûrê bi ev her carê du reng, di heman demê de ku polîs ji dûr ve biryar da. Ev piştre bû dora yekem bi tîrekî kesk hate bikaranîn.

Tîrêjên pêşîn trafîkê elektrîkê li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê di bîstan de ji sedsala borî de hatiye sazkirin. Ev sê reng hebû û xebatên li ser prensîpa pêşanî.

roniyên Traffic li Yekîtiya Sovyetê

Heta salên siyan de ji roniyên trafîkê de li Sovêtê bû rêyan ne. Amûrê bi yekem li Lênîngradê hate dîtin, û hêdî hêdî di hemû bajarên welêt belav bû. roniyên Traffic du rengan, sazkirin cuda ji wan niha bikin. Tenê di salên şêstan de, qaîdeyên navneteweyî, hate qebûl kirin û binemayên hilberîn û ji derve hatî form of roniyên trafîkê.

roniyên Car

Bi tevî, ku niha pirtir ji neh hodeyê ji cîhazên ku tên tertîb kirin ku, herikîna trafîkê li wir, navdar û gel roniyên car in. Ew dikarin bibin horizontal û vertical, herweha ji bo du an sê reng. Rengê zer di hin rewşan de destûr ji alîyê porteqalî ku dikare li ser piraniya trafîkê Russian dît bên guhertin.

kontrola ronahî trafîkê Car û tevgera ji peya li intersection eger tu cîhazên din ên me hene. Pirî caran, ev sê part sînyala bezandin, di heman demê de hin modelên bi, bi ronahiya agahiyên dem display û beşên, ku nîşan dide tîrekî kesk temam kirin.

Kurdî bi ronahiya trafîkê

îşaretên trafîkê de li seranserê cîhanê di heman in. deverî xwe bi ji zaroktiya xwe de hîn dikir:

• Red passage qedexe dike;
• Yellow qedexekar e, di heman demê de dihêle ku tekstek di doza bi suret û awarte;
• sînyala kesk dihêle ku tevgera di rêya got.

Di hin rewşan de, sînyala zer Ronayî hevdem bi sor û nîşan dide ku, wê di demeke kurt ronahî, çiraya kesk.

Tîrê Kesk - çi ye?

Bi hejmara zêdebûna erebeyan e, divê biafirîne roniyên trafîkê bi beşên din jî heye. Ew li ser riya jîndar herî û kompleks yên bajar. An driver jiyîn e, ne zehmet bû ji bo fêm hemû diguherîne tevgera, dema ku tîrekî kesk. Lê di vir de ye nûhatîyan xwedî dem di Cihûtiyê de, lê zehmet e ku bizanibin dema ku tu dest bi Kurdayetiyê di alî, û dema ku ji bo sînyala kesk in ji bilî tîra sekandin.

Van hemû ajokarên hîn şehrezayî li ber wê mafê bi otomobîlê hebe. Lê di van rewşan de bi temamî cuda ne. Ji bo nimûne, tu dikarî bê ku li gundekî biçûk, ku gelê hat û saetê sereke min heye. Li van bajaran e hema hema tu Servî hene, ku tîrekî kesk li roniyên trafîkê de, sedema zehmetiyên bi têgihîştina. Lê gava ku tu bi şofêrê bajarê mezintir ku guman dike ku ew pir bi tecrube e bar, dikarin pirsgirêkên rû biafirînin û qezayên li ser rêyan.

ya kesk çi arrow?

sînyala kesk wateya tevgera destûrê, di heman demê de di doza tevgera îşaretekê multiband biçûk e. Ji ber vê yekê, bû beşên cihê ku tîrekî kesk wire hene.

Ger tu trafîkê similar bibînin, ji bîr nekin ku sînyala kesk bi tenê di alî ku tu tîra hene pozxtxf e. Eger tîrekî kesk li ser alî û tu dixwazî pêxistin, û kesk sereke hatiye yet agir ne, tevgera nikare dest pê bike. Rules ku hûn bi wê bişkînin.

Rêya herî hêsan ku navigate, dema ku tîrekî kesk ber bi rastê. Di vî aliyê rotation sedem ku herî kêm teng de, û di vê beşê de hema hema her tim pêxistin. Ev tê wê wateyê ku bêyî sînyala trafîkê sereke a heye li hemû destûr. Di hin rewşan de, tîrekî kesk çêkî, ji bo vê jî heye, rû off periyodîk. Lê ew hertim li ser bê ji bo çend deqeyan berî ku kesk sereke.

A tîra pointing kesk li dora çepê, ew asankariyê bo gelek xaçeriyê. Ev tê wateya ku wê driver dikare manevra tenê piştî wê jî li ser Scoreboard dest. Û, piştî ku xwe di şûnê de hişt, ku ajotvan divê hemû wesayîtên rêwîtiyê di cih de ji aliyê pêşberî derbasbe. Û bi tenê piştî ku ji bo qedandina bi xwe manevra wê.

tîrekî kesk sererast gelek ajokarên heyirî. Piştî ku hemû, piraniya caran, li ser îşaretekê li trafîkê kesk mafê her tim destûr biçe. Erê ew e, lê mîna tîrekê xwedî taybetmendiyên xwe bi xwe. Eger tu bi plan to make dorê çû li roniyên trafîkê de têne vêxistin, lê bi tenê du ferman û lêger sererast bikin û ji bo ku mafê, ev tê wê wateyê ku em li vê Servî karek çepê qedexekirin. Tu dê ji bo dîtina rêyeke din û ji bo ku cihê xwe.

Jî, ji kesk arrow xalên rasterast ji kêmbûna avantajên dema ajotina. e ku, tu bi alî rast de derbas dibin, di heman demê de di pevçûnekê de divê bi awayekî din motorists bide. Ev misogerî pêwîst e ku bizanibin, da ku qezayên.

Di erebeyê de - ev tenê amûrekê ji bo bar, ew dikare bibe new an ne, lê ew her tim kontrola ajovanê. The û zanebûna bidestxistin, di dibistanan de ajotinê ya girêdayî ewlekariya xwe û bikarhênerên din re rê. Û ji ber ku ronahî ji bo demeke dirêj cîhazan de asayî û pêwîst li ser rêyên me ne, maf heye ku ji xwendin nirxên xwe bi ji bo her kesî ye, ku mafê wan da ku ji dewriyeya wesayîta pêwîst.