London Bus - Kurte, dîrok, dîrektîfên, û reviews

London Bus ya duyemîn ragihandina giştî herî populer Li paytexta Brîtanyayê ye. Di rêza yekemîn de ew dibêje di metroyê de wek metroyê nade peyva "cork" nizanin. Over sed salî ji dabldeker hebûna wê, ji bilî wesayîta, ku bibe yek ji kartên business girîng Londonê.

Company Londonê Otobus

Ev dubendî ye a Transport şîrketa giştî-qanûn ji bo London berpirsiyar ji bo pêşkêşkirina xizmetên çûna giştî ji bo London û ji niştecîhên navçeyên derdora wê ye. London Otobus Company bi rê rêyên heyî û yên nû, bus, rawestin, û çavdêrîya kalîteya xizmetê. Salane, otobus, metro û cûrên din yên guhastinê li Londonê, ji aliyê nêzîkî du milyar kes.

dîroka hilberîna

Bi rastî jî gelek ji we dizanin, navê otobusê Londonê. The modern English term "dabldeker" tê wateya "du-story". Di sala 1911 ew cara yekem LGOC otobusê B-type hatibû avakirin. beden û disotîne wî ji dar hatine kirin, û qata diduyan - vekirî. 10 sal paşê ev bi destê NS-Type re hate guhertin. Qata duyem ya bus nû jî, weke ku di modela berê vekirî bû,.

Di sala 1925 de, qedexeya li ser ragihandina giştî bê serbanî, û ji ber vê yekê hema bêje du hezar libî berê, supas mijarê bi lem bûn. Berî Şerê Cîhanê yê Duyemîn, otobusên Londonê shuttled qata class LT, ku birin û bi heman hejmara siwarên wê, herweha du qat-decker.

Routmaster, symbol of London, li ser xetên ji 1956 heta 2005 de gotinên xebitî. views otobusê derve û hundir li ser dem hatiye guhertin, ku bi berdewamî temam pêdiviyên rêwî. Routmaster erdê nizm ji bo kal û pîran ava bû. ajokarê - Paşê, li London otobus cot-decker di bin kontrola kesek bikuje, hatin girtin.

Di sala 2005 de, kar rêyên routmasterov rawestandin. Ev bûyer, a civakê fêm wek kirineke ji vandalism e, wek ku ev type of transport bûye parçeyekî bingehîn ên çanda Brîtanya.

Routmaster îro

Di wê demê de ji bidawîhatina operasyona ji modela otobusê ji van erebeyan de zêdetir ji 500 parçe bibûn. routmastery rûb hê jî ji bo hemû dikrin firotin. Buhayê otobûsê li ser 10 hezar lîre ye. Pênc cars li muzeya Londonê ji guhastina giştî ne. Gelek routmastery di dema gera pêk cîvak paytexta.

Li London, e klubeke Komeleya Routemaster, ku xwediyên vê brand otobus hene. Armanca rêxistinê xebata perwerdeyî li ser vê teknîkê de, herweha parastina têkiliyên bi wholesale ji parçeyên yedek de ye.

A sembola Li paytexta Brîtanyayê - dabldeker

To rojê de, ew bi riya Londonê direve 8000 otobus sor. Dabldeker heye circuit hybrid û diesel engine ji 4.5 lître. Du wheels rear li ser hesabê motor electric bi bataryayên lithium-ion cihê. Ji xalên balkêş e ku xuya dabldeker hema tu cuda ji selefên xwe. Lê belê, li otobûsê modern xwedî derî din û di neqebekê ji qata diduyan.

Ji bo dîrektîfan li dabldekere divê tu bilêta di pêş bikirin, yan jî bi kar tînin karta Oyster de, wek ku di hundir de ji konduktorî nade xizmetên ne bi. Navbera erdê Otobusa rêveber a li ser ku li direction zer, û hejmara otobusê de hatiye nivîsîn. Li paytexta Îraqê, li wê derê bi taybetî bi stop (markên li ser rê bi ser nivîsîbû: "stop Bus") stendine. Li gel vê, ji ajovan ji daxwazên rêwiyan dikare wan off at a location musaît drop.

