Fighter "Bahoza": features û photo

Ji Şerê Cîhanê yê Duyemîn û Vietnam, pishtî ku muxalefeta çekdarî ji bo win gelekî zehmet bê piştgiriya hewayî bû. Di salên dawî de ji aliyê bi pêşveçûna bi lezgîn ya êrîşa erdê û balafirên şer îlan kirin, li endustriya hatiye ku ev pêşketinên zanistî ya nû û nû dikşîne.

Yek ji encama xuyabûna herî ya ku yekbûnê ya zanist û parastinê û teknolojiya bûye Şervanê "Bahoza". Li gor sereke pisporên navxweyî û biyanî yên di warê hewavaniyê, ev yek ji yên herî-high quality bi danîna çekan Western e. Çi di vê balafirê de ye û çawa tê binavkirin jî, em di vê gotarê de rave dike.

Di cih de, em xwe not bikin ku bavê dûr piştî wî, "Bahoza" - şervana ji Şerê Cîhanê yê Duyemîn, jî gelek manoeuvrable û mezin live performance.

de agahiyên bingehîn

Di hîmê xwe, ev cêwî-engine şervanê çaremîn-nifşî. Bi şikilkî a baskê delta û li ser hatibû avakirin "duck." Ev divê bê diyarkirin, ku lem yên "Bahoza", ku di van çend salên borî de serbest hatin berdan û ji bo nifşê in 4+ û 4 ++. Bi giştî, ji bo pêşxistina wiha balafirên hêviyê dîsa di sala 1979 de hate destpêkirin.

makîneyeke di cih de li çar versions. versîyonên cuda ji bo Brîtanya, Almanya, Îtalya û Spanyayê jî hene. ev tev çend konsorsiyuma manufacturing balafirên: Bi taybetî balkêş ji ber ku detayên ji bo serbestberdana de balafirên ne li yek cihê ne amade ye.

peymana hikûmeta

Werin, em di lîsteya yên ku berhemên ji beşên herî girîng ên gewde û engine:

• Alenia aeronautica. Jî paş de ên ku ji doza, flaperons û baskên derket.

• BAE Systems. Ev yek in çêker di destpêkê de di hilberînê yên parçeyên ji bo dawiyê beşek ji balafirên ku di pîşesazîyê li ber gewde (bi PGO) gargrota, çiraya dimeşandin. Jî xwe ji bo tailplane.

• Eads Deutschland. Ev jî, beşa ku navenda wê, û bi serda hatiye çêkirin beşeke navendî ya bedenê.

• Eads CASA. Kompanya berhem Dietz, û baskê rastê.

taybetmendiyên tevnî Major

Bi gelemperî, şervana "Bahoza" tên afirandin bi giranî li ser bikaranîna herî pêşketî elektronîk balafirên û destkeftiyên ava bû. Îcrakar gelek in, ji bo mezinkirina xisletên zîrekbûna kiriye, heta dema ku tê, ji bo di bin angles extreme êrîşî.

Em ji balafirên gor ku proje di derbarê bikaranîna a baskê delta bi duwê ye ji 53 dereceyan dîzaynkirin. Dietz kêşan - Du-beşî, rûsên ku ji aliyê cureyê rotary, li gore û bêrik - bê stabilizer. Bi vî rengî xaxê tenê heman û rind tûj zêdebûna maneuverability firokeyan û kêm in, berxwedana ji hewa de hate Leza supersonic e.

Samolet- "Invisible"

Ji bo kêmkirina visibility radar ji machine, ji devê sereke yên ber dûvê ji a maddî ku xewan pêlên radyoyê kirin. Tevî ku bi awayekî fermî jî şervanekî "Bahoza" ne ji bo kategoriya makîneyên bi teknîka "hîle" li hilberîna wê ya ne beşek in berfireh teknolojiya bikaranîn û materyalên ku dikarin bi bandor Disa pêlên radyoyê de. çawa ji bo ku li balafirê lape zêdetir dikarin li eniya bo tespîta radar modern: Di rastiyê de, vê erkê berî bipêşvebir, di destpêkê de hatibû kirin.

Çi hatiye kirin bo pêkanîna vê yekê? Di serî de, herî zêde, titune, hewa di xanîyan motors dawiya ber rûgirtî qalibên taybet de xeniqîn. Hemû balafirê açısı ji kevîyên baskê pêşeng û stabilizers dûvikê, û nixumandî bi qiraxa ber maddî dibe binasê ji tîrêjên radar. Di gel wan, rawestandina mûşek qasî ku pêkan e ku nêzî bedenê de, ku ew jî jî gengaz e ku mirov ji wan re veşêrin, ji tîrêjên radarên dijmin.

