IL-2715: taybetmendîyekî, description, guherandinan

"Moskvîç`ê" IL-2715 - ku bi navê "sola", "Pehniya" an "pie" tê zanîn. Wiha nicknames, ev model ji aliyê gel de. Û eger herdu sernivîsên yekem bi "bedel" ji bo ku erebe ji ber ku manendiyeke yên dîtinê bi hêmanên pêlavan, ya duyem jî kirîn, ji ber ku di erebeyê de bi temamî ji bo belavkirina ku mexreca lekerên biçûk ji berhemên bakery esasê de ye.

Çîroka di erebeyê de

History of the IL-2715 bi vê dest pê kir avtolegendy Yekîtiya Sovyetê, yanê, modela "Moskvîç`ê-434" (van), hilberandin, li AZLK 1968. Ev makîne ye, di rastiyê de, guhertoyeke bar of "Moskvîç`ê-412" bû û dikarin 400 kg luggage ji bilî du kesan hilgirte.

plant Izhevsk version xwe ya di erebeyê de, di bin navê "Moskvîç`ê" IL-434, ku ji analogue ya Moskowê cihê tenê forehand design, dirûşim û trim quality kêmtir çêkirin. Weşand li wir pir kêm bûn, ewqas îro ev car bê hempa ye.

IZ-2715 - Di sala 1972 IL li ser bingeha eynî 412-th model Alîkareke ji weşand. Erebeyê nû, bi saya compartment luggage berfire û parastina bi hêsanî bûye otomobîla rêwiyan a herî populer xebatê di wê demê de.

Di vê navê de, ji volume yên laşê sebeba sereke ya ji bo afirandina ev model bû. Ji ber ku 434-metreyî de, tevî a kapasîteya load rind baş, bedena kar dikare bi firetîya pesnê xwe nede.

Description ji machine

Hemû cars ku xeta meclîsê heta sala 1982 hat, biryar da ku zihniyeta ku nifşê pêşî. Ciyawaziya di wan ji modelên paşê dikare li ser grille radyatorê, mîras ji makîneyên Moskowê, li ber DPG angular li derî windows û lîs destikên derî be.

Ji sala 1982 ew hatiye eyar kirin hilberînê yên ku nifşa duyem a "Muscovites", bi a nû rasterast li grille Izhevsk pêşxistin, destikên modern derî (qels), herweha di windows bê sebeb. Li gel vê, di erebeyê de rabû ser hatiye a hood nû.

Wekî ku ji bo bedena xwe, Îstgeha du versions bingehîn çêkirin: IL-2115, ku van bi du deriyên vertical rear bû, û pickup IL-2715 - li ser beşek truck xwe banê bû û derî rear horizontal e û vedike çuyîna.

du kursiyên cuda de bi di cockpit ji makîneya nû sazkirin. kursiyê The driver de dikare bi destê ji dûr ve bi hefsar û height û angle backrest rêzkirin. Ji bo kursiyê rêwiyan folding hatin bicihkirin, li wheel vala de.

- 75 l UZAM-412E: taybetmendiyên teknîkî yên IL-2715 li heman model, dikare wek cars kesî ji aliyê du versions engine cuda cuda be. a. an naziktir UZAM-412DE - 67 lître. a. Û, tevî ku ferqa di desthilatê de, volume li motorên eynî - 1487 l. Û ji ber ku lawaz dê UZAM DE-412 li ser dixebitin erzantir benzînê A-76 bû.

IL-2715 - Taybetiyên teknîkî

• Engine: Di-line, çar-cylinder, hêza - 67 l. a.
• PPC - çar-mekanîka.
• Xwe bigihîne a speed - 125 km / h.
• Set leza ji 0 heta 100 km / h ye - 19 s.
• Navincî di mezaxtina fuel (A-76) - 8.5 l.
• tank ji bo sotemeniyê - 46 l.
• Mezinahî - 4130 x 1590 x 1825.
• Ground clearance (Kwêtê) - 193 mm.
• width track Wheel: rear - 1370 mm, Enîya - 1390 mm.
• Base - 2400 mm.
• Ku cîlda navxweyî yên li bar van - 1600 l.
• Loss - 400 kg.
• weight Machine li dixebite, da - 1015 kg.
• weight Vehicle (total) - 1615 kg.

Specifications IL-2715 bi engine 75 L. a. bi giştî dişibin wan li jorê. Cudahî ew e ku hêza engine de tê bikaranîn, petrol AI-93, herî zêde bi leza 115 km / h bû, û mezaxtina mazotê 9,11 lître per sed kîlometre bû. A giraniya makîne bi engine êdî analog yên qels 85 kg in. Lê belê ev kapasîteya car bi 100 kg zêdetir.

Modification "patty"

Li gel modelên sereke yên IL-2715 li paş van, û IL-27151 - pickup, berhem, heta 1982, Automobile berdan:

• IL-2715-01 - wagon metal bi dîtinê ve û orîjînal e.
• IL-27151-01 - pick-up bi updates Link heman, herweha li van.
• IL-27156 - model Bi kurtî, hatiye dîzaynkirin ku ji hilgirtin şeş kesan. Ji bo vê jî li hold bar li dihewîne du bankên folding cot sabît ji alî.

Hemû guherandinan IZH-2715 taybetmendîyekî mîna berê pêk hatin.

The Versiyon ji bo hinardekirinê li "Pehniya"

Ez serlêdana xwe Izhevsk "Pehniya" û li derveyî welêt de dît, lê tenê di version of "pick-up". Ev car hatiye bidestxistin etîketa IL-27151 pickup Elite û hilberandin, ji 1982-1997.

Cidahiya serekî ji version bingehîn e ji bo zêdekirina length platformê loading û pêxin square, wek ji bo modela IL yekem hatin damezrandin. Di vê rewşê de, berê xwe bi zelalî û aliyên heman bimîne, ku tê, ji dawî releases IL. Tiştên din, di nav wan de Taybetiyên teknîkî, hatiye guhertin, ne dîtin.

Bi dilûcan, ev car, tevî wê yekê ku modelên export tedawî kirin, zelal underfulfilled. Ev rastiyeke ku, di platform ji bo pêş, bê guman, hatiye zêdekirin, di heman demê de li axle rear li cihê xwe dimîne, û ku, eger luggage giran heye ku di davîyê yên di bedenê de, an nû bike û anî, pirsgirêkên ji bo kontrola afirandin: li ber makîne ye li ser rê rakirin.

Lê belê, bi fermana ji bo vê "Moskvîç`ê", di serî de ji Amerîkaya Latîn, û paşê, û ji Finlandiya re hatin ragihandin.

Tê zanîn ku cars similar, di heman demê de di forma mînîbusan diteyisîn IL, ji bo pêdiviyên welêt de serbest hatin berdan. Just ji conveyor 10 kopî daket, û ku ezmûna e ser, dîsa ji ber ku ji pirsgirêkên heman bi rêveberiya dema nû bike, ku di "pick-up" hat pîrozkirin.

Bi xeta hilberîn ji "Moskvîç`ê" IL-2715, ku ew di sala 1997 de hate kişandin. Û ji ber ku di destpêkê de ji hilberînê, heta ku ew ji deriyê kargehê ji rawestgehan çû 2317793 kopî - fîgurekî pir balkêş e û piştrast dike û populerbûna yên vê modelê. Ev tê wateya ku "pie-Pehniya", lê dikare were li avtolegendy Sovyetê de hatiye nivîsîn.