Reviews ji gerê

Wekî London û mêvanên ku ji bajêr baş bersiva vê type of guhastinê. Gelek kes dibêjin ku travel rehet de zora li ser erdê duyem ya bus. Li gorî raya rêwî, e gelek tunin û hewa teze heye. Li ser yekem bi qatiyên erdê dabldekera kêmtir di ya duyem de. Ev diafirîne hesta nebirine. Chairs pir rehet in. Ew bi qumaşên sergirtî û bi bîr ofîsa sendeliyên. Her kursiyekî rêwiyan a hesinî, bi bişkoka ji bo ketina rawestgeha li ser daxwazê. Dûrahiya di navbera kursiyên gelek berfireh e. Şofêr dabldekerov - a kubar, bi gelê reqsê cilên. Gelek salons bi bi kamerayên mobeseyê hene.

speed otobusê cot-decker biçûk e. Ev e, ji ber ku di size hêja yên li makîne û bi pirrbûna yên din wesayîtên li ser rê. Îcar, eger tu demek xwe - bi kar metroyê de, li yên din jî li Londonê otobusê sor - an bijare îdeal, ji ber ku hê jî zûtir ji rêve biçe wê.

Seyran li dabldekere ji Big Company Bus

Geştname ji aliyê vê şîrketê - çareseriya bêkêmahî ji bo teftîşa yên li paytexta Brîtanya ji bo 48 saetan. Bilêta ser înternetê, tomarkirinê, tu £ 10. Mesrefa ya gerê de li ser 30 lîre ye. Di heman demê de ji bi şev û roj tour de geşteke li qeyika li ser Thames û meş. Li ser otobûsê, tu dê characters dostane bibînin. The dabldekere du-qatî li ser rêgeha şîn heye an rêberek audio ji bo mêvanên English dipeyivî. Di dema serdana we, wê gelek çîrokên bi heyecan hûragahiyan dîrokî hîn bibin. Out of the camên otobusê bidin views bedew yên li Londonê bidiyê.

rêgehên Cognitive otobusên Londonê

hejmara Flight 15 ji meydana Trafalgar, riding bi rêya Strand û Aldwych bo Bridge Tower, û route hejmara 9 ji Royal Albert Hall li ser favorite hemû Londonî routmastere çêkirin. Fare ji eynî wek rêwîtiyê ji dabldekere modern e, hemwelatî, gelek caran ew wek pendola rojane de bi kar bi kar tînin.

route 74'an ji qereqola underground Putney Bridge li Fulham Palace diçe. A bus bo muze û ode ji Kensington Hotel Dorchester û Harrods store beşa derbas dibe. Bêtir derhêneriya Hyde Park a terminus li nêzîkî muzeya Madame Tussauds û xanî di Sherlock Holmes Baker Street.

Way route 24'ê li herêmeke gelekî geş of London navê Camden Town, li ku ne restoran, bar û bazarên etnîk li wir dest pê dike. Gera me bi otobusê Londonê bi rîya Trafalgar Square, West End, avahiya Parastina Royal, Big Ben û Westminster Abbey. Qereqola termînalê ya route 24'ê ji Scotland Yard e.

rastiyên balkêş

Li ser dîroka otobusê London ew di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn hebû, serdana kevok carrier neqilkirina zor pęwîst e. Ku bibin sembola driver paytexta ji wî xwest ku talîm 55 saetan de ji perwerdeya taybet. Siwarên derfet ji wan bişopîne location ji bo berjewendîya bus bi xizmeta map bike heye, wek dabldekery bi GPS-navigator stendine.

Hinek bi fikar in li ser rengê otobusên Londonê hatine di demên borî de bûne? Hene bersiva rasterast li ser dema çarçovê de girêdayî ye. Di destpêka sedsala borî de, çûna giştî rengîn bû, lê hê jî destê blue ji hemû rengên serdest. Paşê ev siya bibînin jî pir dijwar bû deşîfresyona wek mijê de hate dîtin. Di vê navê de, ji bo heman sedemê kulubeyên telefonê reş hatiye to sor guherand. The bûyerê trajîk cihê Tîrmeh 7, 2005 bi otobûsê Dennis Trident 2. Ew dema encama rêzek teqînan yên teqandine girt. hejmara Route 30, ji bo 13 kesên kujer bû.

Ev ne veşartî ne, ku Îngilistan her tim welatekî nepend e. Ji ber vê yekê ev e, ecêb e ku qedereke wiha ye xila ne û otobusên Londonê ne. Li gorî yek ji efsane, li goşeyê ji Cambridge Gardens û St Marks Road, gelek bibînin otobûsê cot-decker sor bi hejmara 7. "şahid", îdiaya ku ew ji nişkê ve wek ku li hewa hilweşiyayî xuya dike. Probably, vê çîroka mystical dê ne li ser nav ên din efsaneyan ya Londonê hat girtin, eger ne ji bo wê yekê ku ew li vê Servî bi şert û mercên unexplained e, li wir gelek bûyerên bû.