Navên balafiran. Dabeşandina ji balafirên, cure û awayên wan

dîroka Aviation dizane hejmara pir mezin ji alavên que ji cureyên cuda û cure. Hemû navên balafirên zędeyî lîsteya tên. Lê belê, modelên bingehîn digre nava xwe pir rast. Werin, em hîn bibin ku çawa ji bo ku Dabeşandina balafiran, cureyên wan, cureyên, navên her çavan.

nav

Bila hun lê binêrin li lîsteya navên sereke manufacturers balafirên biyanî bi rêza alfabetîk. Di lîsteyê de nîşan dide ku çawa kompaniya niha heyî û rakirin:

• Aérospatiale (Fransa).
• Airbus (YE).
• Boeing (US).
• Brîtanî Aerospace (UK).
• Brîtanî Aircraft (United Kingdom).
• Heinkel (Germany).
• Junkers (Germany).
• McDonnell Douglas (USA).
• Messerschmitt (Germany).

Names li balafirên alphabetical çêkirin li welatên Yekîtiya Sovyetê û post-Sovyetê, li jêr rêzkirî ne:

• An (Antonov).
• Û (Polikarpov).
• Yl (Iliushin).
• La (Lavochkin).
• LaGG (Lavochkin, Gorbunov, Gudkov).
• Lee (Lisunov).
• Emerîqa (Mikoyan û Gurevich).
• Lelayen: (Polikarpov).
• CY (hişk).
• Tu (Tupolovę).
• Yak (Yakovlev).

How to de bisenifînin de balafirên?

Berî her tiştî, ka çi bi balefirên in. Navên teknîkên que dikarin li ser gelek tiştan biaxivin, lê Dabeşandina dê ji me re bêtir bibêje. Wek ku balafirên nepenî ye? Ma ew li ser Parametreyên jêr e:

• ji cihê;
• speed;
• Di nav motorên;
• Corî motorên;
• Corî disotîne;
• weight;
• hejmara baskên;
• size gewde;
• type of management;
• takeoff form.

Niha em ê hin ji van xalan bi berferehî zêdetir nîqaş bikin.

Dabeşandina bi armanca

Ev tê hesibandin herî. leşkerî û sivîl: Ji bo ev nîşana, hemû balafirên nav du cureyên sereke deyalsya. Li gel vê, her yek ji van koman li wir nav categories biçûktir xwe dabeşkirina.

Li gor ku fonksiyona taybetî yên balafirên şer ên nehênî yên nav li jêr categories core: xwekuj, balafirên enterseptoreka, şervanên hewayî, balefirên şer êrîşeke, keştiyên transport leşkerî, şervanê-êrişkarên û scouts.

The Hewayî ya Sivîl ji bo cîhazên firîna bi nav kategoriyên li jêrê de dubendî: rêwiyan, zevî, transport, post, tecrûbî, etc ...

Bombers

Karê êrîşbirekî e li hemberî armancên ku li ser erdê ne. Ew vê yekê bi bikaranîna bombeyên û fuzeyên.

Niha em bibînin ku navên balafirên leşkerî. Di nav êrîşbirekî nikare van modelên cihêkirin manufacturing navxweyî: Su-24, TU-160, SU-34. Di dema Şerê Cîhanê yê Duwem a şerefa êrîşbirekî taybet navxweyî Pe-2 kêf bûn. Lê belê, yekem ji bo bê gotin navdar "Ilya Muromets" - afirandinê de ya designer mezin Igorya Sikorskogo. Ev yekîneya off ji bo cara pêşî li hewa girt wek zû weke 1913. Di serdema Şerê Cihanê yê Yekemîn ew nav hêrişvanekê misilmanan bû. Aircraft "Ilya Muromets" jî di dema şerê navxweyî hatin bikaranîn.

Di nava wesayîtên biyanî dikarin werin emekdar modern êrişkarên American Northrop B-2 Spirit, balafirên XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, US-made 30s Boeing B-17 û Martin B- 10 êrişkarên German di dema şerê cîhanê yê duyem, Junkers Ju 86 û Heinkel ew 111.

şervanên

Erka sereke ya van cîhazên ji bo tune balafir û tiştên din ku li hewa ne.

Navên pisporê şervanên li ser karûbarên leşkerî jî, wê gelek dibêjin. Modela Sovyetê herî tê zanîn Şerê Cîhanê yê Duyemîn - lagg-3, ez-15 bis, Mig-3, ez-16, I-153, Yak-1. Di serdema xwedî eynî qezenc çaralîyê dinyayê German Bf.109 balefirên, Bf.110 û Fw 190, herweha reaksîyonî Me.262, Me.163 geryanek û ew 162 Volksjager.

