High-speed rêya Moskova - Kazan. Speed Rail High

Kazan yek ji mezintirîn bajarên Rûsyayê û ya herî girîng jî navendên pîşesazîyê yên welat e. Ev e, ji ber vê yekê pir têkildar pirsa modernîze ragîhandinên di navbera vê bicihbûnê û paytexta Welatê me - Moskowê. Ev e, ji ber ku zêde sewiyê de ji rêwiyan û Esmanî li direction dayîn. Trena bilez rêya Moskova - Kazan, çêkirina ku di demek nêzîk de tê plankirin, hatiye dîzaynkirin ku ji giranî çareserkirina vê pirsgirêkê.

pirsgirêkên guhastin

Di dema niha de, li Rûsya û li paytexta Tatarstan girêdide bişopîne federal nirxên M7 "Volga" Moskow - Kazan. By car, ev jî ne ji yek dawiya derxin bi yê din jî dikare bibe, piştî ku nîv baş yên rojê de derbas kir. rêya Way di bajaran yên Vladîmîr û li Nîjnî Novgorodê ji derbas dibe. Ev trail beşek ji Moskovayê rêya e - Ufa. Di heman demê de ev beşek ji rê Ewropayê E22 e.

Li seranserî rêya dûr xwe Moskow - Kazan (820 km) heye bagerê de hard quality bêtir bilind. Di heman demê de, ji ber xitimîna herikîna trafîkê de, ew e gelek caran pêwîst ji bo bidirûn.

Li gel vê, railroad bajêr ve girêdide Moskow - Kazan, ku paş zêdetir li 1897 ji dewrana. Di sala 1960 ew ceyran bû.

Niha, rahên transport heyî di navbera Moskow û Kazan pêkanîna erkên xwe bi tenê qismî. Ji ber ku bi dilşewatî bilind yên trafîkê li ser wan, û her ji ber xisletên teknîkî xwe, ew dikarin ragihandinê bilind-leza di navbera her du bajarên mezin ne bi.

Riyên çareseriyê

Kazan - Ji bo çareseriya rast ji bo vê pirsgirêkê alt'kirina ji mesrefa bilind ji dem li ser rêya di navbera her du bajaran de bi tenê dikare rê ekspres Moskowê be. Ev presents bi du awayan ji bo pêkanîna fikrê dayîn: avakirina otobana herî yan jî xeta trenê ya modern. Vebijêrka xeraban de çêtir bû, ji ber ku ew dê destûrê nedin ku ji destpêkê dest bi cihê dawîn di demek kurttir.

Kazan - So civakê hêdî hêdî ji bo ku fikra afirandina a trênên-speed Moskowê dihat.

Fikra projeyê

Heta niha, Federasyona Rûsyayê ye, ne a track trena bilez yek heye. Ji bo cara yekem çêkirina projeyeke similar dest Aleksandr Sergeevich Misharin. Di sala 2009 de, ew pêşniyar ji bo avakirina wisa xeta trenê ya di navbera Moskow û Yekaterinburg. Ev di warê çalakî ji bo wî bû û xiroşa ne, ji ber ku berê wek cîgirê wezîrê Railways re xizmet kiribûn.

Di 2010 de, Alexander pêşniyara xwe ji bo projeyeke taybet weşand. idea Misharin ji aliyê hikûmeta Tatarstan destek kirin. Lê di vê qonaxê de ji diyalogê bi tenê di asta herêmî de û herweha di hikûmeta federal de di wê demê de ji bo têkiliya wî ne bû.

Pêşketina li ramanên asta federal

Di asta federal de, fikra xwe ya ji bo avakirina yekemîn xeta trena bilez a bilind ya Rûsyayê di sala 2013 de ji aliyê serokê Rûsyayê Vladîmîr Pûtîn pêşniyar kirin. Wî ev li Soçiyê diyar kir. Ev hat ragihandin, ku di nêzîktirîn pêşeroja plankirin ku ji bo avakirina wisa projeya azwer wek a rêya bejahî ya bilind-speed Moskow - Kazan. Di heman demê de Vladimir Vladimirovich got ku di pêşerojê de mimkun e ji bo ku li options bo berfirehkirina di rê de bi Ulyanovsk û Yekaterinburg.