Li vir jî, divê bê gotin ku di roja îro de li "Bahoza" - şervanê-xwekuj, pir-armanc, û ji ber vê yekê bicîh razber full xwe ne gengaze ku di prensîbê de ye (di heman demê de ew e, da ku ne pêwîst).

pêşdebiran bingehîn

Hema hema hemû pêkhatên û Qinyatê nû ku mîna bilind bi dest ji aliyê mihendisên Eads / xema dasa hatine pêşxistin. Li gel vê, di heman şirketê de yek ji damezrênerên, û paşê manufacturers ji gelek pêkhateyên tevnî girîng ên ku balafirên bû. Van waran de hema hema hemû ji ber devê sereke yên her du baskên, li rûyên derve û hundir yên standina hewayê de, herweha asansor û pêkhateyên de parvekiriye. Şikênandine.

The materyalên bingehîn ên ku di avakirina hatin bikaranîn

Gelek ji van materyalan de tê bikaranîn, û ji Qinyatê bafûn adetî, ji bo firokeyên cengî e ewqas ne. Bi vî awayî, zêdetir ji 40% ji giranîya yên xi CFRP e. Pirbûna alloy bafûn lithium û ji bo 20% tê li ser bafûn paqij bikarhênerên alloy ji bo 18%. maddî High-hêz li ser bingeha titanium% 12 û fiber cam bikarhênerên ji bo 10% dagirkirin. surface balafirê kenalên li 70% ji Fiberobraz, 12% materyalên li ser fiber cam in.

Der barê% 15 yên li herêma dikeve li ser metal, û 3% din in plastîk pir xweragir û madeyên din ên avakirinê de ye. Di vê navê de, di nav hemû Ewropayê de balafirên şer yên herî teknolojîk pir şervana "Bahoza":% 5 ji çareseriyên teknîkî bi kar nehatiye eşkerekirin, weke pêşketina veşartî yên ajansên space Ewropayê.

Heta di dema plankirina destpêkê yên strûktûra balafirên rewşa down di warê referansa hat danîn, dîtin ku giraniya vala yên balafirên wê 9999 kîlo mideyeka ne. Ji bilî vê, bi bikaranîna strukturel li design ji Qinyatê nû ya li ser bingeha magnesium û bafûn venagere. firoka çavkaniyê binirxîne e kêmtir ji şeş hezar saetan ne. Bi vî awayî, şervanê "Bahoza" bi girîngî outperforms Amerîka F-35, ku ev rêje di navbera 2-4 hezar saetan jî diguhure.

Taybetiyên hêmanan tevnî

Bedenê de ji xaxê nîv-monocoque çêkirin. ne gelekî bandordar çekên fatûra cockpit, ku pîlot ji şexsî agir çekên biçûk diparêze heye. Canopy - tselnoformovanny, nisbeten dûr di berjewendiya xanî. Ev çareseriya destûr ji pîlot ji bo misogerkirina herî zêde review baş. Ev li ye.Egera şer hewayî ya îro gelek girîng e. Di vê rewşê de, şervanê "Bahoza", ya ku xwedî photo di gotara yek ji baştirîn wesayîtên NATO'yê ye.

Wekî ku me berê jî got, di design yên li ser projeyê ew hatiye ji bo odnokilevym perrên, ye ku herêmeke berfireh hatiye bikaranîn. Pir lape standina hewayê sîstema pir mezin exchanger germiya. Tevahiya çerm baskê ku ji Fiberobraz pir xweragir çêkirin. Lê belê, yek e ji bilî wê derê. Em behsa konteynir û goreyan jî ji îstîqametên, ku li çar aliyên baskên ye. Ew bi Qinyatê bafûn û lithium çêkirin.

Di herêmê de bi giştî ji stabilizer horizontal 2.40 m ^{2 ye.} Ji bo hilberîna xwe jî polymers lightweight (bi piranî) in. Simply derxistin, şervana "Bahoza" (photo tu di vê materyalê bibînin) a balafirên high-tech, ku hilberîna bêyî bingeheke xurt a pîşesazîyê ye nepêkan e.

disotîne

gear bi daxistinan - tricycle. Modęrn bi racks Unicycle. The ažkera ye ku her du yekem nav bi alî yê bedena here, di dema ku ber removed tê pêş. Taybetmendiyeke din a vê jesta ji bo hacetên yên NATO - li disotîne e bi temamî ji bo nekarîn li a pir asê, pîstê eksê dinavde çewtiyên. Lê belê pirsgirêkek heye. Di destpêkê de ev hat texmînkirin, ku herî kêm length ya Nesafî bo diçandin bi pênc sed metre wekhev be. Ji bo ev nîşana, şervana "Eurofighter Bahoza" jî ji bo bibe hevdem bû.

