An giringe ji bo pêkanîna bihayê bilêtan - bihayekî fuel

sala tevahiya her karker li benda a tatîlê de dirêj-dîtiban. Dema ku ew ji bo vê rojê de bê, ji pirsek derdikeve: where to go, ku li rihetiyê? Werhasil, wet'enwarê me havîngeh û biyanî hilbijêre. Li ser hemû kesî sedemên xwe bi xwe.

Di salên dawî de, ji bo tûrîstan malê de, di pirsên girêdayî bi aletên zêdetir bûye û cejnên li derveyî welêt. Lê belê, gelek welatiyên hê jî fêm nekir, ji ber tiştên ku buhayê bilêtan dema veqetandinê bilindtir e ji mîqdara xwe dişinî destê operatorên e. Di rastiyê de, her tişt pir hêsan e. e tiştekî wiha wek nirxa sotemeniyê heye. Bi vî awayî, mesrefa ev pere zêde ye, her tim ji aliyê operatorên got ne. Ji bo fêmkirina vê pirsê, ji bo fam bikin, ku bi xwe bihayekî sotemeniyê e ku ev yek pêwîst e. Bi gotineke basît, ew a miqdarek pere ku tûrîstên yên ji bo extra ji bo pakêta te ava ji buhabûna bihayê nefta hewavaniyê e.

e pir a pirsa herî maqûl hene: Çima operatorên nirxa sotemeniyê çi di mafê buhayê de ne? Hemû pir hêsan. Bihayên ji bo xêrê bi çend mehan berî destpêkirina firotina çalak damezirandin. Xala sereke ya her gera li çûnê tûrîstên rêya hewayî ye. Di nava çend mehan de bihayê mazotê ji bo firokevanîyê dikarin bavêje. Ev li borsayên cîhanê, ji bo "zêrê reş" girêdayî ye. Wek ku hûn dibînin, faktorên ku bandorê li ser damezrandina gelek ji xêrê. Û ew e ku behsa ajansên wrap de ne. Tevî karê analîstên bazara sotemeniya ji bo hesibandina dînamîkên kêmkirina an zêdetir di bihayên petrolê pir dijwar e. Ev derkeve holê ku turîst dema amajekirin, gera dide yek mîqdara, û çend mehan berî çûyîna mecbûr e, ku 40 ji 100 dolar, li gor siyaseta xwe ya şîrketa carrier de.

Gelo gengaz e ku mirov ne mecbûr nirxa sotemeniyê? Erê, di heman demê de hilgira ne bi hûn a pakêta belgeyên pêwîst ji bo derve di balafirê de, dest ji ber rastiya ku mesrefa giştî ya di balafirê de li gorî peymana pere ne bidin. Lê belê, ne, hene ku operatorên li hemû mesrefa nirxa sotemeniyê li ser xwe. Ev di rewşên cihê ku mişterî kir peredana full of peymana rêwîtiyê de pêk tê. Eger di vê nuqteyê de nirxa sotemeniyê zêde hatiye, hemû mesrefên divê operatorê gera bigirin.

Ji ber ku heqê dî jî ji aliyê hema hema hemû carriers doz hatiye vekirin. tu îstîsna bû, Turkey favorite her kesî, ku bivê, buhayên xwe ya demokratîk, azad-rêjîma vîzayê û cihekî mezin ji bo bêhnvedanê. birayê me tenê hez dike, ji bo nermkirin up Deryaya Navîn, rêve li kolanên kevnar yên Antalya. Tours ji bo vî welatî dikarin li her derê ji sê ji bo 30 rojan bidome. Çi bû, di price, bê guman, ji bo lê zêde bike bihayekî zêde sotemenî ji bo Tirkiyeyê. Ji sala 2012, çendeya zêdeperedanê wê li ser 40 $ per kesê.

Lê belê, ji nirxa sotemenî "Transaero" di vî welatî de dê tûrîst mesref 80 $. Ev airline - ya pêşîn carrier taybet, ku operasyonên di sala 1991 de dest pê kir. Fîloya ji şîrketa de li endametiya xwe ya balafirên modern ku hemî pîvanên navnetewî. Kompanya provides geştên xwe yên navxweyî, dema pêşkêşkirina di asta bilind yên xizmetê û kalîteya xizmetê. fîrmayên nirxa sotemeniyê ve girêdayî li ser dîrektîfan li price diguhere. hemû Ev li ser bihayê petrolê cîhanê girêdayî ye. "Transaero" company - bi tenê carrier navxweyî ku çar çînên ji xizmeta ji bo mişteriyên xwe pêşkêş dike.

Hemû ji me rehîne ji borsayên cîhanê, ku bidne siyaseta di warên cuda de bûne. Tevî wan hemû didin û dişêlînin, hilbijartina lê agadar yên tatîlê de tour wek bihiştê ji te xuya ye. Just divê xweşik pirsgirêka bikin û encamên rastê. Agahdar - forearmed ye.