The yekser pêkanîna projeya hatiye li ser milên berê gotibû, Aleksandra Misharina, ku di wê demê de ji yekem cîgirê serokê JSC "Railways Russian" bû danîn dîtin. Di dawiya 2013 de ew berpirsiyariya me ya şîrketa kêlî, "Railways Russian" JSC "Speed Lines", bi taybetî ji bo çêkirina rê de dîzaynkirin hat tayînkirin.

avakirina Term BCM Moskowê - sala 2018 salan - Kazan ji bo sala 2014 an bû. Ku, ew kar dike, divê ji bo şampiyoniya fûtbola cîhanê Guhortinên li Rûsyayê bi dawî bû.

The direve, route plankirin

High-speed rêya Moskova - Kazan wê bi riya li bajarê herî mezin yê Volga jorîn re derbas bibe. Lê belê, dîsa plankirin ku birevin dûr ji gûşiyên mezin yên wargehên, ku ev faktora kir taybetmendiyên speed rêya kêmkirina ne. Ji bo armanca heman trênê ya Moskowê - Kazan wê li ser riya herî lidarxistin.

Be qirmê ra dê li Moskowê bê, û paşê jî li ser 180 km ji Vladimir belûç, 247 km wê bi riya li Nîjnî Novgorodê here, 240 km yên ku dê ji bo Cheboksary re derbas bibe. Temam dike riya riya xwe li Kazan, ku heta 136 km zêdetir bidome.

Bi vî awayî, a rêya bejahî ya bilind-speed Moskow - Kazan li ber me re anîn a length bi giştî 803 kîlometre.

Eyna yên di rê de nû ji bo trenê ya heyî

Niha em bibînin ku çawa gelek ji Moskowê ji bo Kazan rêya hesinî ya niha heyî ye. dirêjahiya 1170 km e. Bi vî awayî, ku di encama vê projeyê de ku di navbera bajarên rojekî de bi qasî ku 367 kîlometre.

The qezenc di wextê de li gorî êdî wê bibe. Ger hesinî ya kevin bi rêwîtiyê 14 saetan, 7 minutes, ji nû route bilind-speed Moskow - Kazan dê bihêle ku ew ji bo ku saetên tenê sê û nîv. Ku, ji hêvşandina dema wê 3.5 caran zêdetir be.

aliyên aborî

Lêçûna ji destpêkê ya çêkirina projeya ji rêya ber bi Yekaterinburg at 2.5 trîlyon rûbil hatibû nirxandin. Piştre, dema ku ew di qonaxa yekem ji avakirina bo anîna bi tenê rê ji bo Kazan biryar hat, mesrefa giştî ya avakirina berbiçav kêm bû. Vê gavê, mesrefa pêşîn yên vê projeyê, ragihand, ji destpêka 2014 de, 949 milyard rûbil e. Lê belê, bipêşvebir, bizanin ku, ev yek pir notional e. Hebę ji bo enflasyonê, ew bi girîngî dikarin eyar bike û di dema temamkirina ji bihaya di mideyeka yek trîlyon rûbil.

The re bingehîn ya mesrefên xwe bidin avahiyên dewletê. Bi taybetî jî, ji bo budceya federal, Fona miaşê, Fona ji (Socialstyrelsen) Netewî. Lê belê, ev jî bi awayekî gelekî mezin ji bo vê projeyê de ku bala muteşebisên taybet û şîrketên bazirganî plankirin. Ev form li ser hevkariya bi navê hevkariya giştî û ya taybet. Kredîya ji banqe û saziyên din yên aborî her yek ji çavkaniyên ji fona dê bibe.

Di destpêkê de ew jî tev li veberhênerên biyanî plan kirin. Lê belê, fîrmayên ewropî ji derveyî biryareke Yekîtiya Ewropayê li dijî Rûsyayê neçar man ku dest ji hevkariya. Niha, muzakereyên di navbeyna bi Çînê re beşdariyê di fînansekirina.