Lê belê, jixwe di dema testên warê yekem eşkere bû ku ev di rewşên wiha de ye ku pir bi hêz ya xwe, bêhnvedanan heye, û ji ber vê yekê lowest length gengaz ji 750 metre zêdetir bû. Lê belê, di rewşên ekstrem de, pîlotê dikare parachute şikand bi kar tînin.

Design Engine, taybetmendîyekî bingehîn powerplant

The engine dest bi pêş de dîsa li 1983. Kar ji out of herimê niha dest pê kir: ku bingeha xwe ji engine binçavkirin ji balafirên "Tornado". Lê belê, ne jî hene ku santrala ceyranê ya ku ji makîneyên experimental Rolls-Royce XG.40 hate binçavkirin hene. Çi bû, testên bench bi tenê di sala 1988 hatibû destpêkirin.

Di encamê de li ser pêşketina vê EJ200 bû. Ev kurtebirî engine turbofan, taybetiya ku afterburner mezin e. blades Turbine bi bi bikaranîna fireh materyalên monocrystalline hemû dîskê hatiye çêkirin û ji aliyê metodê ji toz asoyeke çêkirin. sîstema kontrol diguhere û bi temamî dîjîtal e. Ji bilî vê, motor xwediyê sîstema pişkinînan a entegre. Hema hema ji hemû part sabît a engine ji materyalên pêkhatî. Odeya şewat ji pêkhateya seramîk wear bingeha parastin.

Ev balê detail jî şervana "Eurofighter Bahoza" yek ji balafirên şer yên modern mayîde ye. Bi vî awayî, wek yên 2010 de jî ji niha ve zêdetirî ji 250 motorên, çavkaniyeke ku ji 10 hezar saetan birin komkirin.

Grûpên hewayî di bin gewde located, xetên xwe naguher. pêkandin - The dîwarên aliyê sererast, kêmtir in. A partition vertical, vê avakirinê de ye, di nav du kanalên parçekirî, rêjeyek kêmtir ji her yek ji wan dikare ji îstîqametên xwe, pêşkêşkirina herikîna baştir hewayî yên ji bin bi suret û giran.

Specifications engine

Zanibe ku, di dîzayna sehneyê balafiran, Germany, United Kingdom, Spanya û Îtalyayê peymana ku di bin de welatê soz bi hev re kar ji bo pêş û guhertin di sîstema diguhere û ji bo Eurofighter Bahoza îmze kirine. Taybetiya sereke ya engine ne jî cizayî û xizmeta jiyana xwe, û a design Modular e. Ev çareseriya bold hatiye dema pêwîst ji bo ku jihevdexistina wê kêm, ji bo 45 deqîqeyan.

The engine xwediyê taybetiyên jêrîn:

• Thrust "hişk" 6120 kg e.

• Bixwin, nirxa index - 9097 kg.

• Diberikan mezaxtina sotemeniyê firîna normal ji 0.745 to 0,813 kg / kg saetê de diguhere.

• Di awayê afterburner, ev nîşana wê gelek zêdetir - ji 1.65 to 1.72 kg / kg serê saetekê.

• Germahiya ya gazên durist dibe, li turbine dikarin 1840 ° K. bigihîne

• Rêjeya herikîna hewa average 76 kg / s e.

• The diameter turbine sereke - 740 mm.

• Dirêjahiya giştî ji stasyonên - 4 metre.

• ew bi giranî bi 989 kg.

• Çavkaniyê binirxîne guhertoyên kevin - 6 hezar saetan, di heman demê de motora niha dikarin li 10,000 difirin ..

• The interval di navbera kontrolên yên engine - hezar saetan ..

Ev e tiştê ku bi şikilkî "Bahoza" (şervan). balafirê Power wisa ku ew dikare bigihîje a leza herî zêde heta 2 Mach, e ku li ser 2.5 hezar kîlomteran her demjimêrekê.

sewalên mazotê

Supply sotemenî ji profîlek di gewde û di para gore û baskên xwe li ser tankên ji materyalên-hêz bilind avêtin. Ev gengaz e ji bo cîbicîkirina li hardpoints tenê du tank yêdek ku bi kapasîteya 1,500 lître û 1000 lître rêzê. Ev divê bê bi taybetî jî da zanîn ku îcrakar yek derfeteke jî bo refueling hewa, bi taybetî jî cuda ne tenê "Bahoza" (şervan) dane. balafirên şer yên vê modelê, bikaranîna hemû rezervên sotemeniyê, dikarin li ser çar hezar kîlometre (di rastiyê de - ne bêtir ji 3200) bifire.

