Cars, Cars
Ku prensîba xebatê yên ji qîrînê. device Coupling car
Clutch - parçeyekî bingehîn yê her car modern. Ev e ev node bawer dike ku hemû dînin êsh û işkencekirina. Bi taybetî jî voltaja bilind device test ji bo wesayîtên bi zarkî ji manual. Wek hûn jî dizanin, di gotara îro de em dê li ser esasê operasyona qîrînê, tevn û armanca wê binêrin.
element taybetmendiya
engine û gearbox: Coupling a qîrînê hêza ku guwastinewey torque di navbera her du pêkhatên sereke yên di wesayîta e. Ev çend dîskên pêk tê. Dimîne li ser vitêsê hêza welat type qîrînê belkî hîdrolîk, an ciddî yên asinrevayî jî.
randevûyê
qîrînê bide, lewma ji bo demekê qut vitêsê ji engine û diherikin ji wî çemî wan. The pêwîst ji bo wê bi awayekî ku tevgera dest diafirînin. nabîn Demî ya motor û gearshift pêwîst û Leza guherîn dû de û di bin braking giran û rawestandina erebeyê.
Di dema tevgera qîrînê makîneyeke e ji bo yên ku herî zêde di nava dewletê de ON. Di vê demê de, ew guwastinewey hêzê ji engine ji box gear bike û rê li ber mekanîzmayên gearshift ji dînin cuda dînamîk. Yên ku di veguhestina di biqewime. Bi vî awayî, load li ser wê zêde dibe ji ber ku bi suret û engine li UNê tûj ên Coupling, kêmkirina frequency ên şoreşên Crankshaft an dema ku bi bez wesayîta li ser xwedêgiravî road (bîran, Gouges, û hwd.).
Dabeşandina ji Communication master û xulamê yekîneyên
Coupling li ser çend hinceta nepenî. Communications master û xulamê yekîneyên ji ciyawaziya di navbera cûreyên jêr yên cîhazên:
- Friction.
- Hydraulic.
- Asinrevayî jî.
By type of xebatên çêkirina push
Li ser vê bingehê ji wanên cureyên qîrînê:
- Bi bihara navendî.
- Centrifugal.
- Bi Kaniyên dihesibîne.
- Semi-centrifugal.
By hejmara sîstemên mîlî çolistanan yek, du qat û multi-disc in.
Li gor type of drive
- Mechanical.
- Hydraulic.
Hemû yên ku cureyên li jor yên clutches (ji bilî centrifugal) girtî ne, ku tê de namîne neçalak an çalak ajokarê dema guhertina qapat, da sekinandin û bi suret û ji wesayîta.
Dema niha, gelek ji populerbûna sîstema lihevnekirinên-type dest xistin. Wiha pêkhateyên bi li cars û kamyon, û otobusên ji çîna biçûk, navîn û mezin tê bikaranîn.
qîrînê 2-disc bi tenê di traktor large-kapasîteya bikaranîn. Jî, ew bi ser otobusên mezin siwarî. Multi-disc e di pratîkê de automakers niha nayê bikaranîn. Berê, ew ji bo bolshegruzov. Jî tiştekî balkêş e ku Coupling şevûrojekê de wek node cuda li ser makîneyên modern derbas nabin. Heta ku ew di sindoqên erebeyê de hatine bi kar anîn, di heman demê de bi tenê di çarçoveya rêzeya set a element ciddî.
Sebaret bi clutches asinrevayî jî, ew in, heta niha bi awayekî berfireh li cîhanê tê bikaranîn ne. Ev e, ji ber tevliheviya design û parastina giranbiha wan.
Ku prensîba xebatê yên ji zilamê bi erebê mekanîk
Ev divê bê diyarkirin, ku girêk çikdarê ev prensîba xebatê de heman demê de, bêyî ku hejmara rimên dixe û hewldanên çêkirina push-type. An ji bilî type of drive e. Recall, ew mekanîk û hîdrolîk e. Û niha em li gor prensîpa operasyona ji zilamê-çolistanan bifikirin.
Çawa ev node kiryarên? Di operasyonê de, dema ku pedal bi qîrînê ye bandor ne, dîska bi qîrînê di navbera plakaya zext û flywheel partîbûnê. Di vê demê de, ji nifşekî hêzên torque li ser mîlî bi hêza ji lihevnekirinên çêkirin. Dema ku ajotvan jî pêkutiyên li ser pedal ling, moves cable qîrînê di basket. Ji bilî vê, li lever nisbî ji bo xalên attachment xwe guhertin heye. Piştî, ku dawiya free ji fîşa dest ji çapemeniyê re li ser wan çêbibin serbestberdana de. Last, barkirin, ji flywheel, - ji bo zextê li ser lewheyên ku push plakaya zexta. Niha endam biręvebirin ji hêza bi israr serbest hatin berdan û bi vî awayî ji demokrasîya qîrînê pêk tê.
Bêhtir, ji ajovan re biguhere ew ji nifşekî azad û ceh, dest ji bo serbestberdana zilamê. Piştî, ku sîstema dîsa di nav a disc qîrînê bo girêdana flywheel. Wek ku pedal bi qîrînê berdan jî di nav de ye, ev yek diqewime destar lîsteyên. Piştî çend rojan (a çend saniyeyan) li node dest bi şawitişi torque temamî ya motor.
