Peugeot 107 - reviews û reşbîn qanî erênî

"Peugeot" company berhem grinders qehwe û salixên din kêrhatî li zeviyę ji sala 1840. Di dawiya sedsala 19'an de, ew berhem bikes balkêş, di nav de, heta kirin wesayîta-steam powered sê-pitbike. bi kêmî, çendeya xisar an mini-car aborî û-high quality bajaran: Di destpêka sedsala 21'ê de, di wê bahwerîyê de di pêşketina û hilberînê yên din tiştên hindik kêrhatî bû, gazên nav atmosfera. Rastî divê bê diyarkirin ku ew vê bi hevkarê xwe yê ji mêjîne, fîrmayeke din French, "Citroen", û herweha herî manufacturer car Japanese ya cîhanê de çi di hevkariya - şirketa "Toyota". Destpêşxeriya bi navê B0, û nimûne ji mezintirîn projeya cross-platform çend automakers e. Encamên pêşketina pola xwe û hilberînê yên sê modelên erebeyan: Peugeot 107, Citroën C1 û Toyota Aygo, ku bi kar tîne disotîne standard, total line motor, ku deriyên pêş û aliyên din ên laşên. Cidahiya serekî ji ya din cars Peugeot 107 Di vê sêtik e ku ev car e ku bi awayekî fermî li Rûsyayê û e'wline, welatên firotin.

Li gor konsepta ji wesayîta bajaran li gor Peugeot 107, taybetiyên teknîkî yên girêdayî sê erkên wê ya sereke: mînîmal gazên ji maddeyên bi zirar, ji maximum kapasîteya parkkirinê, başkirin maneuverability û controllability di trafîkê de bajêr. The engine ji erebeyê - sê-cylinder, yek-liter, bi zincîra di mekanîzmaya bareyê de. Ev xwedî kapasîteya 68 hp, gewriya pasaporta 4.3 lître per 100 km. Di dema xebatê de bi pirtûkek pênc-speed gearbox ew tu zêdetir ji 100 g / km CO2 derdide.

Wekî ku ji bo gazên rastî û mezaxtina Peugeot 107 reviews ji xwediyên yên Rûsyayê û welatê e'wline, dikarim piştrastkirin Daneyên kirina CO2 de dihewîne ne. Lê ji bo xerckirina benzînê ji aliyê hemû pey. The mezaxtina sotemeniyê yên ku dane rast li xwediyên track de hema hema bi pasaporta yek in - ev 4.5 lître per 100 km, û di bajêr de - 6.2-7.3 lître, li gora machine, mêvandarê, dema salê û style ji ajotinê. Sebaret bi dînamîkên û engine bilind-torque di Peugeot 107, Deng eşkereyî diyar prytkost unexpected û speed baş, û heta car bi temamî nehat barkirin. Di vê navê de, di erebeyê de dest pê dike û şefaf û di Çardiyarê herî giran daket -32 derece be.

Eger di erebeyê de kirîna Peugeot 107 mêr, tercîha xwe bi gearbox manual dayîn. Ladies hez automation û bi taybetî jî bi hêsanî bi kar box hîmdarê. Lê belê, di operasyona di dirêj-demê ji ya dawîyê de, bi taybetî di şert û mercên trafîkê giran, li gor bersiva, gelek caran ji bo yên ku bi qîrînê meşîn.

The maneuverability û controllability ya Peugeot 107, li reviews de dihewîne, dilşahiya hema hema domdar. Ji bilî vê, ev yeka ne bi tenê ji bo îmkana rawestandina wesayita kar ji xwedêgiravî biçûk di bajêr de, di heman demê de jî bi "heq" ji bo car rê ya dema overtaking li ser track. Hinek xwediyên xwedî kapasîteya emit Peugeot 107 hinek off-road ji ber ku Wheelbase çewtiyên, kemerên de wheel bilind û eniyeke baş û overhangs rear kontrolkirin. Lê belê, bumper ber bi serkewtî û odeya ber kêm-mountable, e ku bi hêsanî winda bike. Bikarhênerên jî ji tunebûna parastina kemerên de wheel gilî, zivirî û ji rêwîtiyê ji sand û gravel nav cûreyeke drumming.

Sebaret bi ergonomics Peugeot 107 hêwanê, reviews full of heyranîya in. Peydabûna derve yên size biçûk ji makîneyeke bi kontrastituet kapasîteya û handana Navxweyî. The design hundir ên di erebeyê de, jî, mîna hema hema hemû xwediyên de, bi taybetî keç. sedema rexneyên: visibility belengaz ji neynikê de navxweyî ye, distracting tînê li dîv windshield de, Wiper rear kurt.

Bi giştî, reviews ya Peugeot 107 gelekî erênî ye. tirimbêleke mezin e - ew bipeyivin ji efsaneya Amerîkî ku tirimbêlek baş ji bo me bar kiriye. Şofêr Jinan gelek caran gazinan dikin, ku zilamên wan di bin ti hêcet "birin" Peugeot wan 107 ji bo rêwîtiyên cuda ne, her tim.