Rêalîzekirina vê projeyê

Vê gavê, bilind-speed road Moskow - Kazan bi tenê di e dîzayna sehneyê de. By darvekirina direct berhemên li ser avakirina wê hatiye dest ne. Lê belê ev muhtemel ên dema pêş.

kar design de rasterast ji nava Civaka Vekirî kirin "ofîsên Speed Lines ', û îdîa dike" Railways Russian "zanistî û Konseya Teknîkî.

Niha, dema ku projeya gelekî guherandiye. Bi vî awayî, di destpêkê de çaverê tê kirin ku dest bi çêkirina di 2015 de û di sala 2016 ji xwe birevin, cara yekem şaxê Nîjnî Novgorod - Cheboksary, karên li ser çêkirina rê de li sala 2018. Lê niha, hin endamên hikûmeta Russian û gelê rasterast di projeyê de beşdar, îdîa dikin ku kar li ser avakirina îhtîmal e ku dest bi tenê di sala 2017 de, û bi temamî bilind-speed rêya Moskova - Kazan 2020 operasyonê bibin.

Rexne li projeyê

Çend şareza û pisporên aborî, di nav de endamên hikûmeta Russian ya dawî pir bi gûman e mihleteka. Ew dibêjin ku pir biha ye, û li tevahiya qebareya trafîkê de rêwiyan dê heta ku bi tewahî, ku di planên xwe dişinî bigihîne ne. Bi taybetî jî, ji Serokwezîr yên Rûsyayê Dmitry Medvedev got ku ew avakirina zûye ji bejahî ya Moskowê bû - Kazan.

Di heman demê de, gelek kesayetiyên giştî çi girîngiya neteweyî ya ku projeya înkar ne, dê di asta handana tevgera navbera paytextên Rûsya û Tatarstan zêde dikin.

Bi guman ku di view of ambargoyên rojavayî û di destpêkê de ji bo pêvajoya krîza di aborîyê de dikarin bi hemû çavkaniyên aborî pêwîst ji bo bicihkirina avakirina wê be. Di vê gelek pirsgirêk binêre de perspektîvên ji bo vemirandina rêya Moskova - Kazan Di operasyonê de heta sala 2020.

Bi ser de, ne alîgirên çêkirina rêya nû ya di navbera her du bajaran heye. Kazan - argumana wan a sereke sewiyê de bilind yên trafîkê Esmanî li ser rêgeha Moskow e. By car, hûn nikarin bi tenê gelê transport di heman demê de her mal, û ji xeta trenê ya plankirî hatiye hejmartin zêdetir li ser ridership in.

perspektîvên

Ji armancên sereke, ku hatiye dîzaynkirin ku ji çareserkirina bilind-xeta trêna Moskow - Kazan, ew e ku kêm bi dilşewatî ji trafîkê gelemper li ser ragîhandinên heyî di navbera her du bajaran, zêdekirina asta handana ji bo tevgera ji rêwî û kêmkirina dema li ser rê.

Tê payîn, ku cars besteyên, barkirin, di vî warî de, dê bê nav çar çînên dabeş: Aborî, sinifa yekem sinifa business de û tamîn. Li gorî hesabên pêşîn, bi buhayê bilêtekê di asta aborî ji Moskowê ji bo Kazan ji wê bibe 2300 rubleyê.

Di doza ji pêkhatina serketî ya vê projeyê de ji bo avakirina komeke otorê, ku plan ji bo berfirehkirina bo Ulyanovsk û Yekaterinburg. Ji bilî vê, veberhênerên Chinese ziman eleqeya li route danan, heta ku Beijing kirine. Hikûmeta Rûsya û Çîn a tezkereyê hevbeş li ser planên wiha avahiya grand îmze kirine.

Lê belê ev jî perspektîvên çiqas bêtir ji bo pêşeroja dûr e. Di vê xala rojevê rêvebirina serketî ya vê projeyê de ji bo avakirina xeta trena bilez di navbera Moskow û Kazan e.