Ku prensîba xebatê yên ji zilamê bi drive hîdrolîk
Li vir, berevajiya bûyera pêşîn de, bi hêza ji pedal mekanizma ye bi riya rohn veguhestin. KirinYê dawî di lûleyan û silindir taybet de. vî cureyê cîhaza Coupling hinekî cuda ji mekanîk e. Di dawiya kortala drive splined û ji nifşekî ji navbeynê de pola sabît ji flywheel, dîska bi qîrînê 1 danîn.
Di nava wan de ne zelal e bihar bi lobe radial hene. Ev xizmeta lever serbestberdana Clutch. The pedal kontrolê di heman demê de xwe li ser beşekî bedena destû de. Ji bo ku her weha ji bo ku axayê cylinder rod push girêdayî hevbeş pivot. Piştî ku bi off Guhestina node û bihar transmission bi nermika radial vedigere ji pedal ji bo helwesta wê ya orjînal de. Di vê navê de, ji circuit zilamê ku di wêneyê de li ser aliyê rastê li banî tê.
Lê belê, ji ber hemû ne. Ev binyat bi node niha xwe wekî ya sereke û e cylinder xulam. By design, du hêmanên pir dişibin hev. Hem ji laş di nava kîjan e a piston taybet û pushrod li wir pêk tên. Gava ku ajokarê diperçiqîne li pedal tê de beşdar li cylinder biperipheral. Li vir, bi alîkariya piston pusher dahatûya pêş, ku ji zextên li hundir jî zêde dike. Piştre tevgera xwe ber bi wê rastiyê ye ku di şevûrojekê penetrates nav cylinder kar bi riya kanaleke zexta. Îcar, ji ber ku bandora pusher li ser duryanekê û ew ji civîna bê. Di wê demê de, gava ku ajotvan dest pê dike ji bo serbestberdana de pedal, di şevûrojekê de dixebitin dîsa diherike. Ev çalakî li ser zilamê rû. Ev pêvajo dikare wiha were ziman. valve check First vedike, ku compresses biharê. Next vegera avî ji cylinder xebatê ya sereke ye. Piştî ku zexta tê de kêmtir ji ya hêzên biharê tikandina valve kenalên dibe û di sîstema avakirin an overpressure herkoyî. So e, sernermiya ji hemû deman de ku di hinek beşên sîstema dîtin heye.
Çi ferqa di navbera her du têgiştina e?
Avantaja sereke yên sîstemên mekanîk-veguhestinê rehet ya çêkirina û sadebûn û xwedîkirinê ye. Lê belê, cuda û hempîşeyên wan, ew xwedî berevpêşbirina danaye.
qîrînê Hydraulic (photo ku li jêr pêşkeş kirin), bi performansa bilind, provides a gav bi gav zêdetir zivirî û li ser û ji ser hucûma.
Lê belê, ev type of yekîneyên e hê bêtir aloz di avakirina wê de, ji ber ku ew di operasyona kêmtir pêbawer, fastidious zêdetir û buha ji bo parastina in.
Daxwazê ji bo zilamê
Yek ji nîşaneyên sereke ya vê beşa - şiyana bilind ji bo şandina hewl torque. Ji bo nirxandina vê faktora is a têgeha wek "borsayê yên qatjimara sewaxê» tê bikaranîn.
Lê belê ji bilî nîşaneyên sereke yên ku têkildarî hev machine mêvandarê, ev hejmara pêdiviyên din, di nav yên ku divê di vê pergalê diyar pêşkêşkirin:
- destpêka Bikes. Dema ku ajotina vî parametre ji aliyê hêmanên kontrol kalîte dayîn. Lê belê, hin detayên tevna dîzaynkirin bi zêdekirina pileya hilû beşa pabendbûna bi qîrînê jî li kêm bekelorya driver.
- "Paqîjî" is zivirî off. Ev parametre bawer dike temam off, ku hêza torque li ser mîlî encam de ji sifirê re biþînim an jî nêzî buhayê.
- ji nifşekî piþtrast hêza ji zarkî ji bo engine di bin her şert û mercên xebatê yên û operasyonê. Carna li pir kêm a value of qîrînê faktora dest bi ewqasî. Ku ji bo zêdebûna germê û gêj-parçeyan dibe sedema. The bilind ratio, mezintir ya girseyî û aliyên civînê. Pirî caran, ev nirx e li ser 1.4-1.6 bo 1.6-2 cars rêwiyan û ji bo kamyon û otobus.
- Nerihetî û ji management. Ev qeyde ji bo hemû kontrola wesayîta gelemperî û concretized di form of a taybetiyên stroke pedal û asta hewldana pêwîst zilamê bi tevahî ji hev diqetin. Di vê mijarê de li Rûsyayê heye ... sînor ji 150 û 250 N ji bo wesayîtên bi Amplifiers drive û bê, bi rêzê. Pedal bi xwe gelek caran di asta ji 16 santîmetre di mideyeka ne.
encamê de
Bi vî awayî, em bi cîhaza û prensîpa operasyona qîrînê lêkolînkirin. Wek ku hûn dibînin, ev node e ji girîngiyeke mezin ji bo erebeyê. Ji karîgeriya wê girêdayî li ser serviceability ji tevahiya wesayîta. Ji ber vê yekê, ji zilamê nedirînin, em seqayê, rakirina lingê off the pedal dema ajotina. Ji bo parastina hûragahiyan li girêk, divê hûn ji bo em biçin ji pedal bi sebr û çi shutdown dirêj naNim. Bi vî awayî hûn jî operasyon dirêj û pêbawer yên hemû hêmanên wê dê bicîh bike.
Similar articles
Trending Now