Pergala Kontrola Flight

Management System Flight quadruplex Adaptive. Nîşe e, ku tu channel hilanînê, mekanîk heye. Ev e ji ber ku sîstemên kompleks elektronîk ne bilind, nermbûneke ya maksîmûm Leza ji firîna, herweha ji şêla bawer dikim, ku balafirên şer di van şert û mercên. Pêş Looking sîstema PIRATE û nebza-Doppler ECR90 qereqola beşek ji set core çekên in.

pergala navîgasyon Inertial. Has a ring gyros laser, ya pîlot dikarin taybet eye-nîşana, herweha alavên, ku xweber sereke yên êrîşa dijmin texmîn dike bi kar bînin. Li gel vê, bi rêya heman pergalê ku ji bo pênase yên manovra gilover û wesayîtên êrîşa dijmin e. Bê guman, li elektronîk dikarin pêşniyarên ji bo sîstemên çekên ku herî baş li klassîk bikin.

Systems Parastinê û êrîşên sîstema

Firoşvan elektronîk biha herî sîstema dass e. demeke dirêj xwe ji peymangehên pêşketî li Almanya û Brîtanyayê. The prosêsa sîstemê û xwe şirove Daneyên ku balafirên distîne ji alavên laser û radar. Ev berpirsiyariya ji bo serbestberdana decoys û jêderên sîgnalên e. Ev kontrol balafirên û parastina pasîf. konteynir danîn bi malzemeyên ku li ser baskê. The rangefinder laser bi function ji nîşaneyeke target jî li dawiya beşa baska ye.

Baldarî bibin ku ev şervanê di prensîbê de, has no bay çekên navxweyî ye. Ew bi destê pêkhateyên Link suspensorial, ku gelek tespîta ji balafirên bi sîstemên radarî dijmin asankirin şûna, di heman demê de ew zemîna dikarin berfirehkirina range ji çekên bikaranîn.

Bi taybetî ji bo vê modela şervanê dîzaynkirin û bi kar tankên sotemeniyê polukonformnye.

balafirên Total sêzdeh girêkan suspensorial hatiye. Ew meyl ji bo cîbicîkirina heta çar roket "Skayflesh" (RAF) an jî "Asp" (Air Force Italian). Ew di demeke kurt helwesta "kîmyavî," di bin cesedan ya balafirên danîn. Ev jî destûr ji bo cîbicîkirina du biçûk hîdayet fuzeyên ASRAAM an AIM-9. Ew bi ser hucûma li bin baskên daliqandin.

balafirên Total dikare bi deh fuzeyên "Air-hewa" stendine, lê belê di vê rewşê de, ya bi giraniya take-off ya di erebeyê de, divê 18 hezar ton di mideyeka ne. sê beşa suspension cuda ji bo daleqandî tankên sotemeniyê din. Zanibe ku multi-rola Şervanê "Bahoza", bêtir bi qaşo şid otomatîk yên 27 mm, ku di hilberînê yên firm "Mauser" dimeşandin stendine.

bomb-load

Eger tu bi plan ji bo pêkanîna operasyonên bi greva li ser erdê, ji heft hardpoints Link dikarin 6,500 kg bombe, her weha bi kêmî ve şeş mûşek cih ji "air-to-air." Li dorûbera ji operasyonên şerî dikarin ji hezar kîlometrî de biqede. Ya herî biçûk jî height of şerên ji bo şervana tê hesibandin a mark of 325 metre, herî zêde - kîlometre. Walêt full Fighter Bomber "Bahoza" (photos of wî di vê materyalê de hene) dikare pêk mîsyonên şer di saetên sê û nîv.

Belavkariya ji fonên ji bo hilberîna

Bi tevahî plan ji bo hilberîna 620 makîne li vê herêmê bû. Ji ber ku di destpêkê de bûn, çar dewletan ku bi dilxwazî beşdarî di bernameyê de heye, derbarê balafirên ku di navbera wan de hatin perçe kirin, li gor kapasîteya hilberînê heyî.