Di nava şervanên Sovyetê paşê dema, divê MIG-31, Sû-27 û MiG-29 çêkir. Niha, ku ezman bi balafirên modern Russian dagirtin. navên wan bi baş li balafirên hunerê de tê zanîn. Ev nifşê şervanên 4 ++ Su-35 û MiG-35.

modelên Încîl û Amerîkî bi duh yekemîn şervana-nifşî di hejmara cîhanê pênc ji curê F-22, herweha weke modela zûtir F-4 û F-15 Eagle veqetandin.

Fighter-êrîşbirekî

Ew ji fonksiyonên ji du categories yekemîn ya balafirên em şirove kirine bifikire. Ku, tune ku armanca hewa û erdê.

Yekemîn şervana-êrişkarên çav in German Me.262, modela de hate guherandin şervana Brîtanî Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito, û Sovyetê Yak-9.

Di nav modern balafirên jet pêdivî bi firehîyeke navxweyî MiG-23B û Su-17M û MIG-27 û li ber modela amerîkî F-105.

giranbûha

Ew a binecureyan bi hev cuda yên şervanên, hatiye dîzaynkirin ku ji holê herîşa dijmin in. Berevajî balafirên şer yên klasîk, ku bi alavên radar xurt stendine.

Di nav Sovyetê enterseptoreka zanîn balafirên navên li jêr: SU-15, SU-9, Tu-128, Yak-28, Mig-25. modelên Amerîkî dikare terxankirî û F-16 û F-14 Grummanê. Jî li dinyayê navdar Japanese balafirên Mitsubishi F-2 û li enterseptoreka Brîtanî Panavia Tornado re deynin.

stormtroopers

Karê wan ew e ku piştgiriya hêzên bejahî bi hewa.

Ev balafir êrîşa World War II-era herî navdar ê bi balafirên IL-2 û IL-10 hesibandin. Di heman demê de, similar to çerxa îdîayê serî li Hs 129 û Ju 87. Di nav wan de balafirên êrîşê modern divê bê veqetandin, bi navê SU-25 balafirên F / A-18, A-10.

wesayîtên transport leşkerî

Ji erkên sereke yên balafirên transport leşkerî gihandina bar û personelên eskerî ye.

Aircraft ev çîna, ku niha li ser operasyona Hêzên Çekdar Federasyona Rûsyayê IL-76, AN-26, AN-124 û AN-12 de ne. Di nav xwar- Amerîkî divê Douglas YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 û Boeing E-8 terxan bike.

balafirên rêwiyan

Review of modelên Hewayî ya Sivîl bi wan re dest pê bike. Ev type of wesayîtên hewayî, wekî navê gehîne, hatiye dîzaynkirin ku ji hilgirtin rêwî.

Nivîsandina ji kasêtan, hilberîna yekem guhestina bû sivîl, hemû malê heman "Ilya Muromets", ku di pêşerojê de di bin êrîşbirekî bîya hat dîtin. yekemîn geşta wî ji St. Petersburg to Kiev bi şazdeh rêwî ew dîsa di 1914 çêkirin.

The balafirê herî populer ji bo jiyana yên balafirên navborî, ji yekîneyeke American Douglas balafirên DC-3 paş sala 1935 kirî, yekemîn balafira. guherandinan Various bi îro de tê bikaranîn. Ji bo nimûne, bighîjne Sovyetê ya balafirên Li-2 bû.

Li jor balafirên yekem şirove kirin. Navên hevrikên sereke li bazara balafira rêwiyan - Boeing û Airbus.

"Boeing"

Şirketên amerîkî Boeing dîsa li dûr, 1916 hat. Ji hingê ve ew hatiye dîtin bi aktîvîteyên balafirên, di serî de ji bo hewayî ya sîvîl, tevî ku her weha bi modela transport leşkerî heye. Navên herî navdar ê yên di şîrketên balafira rêwiyan - Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 û Boeing 787.

The pêşî ya modelên li jorê di sala 1968 de serbest hatin berdan, û heta roja îro, e girseyî ji hemû balafira rêwiyan. Boeing 747 çêkirin, piştî salekê, pêşeng di nav airliners widebody e. Boeing 747-8 - balafira rêwiyan bi yê herî mezin di length. Ew di sala 2010 de serbest hat berdan. Îro bazara herî balafira rêwiyan Boeing 777 wedest girseyî ji sala 1994 çêkirin e. Ku modela herî nû ya şîrketa me li astekî - Boeing 787 2009 sala afirandinê.

"Airbus"

Wekî ku me berê qal kiribû, hevrika sereke Boeing li bazara cîhanê ye çêker Airbus Ewropayê, ji buroya navendî ya li Fransayê ye. Ev pir dereng hevrikê American xwe de ava bû - di sala 1970 de. Navên herî navdar yên balafirên şîrketê - A300, A320, A380 û XWB A350.