Ji bo nimûne, kargehên UK kurtefîlm ji bo berhevkirina 232 "Bahoza", komkirin û li Almanyayê, 180 yekîneyên, re of Italy rabû 121 balafirên. Îspanî, ji ber şert û hilberîna belengaz, ji bo berhevdana tenê 87 şervanên spartin. Ya yekem, balefirên dest pê kir, di sala 2003 de giha. Brîtanya jî bi balafirên şer pêşî yên vê modelê, di heman demê de qebûl dike, û hin ji wan di cih de li ser pêkanîna 17 Erenê çû. Ev balefirên bê ceribandin. Kenê, li YE bi awayekî fermî di balafira Air Force tenê Tîrmeh 2005 stand 1. The yekem hevîr 148 yekîneyên şervanên, teslîm bûn û hemû ji wan hîn jî di xizmetê de ne.

Jixwe di 2002 de, hikûmeta Awusturya ziman eleqeya di bidestxistina 18 alav û cîhazên, xiste nav hilberîna di cih de 2.55 milyar dolar. Lê belê, di hezîrana 2007 de ji ber qeyrana nêzîk, peyman hatiye adaptekirin lawekî: li gor şert û mercên nû, austrî xwest ku zêdetir ji 15 balafirên şer, û di veavakirina more ", belkû". To date, peymanên similar bi Mîrnişînên Erebî yên Yekbûyî îmze û mişteriyên xwe nêzîk bike. Hate ragihandin ku YE de divê nebatên li wan di cih de 707 şervanên danîn.

Peymana dest bi hilberîna ji hevîrê duyemîn December 14, 2004 de hate îmze kirin. The yekemîn proja balafiran di sala 2008 de ji hewa girt. Her multi-rola Şervanê "Bahoza" (makîneyên photo e, di gotara) bi febrîqa full of pirsa heta dawiya dema ermanî li çûn.

cihêtiyên di navbera guhertoyên

Di destpêkê de ew difikirî ku balafirên yên vê modelê, wê tenê ji bo şerê li dijî balafirên dijmin tê bikaranîn. Lê piştî ku di destpêka kampanyayê de li Afganistanê, wan dest pê kir bi awayekî çalak ji bo çewisandina armancên erdê derbas dibe. Di vê navê de, eger şervanê "Bahoza" li dijî MiG kiribû? Hema bêje. Erê, ku li Afganîstanê ji machine Sovyet be, lê ji bo ku tenê ne li wê demê de bû jixwe a pîlot yek, kî dikare wan li hewayê rakirina hene.

makîneyên Upgraded niha di sala 2008 de û tehriqker dikare bê gotin ku şervanên multi-rola. Ew dikare ji aliyê kurtenivîsên FGR4 (- a Versiyon ji du qat ji aliyê balafirên eger title e, T3, li ber we) ji hev bêne naskirin. Berî guherînekê nû li hemû License de "Bahoza" berî dawiya sala 2012 biawayekî bûn. Şervana "Bahoza 5" ku niha bi temamî di pêş. Features ku hîn ne diyare.

Improvements li zêdebûneke berbiçav di gear bi daxistinan, komekê bi temamî nû yên avionics, di nav de jî başkirina sîstema avionics di encamê kirine. Li gel vê, li wê derê bi awayekî pêşkeftîya bûn "air-erdê" type sîstema çekên ku bi pêwîstî ji bo darvekirinê yên ku erkên balafira êrîşa airplane parêzger. Dema niha, muzakereyên rêkên ji bo sazkirina ji nifşa sêyem şervanên in. Ji wan re li YE xwedî planên mezin: ev tê hesibandin ku li tenê li Brîtanyayê, divê bi kêmî ve 170 "Bahoza" by 2030 be.

Guhertoya sêyemîn yê balafirê dê xwedî tankên sotemeniyê bi temamî conformal, careke din, dê bi temamî ji hêla elektronîk li ser-board şûna. ji vê jî zêdetir, balafira şervanê bo bi sîstemeke diguhere û bi hêz zêdetir hêzdartir kirin, û radar çalak antenna array xweparastinê.

Lê herî balkêş ya lem yên "Bahoza", sêwirandin ji bo RAF (Şervanê "Bahoza MK 1") e. Di vê bighîjne, ew firokeya sîstemên armancên beled bi temamî nû û tesadûfî range laser, ku bi taybetî ji aliyê kompaniya parastina Îsraîlê Rafael hatine pêşxistin bû. Pir baş û lê bikolin bombeyî. Îcar, ji ber bombeyên bi giraniya 450 kîlo hatiye piştrastkirin. Ew berhemên ku topavêtina American Raytheon. Ew derfet ji bo paþvekiþandinê girş laser, herweha sîstema GPS-correction hene.

Aircraft sêyem û çarem series fedîkirî divê nav xizmetê yên welatên endamên peymana hin dagir ne berê 2017 here, û. Ev texmînkirin ku şervana "Bahoza" nifşê 5th, divê dest bi pêş de li ser eynî demê de.