Serbest di sala 1972 de, li A300 cara yekemîn balafira-beden li ser du motorên e. Li ser A320 Di sala 1988 de ji berhemęn yekem-wire form of management hatiye dîtin di cîhanê de tê sepandin. A380, ku hilkişiya nav ezmên ji bo cara yekemîn bi guleyan di 2005 de, ya herî mezin di cîhanê de ye. Ew nikarin biçin li ser forumê heta 480 rêwiyên e. Yek pêşveçûna A350 XWB e. Erka sereke bû ku di pêşbirkê de bi Boeing berê serbest 787. Û bi vî karî bi serkeftî hate qewirandin nav balafirê, obohodya hevrikê wî yê di warê berevpêşbirina.

The balafirên rêwiyan Sovyetê

Di asta fînanse bike û ev ji aliyê endustriya balafira rêwiyan Sovyetê hat temsîlkirin. Piraniya models - balafirên "Aeroflot" e. Navên markayên mezin: Tu, Il, An û Yak.

Ya yekem, firokeka jet navxweyî ye, di sala 1955 de serbest, TU-104. Tu-154, cara yekem take-off ku di sala 1972 de pêk hat, tê hesibandin beşa rêwiyan hewayî Sovyetê mezin herî. Tu-144 1968 modela sala status efsanewî ku yekem balefirê ya cîhanê de, ku bi rê ve hatiye ji bo şikandina, xêlyeke, sound de hatî bidestxistin, hatiye. Ew nikaribû Leza heta 2.5 hezar. Km / h bigihîne, û ev record ji bo dema me lêdan ne. Vê gavê, dawî model kar ya balafirê pêş bombardimanê Design Bureau, a Tu-204 1990 model salê de, û her weha weke lem yên Tu-214.

Helbet, ji bilî Tu yî din balafirên heye "Aeroflot". Navên herî popûler: IL-18, IL-114, IL-103, An-24, An-28, Yak-40 û Yak-42.

Airliners welatên din

Ji bilî li jor, ne modelên berbiçav û pîşekarên din balafira rêwiyan li wir.

firokeka Brîtanî De Havilland Comet, di sala 1949 de serbest hat berdan, ev cara yekem di dîrokê de ji balafirê jet cîhanê ye. Fame wedest fransî-brîtanî Concorde balafirê, ku hatiye dîzaynkirin 1969. Ew bi xwe jî li saya dîrokê de bi rastî ev e ku hewldaneke serketî duyem: (piştî Tu-144) afirandina a balafira rêwiyan supersonic çû. Û hê jî van her du balafirên di vî warî de yekane ye, heta ku tu kesê din tune bikaribe ji bo serbestberdana minasib ji bo balafirê kedxwariyê girseyî, dikarin ji rêwîtiyê zûtir ji deng bû.

transporters

Nivîsandina ji kasêtan, transport, armanca sereke ya veguhastina feraxan li ser dûr û dirêj e.

Douglas MD-11F,: di nava wesayitê vê type to teklîf dike ku modelên Western balafira rêwiyan de hate di bin pêdiviyên transport di pêwîst e ji Airbus A330-200F, ji Airbus A300-600ST û Boeing 747-8F.

Lê belê, ji hemû li hilberîna balafirên transport bûye navdar Sovyetê, û niha hatî ferhenga Ukrainian Antonov Buroya Design navê. Ev berhem balafirên ku bi berdewamî xistin record cîhanê de ji bo erkekî: AN-22, 1965 (kapasîteya - 60 m), Ru-124 1984 (kapasîteya - 120 ton), AN-1988 225 g (253 digire li ser forumê, 8 m). Latest model milkê hatiye yet xera ne payloads record. Ji bilî vê, ev plan bi kar bîne ji bo herikîna gemîya asmanîya Sovyetê "Buran", di heman demê de projeya bi hilweşîna Yekîtiya Sovyetê bi cih ne hat,.

Li Federasyona Rûsyayê, hemû e, da bi balafirên transport ne memikên. Navên balafirên Russian ne wiha ne: IL-76, IL-112 û IL-214. Lê pirsgirêk ew e ku li IL-76 îro hilberandin, di serdema Sovyetê de hate pêşxistin, di sala 1971 de, û ya din jî bi plan dike ku dest bi tenê di sala 2017 de.

balafirên Agricultural

in balafirên, ku ji wezîfeyan hilgirtina zeviyên bi sikratê, herbicides û din ên kîmyewî hene. Ev cûre alavên balafirên navê farm.

Ji modelên Sovyetê ji van cîhazên tê zanîn ku di U-2 û AN-2, ku ji ber ku di sepaneke diyar e, yên wek "garis" tê zanîn in.

Speed Unit

Ji bilî Dabeşandina balafirên ji bo armancên din, ku em bi berfirehî li jor xwend, ne cureyên din ên cîhanî heye. De, ji bo Dabeşandina ji leza balafirê. subsonic, balafirên transonic, supersonic û balafirên hypersonic: Li ser bingeha ji balafirên bi nav kategoriyên li jêrê de dabeş dibe.

Ev e, ne zehmet fêm dikin ku balafirên subsonic koçî hêdî hêdî sound. balafirên Transonic que li speed nêzîkî Sonic, supersonic keve , xêlyeke, sound de, û hypersonic ne bêtir, ev hêjmar zêdetir ji pênc caran.

Vê gavê, bilez di dinyayê de telê hypersonic experimental ji Amerîka X-43Ó di sala 2001 de ye. Ew nikare rabe ser xwe ji bo bilezkirina 11.200 km / h. Di ya duyem, compatriot xwe X-15, dîsa di dûr sala 1959 de serbest hat berdan. Leza 7273 km / h. Eger em behsa çerxa ceribandinê de ne, lê belê ji wan kesên, balafirên ku karên taybetî, hingê e, şampiyoniya li SR-71 yên Amerîkî, karibe bi pêş a speed heta 3530 km / h wê derê. li supersonic MIG-25, divê di nava wesayîtên navxweyî veqetandin. parêza xwe ji leza dikarin ji 3000 km / h bigihîne xwe.

The balafira rêwiyan bi tiştên lez gelekî xerabtir in. hundur Tu-144 (1968) û li Concorde Franco-Brîtanî (1969): Îro bi tenê du balafirê supersonic weşand. Ji van ya yekem e bo pêşxistina performansa bilind-leza xwe ber bi 2.5 hezar. Km / h, e ku qeyda hewayî ya sîvîl, di heman demê de balafirên ji bo hemû serdanên bi tenê cihê dehemîn e. Ev jî divê bê diyarkirin, ku niha li tu yek ji balafirê supersonic, hatiye ku di operasyona sala bikaranîna Tu-144 nexwestin ku bi ya heta paş li sala 1978 ê li wir, û bikaranîna Concorde di 2003 de rawestandin.

balafira rêwiyan Hypersonic qet nebûbe. Lê, niha ne projeyên çend, hem ofîsên design navxweyî û yên derve ji bo hilberîna balafirên hypersonic hene. Di nav wan de, ya herî navdar ên ku li ZEHST Ewropayê. Ev balafir dikarin ji Leza e up to 5.0 hezar. Km / h, di heman demê de di dema xwe de ne xuyaye. Li Rûsyayê, du projeyên bi vî awayî li wir - Tu-244 û Tu-444, di heman demê de li ser gavê ew hem sar in.

cureyên din ên Dabeşandina

Li gorî hejmara motorên ji balafirên li wir bibitin ji bo carekê ji dvenadtsatidvigatelnyh.

Li gor type of balafiran. Engine bi nav van kategorîyan de dubendî: bi motor electric, piston, turboprop, jet, rocket, herweha wekî makîneyan bi motora tevî hev.

By type Dabeşandina disotîne balafirên di next: wheels, skî, hovercraft, crawler, float, amphibian. Xwezayî, herî balafirên bi disotîne pitbike in.

By giraniya balafirên bi nav superlogkie, wesayîtên ronahiyê, balafirên medium-weight, giran û super giran de dabeş dibe.

Li gorî hejmara baskan de di alî yê kêmkirina hejmara wan, balafirên bi nav polyplane, triplane, biplanes, monoplanes û polutoraplany de dabeş dibe.

e jî Dabeşandina gor mezinahiya fire hene: yek-kolanê û fireh-bedenê.

balafirên Dabeşandina type Management nav wesayîtên hewayî, arteşeke û bêpîlot de dabeş dibe.

vertical take-off, horizontal û kurt: The shape of hemû balafirên take-off dikare di nav kategoriyên li jêrê de dabeş dibe.

diversity

Em dizanin ku Dabeşandina ji cureyên balafiran, cureyên, navên her lêkolîn e. Wek ku hûn dibînin, ev hejmareke pir mezin li ser modelên bi fonksiyonên cuda, yên ku taybetmendîyekî pir cuda dide. Li cîhanê ji elîtan de bi rastî rengawreng e, û yek review, wê her tişt li ser beşek wî salix ne.

Lê dîsa jî, ramaneke giştî, em li ser vê mijarê ne dikarin, taswîr, balafirên herî navdar ê ku di nav çîroka. Types û navên, tevî hejmara mezin xwe, hê jî bi rastî amadekirina awayî, ji bo zelalkirina naveroka mijarê de.